Pirunmoista touhua on, kun Toyota maalaamoissa Yariksien sisustoja puretaan ja mätiä lattioita maalaillaan. Terohan nyt väittää, ei pidä paikkaansa, mutta kysy liikkeestä onko totta, että on maalailtu, tuskin uskaltaa työnjohto valehdella.
Yariksen lattia mätänee
osu ja uppos
34457
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Minähän en väitä mittään mutta mikään tero en olekkaan. En vaan usko kun tuollaista suomi palstalla kirjoitetaan. Pitäisi saada lukea vaikka jostain Tuulilasin Ketosen palstalta jotta ite Ketonen ottaa asian selville ja sitten sinua, provopekkaa uskotaan.
Sorry Toni mut kyl se paikkansa pitää meidän rouvan yarikseenkin se tehtiin takuu hommana, joku ruostejuttu se oli korin sisäpuolella.
Ruosteen leuat louskuttaa. Yötä sekä päivää. Tojon reunaa nakertaa.
Eero puhuu asiaa, kyllä semmonen homma on tehty.
Totta. Täälläkin ilmottautuu mädän yariksen omistaja. Lattiaa on paikkailtu takuuseen. Jotain korin suojauskäsittelyjä sinne piti tehdä...
ja kulaus energia juomaa, sit vähä provoo ja nukkuun , aamulla äiti herättää kouluun, voin pikaseen vielä käydä yhden provon heirtämässä.
harmi kun koulussa isot poijjaat kiusaa
Ei sun tartte meille itkeä. Varmasti rankkaa on sulla koulussa kun isot pojat kiusaa ;) Ota yksi kulaus vielä sitä energiajuomaa niin helpottaa tai no laitetaan nassikkaterpalle yksi pähkinä mukaan kouluun niin ei tule tippa linssiin muista sitten: vain yksi pähkinä päivässä. Täältä tulee yksi prrrrrrrr...
Ruoste syö Tojoa. Narsk. Ronks.
Kyl mäki muistan, et jotaa niist lattian sisältäpäin korjattii.
Ruoste-estovirmatkin tuon ovat huomanneet ja tarjoavat palveluitaan erillisellä tarjouksella:
http://www.ruoste-esto.fi/index.php/ajankohtaista/tarjoukset/93-toyota-yaris-kampanja-20103.html
Ohkaaset maalit, ohkaaset pellit. Pitääs olla suojaukset kunnoossa. Ettei tuu lisää ilmastuintia.
Joo kyllä mulle vaihdettiin uudet lattiavasat ja rossipohjan tuuletusta parannettin.
Voi kyynel, nyt tero itkee verta. Varmastikkin usko on nyt tojomiehillä lujilla. Siis Yaris ei olekkaan varmasti Toyotan tekemä, kun tuollainen on? Ilmankos tässä ketjussa oli
Kovinkin hiljaista teropuolelta.
höh, vertako teillä päin itkiessä tulee, ankeaa!
Et sitten parempaa keksinyt energiajuoma pärinöissäsi :D No laitetaan terolle täältäkin yksi pähkinä niin ei ole pikku pärinöissä noinkin ankeaa tuo kouluikäisen elämä sentään joku kuuntelee ja ymmärtää. No niin täältä tulee pikku terolle yksi prrrrrrrr......
Selvis sekin miks tero käyttää hollannikkaita läpi vuoden kelistä riippumatta. Sillä on samanlainen auto, kun Kivisissä&Sorasissa, siis ei lattiaa.
Eihän toi oo mikään ihme, kun kattoo hiacen takaluukkua ja kyljestä ovi listasta alaspäin, niin ruoste oikein pursuaa ja valuu.
Takaluukkua kannattaa vanhemmissa Hiaceissa seurata. Että lukitus pitää vielä. Mikään ei paranna päivää sillä tavalla kuin se, että risteyksessä ajat töyssyyn ja takaluukku huojahtaakin auki ja kamaa alkaa ripsua pitkin risteystä.
Hiacessa on niin löysä runko, että jos peuuttaa kadun varressa toisen takapyörän jalkakäytävälle, ei takaluukkua meinaa saada auki. Jos onnistuu aukaisemaan, ei varmasti mene enää kiinni ennen kuin ajaa auton takaisin kadulle.
Vastaavassa tilanteessa mikään muu paku ei ole käyttäytynyt noin.
Se on sitä sertifikaatin mukaista laatua, mikä perää uskollinen Toyotisti on autosta toiseen. Toyotavaari vaan ei kerkiä ruosteesta kärsiä kun auto lähtee aina vaihtoo alle 3v. ja 25tkm. Ja sitten kehuskellaan ettei ollut yhtään vikaa, muuta takasinkutsu vaan, mutta sehän on vaan hyvä asia ja kivaa käydä luottomyyjän kanssa juttelemassa kahvipullan tuksuisia juttuja.
En taida yarista kyllä ostaakkaan, jos se noin on.
Pelottaako, että tulisikikin Kivikylän malli? Ei hyvänen aika näitä taas. Ketä nyt Retu Kivinen pelottaa.
