Tässä vaiheessa pitäisi olla kaikille tiedosssa, että kaikissa fordeissa pitää vaihtaa vetonivelet Auto-Kivitilan laskuun. Mulkku-episodihan lähti siitä, että asiakas ei halunnut maksaa liikkeelle kuuluvaa tarvikemaksua ja vaihtotyötä.
Mitä luulette, maksetaanko me veronmaksajat poliisifordien vetonivelten vaihto, vai kivitila?
Mitä luulette, maksetaanko me veronmaksajat poliisifordien vetonivelten vaihto, vai kivitila?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Joku kansanedustaja voisi kerätä irtopisteitä ja tehdä aiheesta eduskunnassa kyselyn.
Ei muuta kuin tekemään tutkintapyyntöä poliisille poliisin toiminnasta (autohuoltoon liittyvissä asioissa) ;)
Tästä kun tutkinta lähtee, mulkku voi onnitella itseään kunnialoukkausrahastuksen lisäksi myös veromarkkojen säästymisestä.
Minusta Mulkusta voisi tehdä kansnaedustajan. Sellaista järjestyksen miestä Sulo Aittoniemen jälkeen kaivattaisiin, sellaista, jossa olisi hieman munaa.
Ehdotan, että kun Kari Kantalainen jäi sopeutumiseläkkeelle niin kansallinen kokoomus panee Pirkanmaan yrittäjät järjestykseen ja värvää Mulkun kansanedustajaehdokkaaksi!
idea
Eiköhän niitä ole jo siellä riittävästi!
ja ellei vaihto tapahdu niin kuin pitää niin sitten yhteys Kuluttajavirastoon.
Tämä ei tietenkään koske poliisia, minkä Mondeon vetonivelet menevät "veronmaksajien piikkiin".
Katsotaan papereista onko takuu voimassa jahas ompas umpeutunut tästä tuli nyt valtiolle laskua OVH:n mukaan. Helppo ottaa sieltä se tuskin jupisee vastaan.
Mitä se takuukorjauksen vastuu ja lasku (sekä osat että työ) autoliikkeelle kuuluu, takuukorjauksethan menee valmistajan piikkiin. Kiistanalaisissa tapauksissa voi tosin olla niin, että autoliike laskuttaa tai ainakin yrittää laskuttaa molempia eli asiakasta ja valmistajaa(=maahantuojaa). Asiakkaalle sanotaan, että korjaus ei kuulu takuuseen vaikka tosiasiassa takuu on selvä. En usko, etteikö autoliikkeillä ole selvä tieto esim. näissä vetoakselijutuissa ja maahantuojan antamat menettelyohjeet.
Vaikka valmistusvika on selvästi todettu ja korjaukset kuuluu takuusen, jostain syystä niitä yritetään maksattaa asiakkailla. Onkohan Fordin maahantuojalla sopimus myyntiliikkeittensä kanssa, että jos joku ei tajua vaatia korjausta takuunpiikkiin maksatetaan se. Koska onhan tämä ruoste sekä vetoakseli vaiva varmasti kalliiksi käypää hommaa valmistajalle. Sumutetaan jos mahdollista. Ja ne jotka osaa vaatia takuuseen jääräpäisesti nimen perään tulee Mulk... Ja jospa hultoliike saa merkinnän jokaisesta maksavasta asiakkaasta ja - merkin takuunvaatijoista. Olishan se rankkaa.
Entäs jos laskuttaisi vetonivelet sekä asiakkaalta että maahantuojalta. Eihän se maahantuoja voi tietää, että nivelet ja vaihtotyö on jo kertaallen maksettu. Näin ei kait kuitenkaan kukaan huoltoliike tee? Tai vielä päälle jobbaa niveliä eteenpäin, venäjälle tms.
Maahantuojan puolesta tehdä tarkastuksia? Puhumattakaan normaaleista tilintarkastuksista? Kyllä puulaaki, joka tekisi jotain tuollaista, olisi aika äkkiä ulkona bisneksestä. Ei toki toi asiakkaiden luokittelukaan auta bisnestä..
Kuule tilintarkastus ei liity millään tavalla tähän. tilintarkastajan tehtävä EI OLE puuttua bisneksen tekoon vaan tarkastaa tilinpäätös, kirjanpito ja hallituksen toiminta osakeyhtiölain mukaan.
Ei tilintarkastajaa kiinnosta tää asia ellei kirjauksia puutu kirjanpidosta!
Eiks tää oo jo vanha vitsi, tosi tylsää. Näille tylsille mulkkujutuille vois tehdä oman palstan. Täähän on jo käsitelty. Kivitila sai nuhteet ja mainetta, Mulkku sai haluamaansa julkisuutta ja varmaan kelpo korvauksen Iltalehdeltä, Iltalehti ja tää palsta lukijoita ja onneton työnvastaanottaja kenkää. Lisäksi kaikki muiden merkkien myyjät on päässy tänne päästään paineitaan, sillä vahingon ilohan on parasta huvia.
Niin painu muulle palstalle lukemaan muita juttuja.
Kivitilasta jauhetaan niin kauan kun joku viittii lukee niitä. jos sä et viitti niin miksi luet
Ainakin puplutusvoimat maksaa laskut,aina löytyy jokin syy ettei mene takuun piikkin.
(käyttö virhe tai ei se takuu juuri "tätä vikaa" koske ja PV maksaa laskun)
Kaikki muutki maksaa oman autonsa kulut ku takuu on päättyny. Vois kait autoilla olla pakollinen 10v. takuu, mut kait kaikki kulut tulee auton hintaan kuiteski ja saisin maksaa osaltani muitten autonrikkomiset. Kyl auton saa hajalleki, ainaki ennemmin tai myöhemmin. Ihan hyvä et kaikki maksaa oman osuuden ja pääsee ite tinkimään ja korjauttamaan missä haluu ja miten haluu ja on jotain järkee pitää omasta autosta huolta. Ja ite voi valkkaa minkä kärryn ostaa, kunnon markkinataloutta ja vapautta siis.
Kommarit vois muuttaa pohjoiskoreaan tai sit niille vois olla oma hinta. Eiks Forditki voi ostaa 4v. takuulla lisähintaan, jos haluu.
...Kun olis edes se papereissa mainittu kaksivuotta!
Ei tennu olevan valtion autoisa?
Näisä jotka pääosin hankitaam Kivitilalta.
Aina on jokin peruste ettei tuo takuu korvaa tätä vikaa.(esim. vetonivelet,ovien ruostuminen ja niin edelleen...)
Mitkä yksityisillä kuuluu takuun piiriin.
Valtiolla kun ei ole kuluttajan suojaa,vaan jokainen tapaus pitäisi vetää erikseen oikeuteen,kun ei mene takuuseen!
ihan oikeesti, oletko noin idiootti ollut aina ?
voi jeesus, kun luulet olevansa aina oikeassa joka asiasta....