olen sivusta seurannut reilu viisi vuotta tietyn tyyppisten rekkojen työaikoja jotka on todellla kauheaa kuunneltavaa ja nyt tässä jokin aika jäi kyseisen lajin edustaja kiinni 36h putkeen töitä!!!onneksi on myös niitä jotka kunnioitaa työaikoja!
36 h kiekossa sit ratsiaan
möhömaha
124914
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
saakutin möhömaha mittinyt, että ehkä joidenkin on painettava pitkää päivää duunissa, että saa tienattua rahaa!!??? Kannattais tollasen lusmun, joka kasvattaa vaan mahaa kotona, olla IHAN hiljaa vaan!!!!
Rahaa saa tienattua ihan kahdeksan tunnin päivällä.Viime tilinauha näytti bruttoa tälle vuodelle jo kertyneen 51200 euroa,ja tuntiakaan en ole ylitöitä tehnyt,mutta en tosin ole myöskään rekkakuski.Varallisuus kuten köyhyys on jokaisen oma valinta.
teen kuormia kyseisiin tapauksiin joten tiedän että leipäänsä ne tienaa mut sit se tienaaminen loppuu kun käy noin tai sit vielä huonommin ja onhan siinä kuljetusliikkeen luvat tiukoilla asian suhteen vai väitätkö toisin???parhaat tapaukset on nukahtaneet noin 15 min kuormauksen aikana koppiin että on pitänyt herätellä töihin:( mitäs tuohon sanot?olen vaan ihmetellyt ja tehnyt kuorman loppuun ja toivottanut turvallista matkaa koska perhe ja ym odottaa miestä kotiin töistä!!! parhaat eli tuo 36h kuski on kotoa reissussa pitkän matkaa toista viikkoa sit pesulla päivä kotona ja menoksi varmaan rahaa tulee en epäile yhtään ja elämäntapa ennen kaikkea!!
Mulla parhaat viikot olleet yli 100.tuntia kiireaikoina ja kyllä isäntä on sit aina muistanukkin jotenkin ahkeraa työmiestään...Sä oot varmaan joku paperi"duunari" tai inssinretku,jonka hartiat ei töissä halkea..Kyl mäkin aika hyville hankkeille vuodessa pääsen,kun vaan jaksaa ajaa ahkerasti eikä ala julmistelemaan työnantajan kanssa...Huomennakin taas 1000km:n päivä edessä...Hyvää yötä vaan.
on aivan oikeassa.Mitä helvettiä te lopit myytte työpanostanne alihintaan että pitää paahtaa nahka pitkällään.kyllä autokuski leivässä pysyy lakipäivilläkin,nim.kokemusta on.
Ja jos se siitä on kiinni että juitsari hoputtaa ni antakaa hoputtaa,teillä on LAKI takana.Jos lopputili tulee kun ette suostu rikkomaan lakia ni kyllä te rosiksessa olette vahvoilla.Merkillistä ettei porukka tätä ymmärrä.
Jumalauta,siinä on kaveri joka saa turpansa auki,olen täysin samaa mieltä sunkanssa.Semuu ajeltu jo koht 22v lappeenrannassa ja liian pitkää päivää tulee ajettua,mut omasta tahdosta pitkälti.
Mä ajan ympäri viikon ja vuorokauden ja otan perjantakänninkin ajossa. Aikaa säästyy ja rahaa kertyy kun yhdistää työn ja vapaa-ajan...
Ainakin forssan seudulla vapon turve autoissa ajetaan samalla kuskilla 1,5 vuorokautta putkeen.
järjetöntä suostua ajamaan tollaisia päiviä! täytyis ajatella noita muitakin tiellä liikkujia!!! miettikää nyt millainen aikapommi toikin 36tunnin kuski on?
kyllä muakin yks isäntä ajatti aikoinaan pitkiä putkia mut ei ikinä yli 24tuntia putkeen. voin kertoa et sekin on jo aivan liikaa! sit ihmetellään kun jotain sattuu! olis siel konginkankaalla pitänyt olla just tämmöisen idiootti firman auto eikä kunnon firman niin olis voinut asioihin tulla muutosta!!!!!
En ole millään viitsinyt aikaisemmin kommentoida tuosta konginkankaasta, mutta.... Kysyn miten niin kunnon firma???? Alunperinhän Transpoint oli VR:n yhtiö ja kun liikenneministeri Leena Luhtanen kertoi tuon surullisen kuuluisan tapauksen jälkeen, että tällaisten kuljetusten pitäisi liikkua rautateillä, niin oli hieman outo kommentti siihen valoon nähden mistä tuo Transpoint tavallaan on kotoisin. Ja muistaaksenihan kun se kokonaan tavallaan yksityistettiin niin se tuli tavallaan hieman oudolla tavalla polkemaan hintoja. Vrt. Tielaitoksen yhtiöittäminen. Sitäpaitsi tuossahan se nähtiin, että ei tarvi edes olla väsynyt tmsv. kun se onnettomuus tapahtuu. Ja toisaalta toiset jaksaa eri tavalla kuin toiset ihmiset. Joillekin tuntuu tuo pelkkä kahdeksan tunnin työpäivä olevan liikaa (en tarkoittanut pelkästään liikennettä)
lähinnä sitä kunnon firmaa tarkoitin juuri siinä mielessä että se on iso firma jossa työntekiästä pidetään edes jollain tavalla huolta.
tähän hintojen polkemis keskusteluun en viitsi lähteä sen enempää koska se ei pidä paikkaansa ja siitä kyllä löytyy tietoa jos asiaan jaksaa perehtyä.
mitä tulee rautateihin niin käsittääkseni tällä hetkellä tavaraa kulkee kiskoilla niin paljon kun vaan on mahdollista. en tosin sano tätä nyt faktana.
Hohhoh! Vai Transpoint kunnon firma... Tunnen pari entistä kyseisen firman kuskia ja oon kuullu ihan toisenlaisia juttuja. Kuskista kyllä pidetään huolta mutta kalusto onkin sit vähän toista. Autojen/kärrien huollot jätetään kokonaan tekemättä ja tulos on sen mukaista. Loppuun ajettuja jarruttomia kärrejä vedellään ympäri suomea kun mikään terminaali ei halua niitä omalla pihallaan pitää. Pistetään kärri menemään toiselle puolelle suomea niin ompahan pois omalta pihalta. Ja jos kuski sanoo että en aja niin kyllä keinot keksitään että ajat. Olis saanu siellä Konginkankaalla olla sitä vanhempaa kalustoa niin olis totuus tullut ilmi. Nyt vaan huono tuuri.