Lufthansan kaukohalpis etenee

Ei saamari. Koko halpistouhu saisi kadota. Jos ei ole varaa lentää niin paras pysyä kotona. Kukaan ei koskaan voi olla halvin. Sille tielle kun lähdetään niin jää vain sontaa käteen.

Suomalaisille hanke ei vaikuta kovin tärkeältä, koska lähtöt ovat Kölnistä, jolle ei ole suoria yhteyksiä Suomesta. Toki tilanne muuttuu, jos Lufthansa-konserni avaa Helsinki–Köln-reitin, jolle ehkä saattaisi olla tarpeeksi kysyntää tämän myötä.

Yleiseltä kannalta tämä on vain jatkoa pitkään jatkuneelle kehitykselle, jossa perinteiset lentoyhtiöt perustavat alhaisen kustannustason periaatteella toimivia (tai sellaiseksi tarkoitettuja) tytäryhtiöitä.

Kuulostaa paradoksaaliselta reagoida ”halpalentoyhtiöiden” kilpailuun perustamalla yksi kilpailija lisää, vaikkakin itse omistettu, mutta kuitenkin oman perinteisen yhtiön tuotannon menekkiä leikkaava. Selitys on, että yhtiöt suojautuvat jakamalla muniaan useampaan koriin. Jos ”halpalentoyhtiöt” menestyvät ja perinteiset kuihtuvat, ne voivat siirtää toimintaansa ”halpapuolelle” ja lopulta ehkä lopettaa perinteisen toimintansa (varmaankin nimi ja kulissit säilyttäen). Jos taas käy päinvastoin, ne pystyvät melko joustavasti sulauttamaan tytäryhtiönsä perinteiseen yhtiöön.