Kuubassa tällä hetkellä oleva Louis cristal alus saa uuden kuosin palatessaan v'limerelle-
Vieläköhän alempien kansien tiloissa saa nauttia 80-luvulla rakennettujen putkistojen ongelmista
Sinänsä ihan fiksu väritys aluksessa tosin on:
http://www.celestyalcruises.com/en/cruise-ships/cruise-ship/LC/Louis Cristal.html
Vieläköhän alempien kansien tiloissa saa nauttia 80-luvulla rakennettujen putkistojen ongelmista
Sinänsä ihan fiksu väritys aluksessa tosin on:
http://www.celestyalcruises.com/en/cruise-ships/cruise-ship/LC/Louis Cristal.html
Vastaukset 17
Vanhimmat
Aikoinaan matkustettu parvekehytissä eikä pienintäkään putkisto-ongelmaa.
Kaupat olivat turhan ahtaat.
Tosin ne parvekehytit eivät ilmeisestikään sijainneet alimpien kansien osilla ....
...se luetun ymmärrys, se luetun ymmärrys!
Itse et ymmärtänyt sarkasmia. Niin minä tuon matkaajan kommentin ymmärsin, pienenä piruiluna köyhemmille... ;)
En, muuten, tiennyt sen olevan yhä olenassakaan, luulin aikaa sitten puretuksi. Olin siellä töissä 11 vrk /2004 kun se teki Eteläsatamasta risteilyjä Tallinnaan.
sarkasmistasi en tiedä, mutta kyllä viikko tai hieman yli suomenlahden pohjassa jo hajusteena on pakko huomata aluksen tiloissa ....
Ei köyhällä ole varaa sarkaismiin. Kateus syö sen.
Voisin vannoa että kirjoitit 7 minuttia sitten nimellä Tuota noin?
"Voisin...". Hyvä ettet tehnyt väärää valaa eli perätöntä lausumaa.
Tuskin kuitenkaan kannat sanoistasi mitään vastuuta.
http://yle.fi/uutiset/uusi_risteilyreitti_turusta_tallinnaan/6342742
Laiva ihan väärässä paikassa... Voisi se Jiikoo-76:kin lähteä laivalle joskus oikeasti, nyt kun aamulaivat lähtee ennen heräämisaikaa, j iltalaivat nukkumaanmenoajan jälkeen. Siksi ei pääse edes terminaaliin, vaan koittaa hakea netistä nippelitietoa ja päteä sillä, mutta käytännön kysymyksiin ei osaa vastata
Toi oli hyvä kommentti. Tosiaan jos turusta alettaisi ajamaan Tallinnaan, tulisi sen olla juurikin "luksusristeily" Mikään Amorella tuskin hoututtaisi väkeä 2 vuorokauden matkoille.
Toisaalta taas laivassa tulisi olla autokansi rahtia varten (polttoainesäästöt kun ei ajeta hesaan kuljettajan palkkaa säästyy vuorokausilepo onnistuu samalla) Ja tällaista ei missään "luksuslaivalla" ole
Kolmanneksi yhtiön tulisi olla joko TallinkSilja tai Vikingline että markkinointi toimisi, ja Virolaiset ja Suomalaiset löytäisi tuon reitin.
Neljänneksi tulisi reitillä olla 2 laivaa sujuvan liikenteen vuoksi, että jokapäivä olisi lähtö. Tosin ajetaanhan nykyjään Tukholma-Riika linjaa myös yhdellä laivalla, ja aikataulu on aika sama kuin Turku-Tallinna reitillä
Terminaali ei ole ongelma, koska Siljan ja Vikinglinen terminaalit on vapaana päivisin sen 9 tunnin maissaoloajan. Ja Tallinnastakin taitaisi tilaa löytyä. Lisäksi molemmissa terminaaleissa on matkalipulla avattavat portit palaavia risteilymatkaajia varten (pääsee laivalle takas lähes koska tahansa)
Mutta mietiskely sikseen, tuollaista linjaa ei ole tulossa, koska aloituskustannukset olisivat valtavat, koska kummallakaan firmalla ei ole nyt ylimääräisiä laivoja. ellei sitten lopeteta jotain toista reittiä.
Itsekin uskoisin että vuodessa tekisin muutaman 2 yön risteilyn, mutta useimmiten sen normi reissun. Paitsi tietenkin tuomisten suhteen Tallinnan matka olisi parempi, halvemmat hinnat ei tuontirajoja lainkaan, ja 9h maissaoloaikana ehtisi tallinnassakin kiertelmään hieman
Turku-Tallinna autorahti. Voiko typerämpää ideaa olla? Kas kun ei ehdoteta saman tien linjaa Haminasta Ouluun, autot vaan laivaan, polttoainesäästöt kun ei ajeta pitkin maanteitä kuljettajan palkkaa säästyy vuorokausilepo onnistuu samalla.
Järkevämpää olisi ehdottaa, että Helsingissä autot ajetaan junaan ja tuodaan vaunukyydillä Turkuun.
Mutta jos joku katsoo ideansa olevan tuottoisa rahasampo, niin siitä vaan pankkiin, sitten chartrataan laiva miehistöineen, järjestetään muut asiat ja eikun vuolemaan palsuja lastuja kultaharkosta.
Ajetaanhan Helsingistä Tukholmaankin laivalla, ja vieläpä rahtia kyydissä :)
Ja laivareitti on silloin edes "vähän" järkevä jos se on nopeampi laivalla kuin ajamalla autolla.
Vai että laivalla Helsinkiin (noin 10 tuntia) on nopeampi kuin autolla Helsinkiin (noin kaksi tuntia).
Taisit nukkua matikan tunneilla. Tai luuletko yhä, että matikka on soppaa?
Helsingistä tukholmaan laivalla 16h
Turusta tukholmaan laivalla 11h
Hesasta turkuun autolla noin 2 tuntia.
Miksi kukaan siis menisi hesasta tukholmaan, yhtä tyhmä idea kuin Turusta Tallinnaan laivalla.
Naantalista kappeskääriin 8h.
Hesasta naantaliin 2,5h, kappeskääristä 1h tukholmaan
Silti hesan laivoilla on rahtiakin.
Ja kuten todettu, tallinan laiva olisi pääasiassa risteilyvieraille, niin tallinnasta, kuin turusta sekä rahdille joka SOPII tuohon aikatauluun. Eli niille joita se 9h pidempi "kokonaismatka" ei haittaa
Painu jo varustamojen tai kuljetusliikkeiden pakeille, jos noin varma asiastasi olet.
Kun tulet keskusteluista, älä hyppää junan alle, vaikka mielesi tekisikin.
Mutta lopeta jo paskajuttujesi levittely täällä!
Tai no, käsität itsekin tyhmyytesi. Muutoinhan salaisit asiasi ja menisit kuljetu8sliikkeiden ja varustamojen tykö. Saisit paljon rahaa loistoideastasi (voimakasta sarkaistista naurua).
Mitä sä Jiikoo-76 raivoat taas? Älä puutu asiaan joka ei sulle kuulu lainkaan
Niin, ja miten asia sinulle kuuluu?
Idioottimainen reitti, hyvä ettei toteutunut. Yhtä tyhmää olisi ajaa Hesasta tukholmaan laivalla, kaupunkien välillä kun menee moottoritie...
AINIIN!!! Hesastahan ajetaan tukholmaan, ja peräti neljällä laivalla