Se anoppi tulos joulunpyhiks taas meikäläisen epäonneks, mutta mulla mahti suunnitelma. Kato mä sanoin muijalle, että nyt tämä perhe alkaa säästää ja V70 bensa vaihtuu yarikseen, no akka enempi ku ylpee musta, ku se luulee et sil jää enempi rahaa kampaajaa ja kosmetologii mut ehei Volvo kaverin talliin ja osto yariksella joulun kurvailen anoppi osan matkaa siinä apparin penkillä, kunnes putoo lattianläpi. Saattaa siinä joku lonkkamurtuu ja mustelmia jonkunkin verran, mut ei tuu anoppi enää joulua pilaamaan. Ja ennen uuttavuotta on muijakin sanonut, että nyt hommaat sen Volvon takasi välittömästi ja mähän teen niinku muija käskee sanoin sille vaa, et aika kalliiks tuli, et voi olla vähä hiljasempaa kampaaja ja kosmetologi osastolla he hee.
Ja hutun puppua latelee taas yksi märkä korvainen pojan hulttio. Menisit sinäkin pers koulun jälkeen vaikka varasto hommiin niin ei kävisi aika pitkäksi koneella. Yaris on laadukas auto koska se on Toyota. Ja Toyotan lattia ei mätäne, koska metalli on galvanoitua ja hyvä laatuista tavaraa eikä mitään euro rotteloihin indo kiinasta rahdattua bulkki laatua. Kannattaa vaan pitää lattioilla kumi matot kaukalo sellaiset ja kopsutella lapikkaat talvella niin ei tule lunta lattialle. Perä luukku kannattaa avata muutama kerta vuoteen ja ruoste suojauttaa aina auto varsinkin jos ajaa sora tiellä kuten itse ajan.
vastata tuolle yhdelle ainoalle räkänokalle ja vielä asiallisesti. Poika kärähtää vielä ja sen jälkeen ei näytä naama hyvältä. Tämä kyseinen provopelle ei edes älyä lopettaa ennenkuin tajuaa ettei ehkä ikinä enää pysty mitään kirjoittamaankaan. Sillai niinkuin keskitysleirillä tehtiin joillekin maailmankuuluille pianisteille. Niilläkään sormilla ei enää näppäilty mitään. Parasta tässä on että tuon pojan nimi tosiaankin on selvitettävissä ja sen jälkeen ilo on meidän muiden puolella.
Onko ne kaikki Yariksien lattiat nyt takuuseen korjattu, että uskaltaako sellaisen ostaa vai pitääkö se viedä johonkin asiantuntijalle tutkittavaksi?
Vanhan mallin yarista ei kannata ostaa. Aika on tehnyt tehtävänsä ja kun ruosteensuoja-aineetkin on unohtuneet, niin kantavana rakenteena on pelkkä metallihohtomaali. Ykköskopan Yariksessa kynnyskotelot ovat jo ihan pehmeitä. Kakkakoppa kannattaa ostaa ruostesuojattuna. Tsekkaa vaihteiston toiminta, mahdolliset moottorin häiriöt, akun koko ja kunto sekö ohjauksen välys. Huolettomuuden vuoksi suosittelen mallia jossa on takana rumpujarrut. Toyota ei osaa tehdä juuttumattomia levyjarruja, mutta rumpujarruja Toyotakaan ei osaa tyriä.
Kiitos kovasti neuvoista, vähän epäilin itsekkin jotain tuon suuntaista. Mutta taidan kyllä ostaa aivan erimerkkisen sitten.
Mun mielestä on hyvinkin edesvastuutonta tuoda maahan, jossa ankarat käyttöolosuhteet ja monta vuotta keskiarvoa pidempi käyttöikä autoa, joka lahoaa runkorakenteiltaan menettäen huomattavia korilujuuksia kolaritilanteissa.
Kyllä tohotin on luxus auto jos vertaa esim ; suomalaisten taloihin ovat järkiään kauttaaltaan homeessa niin mitä jos pikkasen tohottimen Pohja vain kaipaa uutta väriä ??
Miksei tojota laita niihin yariksiin nyt uusia lattioita, kun metalli on halpaa ja työvoimaakin on saatavilla. Hitsareita varmasti työttömänä paljon, etenkin telakkakaupungeissa.
Kuule vaikka ne huippu ammattimiehiä onkin, niin ei nekään sitä peltiä tyhjään pysty heftaamaan. Kato ku pitäs olla jotain mihin kiinnittää.
Tuosta tulee mieleen entinen Accord, aito japsiauto, johon piti katsoa muutama pieni paikka peräkontin pohjalle. Oli alkanut varapyörän kotelosta löytymään vettä. Lopputulos oli, että pohjaan meni noin neliö peltiä, mutta kulki autokin korjauksen jälkeen paremmin suoraan jäykemmällä korilla. Kori oli hyvin massattu alta ja päältä, mutta peltiä oli hävinnyt massojen välistä. Päältäpäin siisti, mutta se oli vain harhaa.
Sellast se niitten kans vaan on komiat kuoret, mut sydän puuttuu.