Ykspihlajan

Eikö Kölitiellä ole vain tyhjiä tontteja.
Tie on valmiina, mutta mitään ei ole rakennettu sinne.

Kölitie liian kaukana ykspihlajasta.

Tätä voisi kehitellä> edullinen viipalekouluratkaisu.

"Ykspihlajaa, hyvä paikka olisi Satamakadun ja Sammonkadun välissä oleva tyhjä alue vuokrataloista Pohjoisväylään päin."

Älkää vaan kanattako potinrannan asutus alueelle koulua, siellähän on korkeajännite sähköjohtolinjat joiden varoetäisyy asutuksesta ovat aivan liian pienet.

Pitkillä välimatkoilla sähköä siirretään Suomessa kolmivaiheisena 10–400 kilovoltin jännitteellä. Vasta lähellä kuluttajaa, noin 1–3 kilometrin etäisyydellä, se muunnetaan 230/400 voltin pienjännitteeksi eli verkkovirraksi häviöiden minimoimiseksi.

400 kilovoltin voimajohtojen alla sähkökentän voimakkuus saattaa olla niin
suuri, että siellä voi oleskella vain lyhytaikaisesti. Magneettikenttien terveys
vaikutuksista ei ole täyttä varmuutta. Säteilyturvakeskus (STUK) suosittelee
välttämään asuinrakennusten, koulujen ja päiväkotien rakentamista voimajoh
tojen välittömään läheisyyteen

Liian lähellä vai sopivan kaukana.

Altistumisrajat suojaavat kenttien tunnetuilta terveysvaikutuksilta
Voimakkaat sähkö- ja magneetti kentät ovat ihmisille vaarallisia.
Kenttä aiheuttaa ihmiseen sähkövirtoja, jotka saattavat riittävän voimakkaina aiheuttaa esimerkiksi tahattomia lihaskouristuksia, valonvälähdyksiä silmissä tai jopa sydämen kammiovärinän. Pahimmat haittavaikutukset voivat olla samanlaiset kuin sähköiskusta, jonka saa jännitteisestä johti mesta.

Päiväkotikin taitaa olla liian lähellä voimalinjaa??

Sydämen tahdistin tempuille kun kävelee voimalinjan läheisyydessä

Uusi koulu vaan ponttoonien päälle ja mereen. Voi siirtää kesäksi vaikka tankkariin luontokouluksi tai suntinsuulle kesäajaksi.

KOKKOLA (KP)

Ykspihlaja saanee uuden koulun noin kilometrin päähän vuonna 1920 rakennetusta nykyisestä koulurakennuksesta.

Torstai-iltana istunut kaupungin opetus- ja kasvatuslautakunta esittää kaupunginhallitukselle, että Lahdenperään rakennetaan peruskoulun uudisrakennus, jonka yhteyteen tulee 60-paikkainen päiväkoti. Tilat suunniteltaisiin monikäyttöisiksi, tehokkaiksi ja muunneltaviksi, erityisesti käytävä- ja aulatilojen osalta.

Uudisrakennus sijaitsisi Lahdenperän ja Ykspihlajan välisellä puistoalueella, nykyisen Kermatien päässä. Rakentamiskustannukset ovat noin 5,4–5,7 miljoonaa euroa. Laskelmassa ei ole huomioitu päiväkodin rakentamisesta aiheutuvia kuluja.

Metsäkadulla sijaitsevan vanhan koulurakennuksen peruskorjaus- ja laajennuskustannuksiksi oli arvioitu noin 4,8 miljoonaa euroa, mutta Turvallisuus- ja kemikaaliviraston (Tukes) joulukuisen 2014 lausunnon jälkeen koulun peruskorjaus ei tule kysymykseen.

Lausunnossa todettiin, että koulu tulee sijoittaa kauemmaksi suuren teollisuusalueen suuronnettomuusvaaran konsultaatiovyöhykkeeltä, esimerkiksi Ykspihlajan asuinalueen ja Lahdenperän työpaikka-alueen väliselle alueelle.

Turvallisuus tärkeää

Lautakunnan esityksessä on huomioitu myös koulun läheisyydessä kasvava rataliikenne.

Liikenneviraston joulukuussa 2014 antaman lausunnon mukaan Suomen kolmanneksi suurimman yleissataman ja kaivannaisteollisuuden ykkössataman liikenteen kasvu edellyttää Ykspihlajan tavararatapihan ja väliratapihan raiteiston laajentamista sekä lisä-raiteen rakentamista Kokkolan ratapihan ja Ykspihlajan väliratapihan välille.

Opetus- ja kasvatuslautakunnan esityksellä ei ole vaikutusta kaupungin kouluverkkoon. Uuden koulun sijainti mahdollistaisi myös tarkastelun Koivuhaan, Kvikantin ja Öjan koulujen oppilaiden opetuspaikasta. Läheisen Nuolipuron alueen koululaiset voisivat käydä koulua Koivuhaan ja Ykspihlajan koulujen välillä.

Selvityksessä ehdotetaan kevyen liikenteen alikulun rakentamista Pohjoisen ohikulkutien alitse.

Ykspihlajan koulussa havaittiin vakavia sisäilmaongelmia helmikuussa 2014 tehdyissä mittauksissa. Ykspihlajan koulu siirrettiin väliaikaisiin tiloihin ja koulua käydään väistötiloissa Vingenkadulla, entisissä kauppaoppilaitoksen tiloissa.

Kirkko alas ja koulu ylös.
Kirkon paikalle uusi koulu ja päiväkoti voi vielä jatkaa nyk paikallaan, ovat lähellä toisiaan.
Kermatin pää on sivussa voimalinjan ja teollisuuden läheisyydessä, sieltä on tullut tähänkin saakka pöly- ja melusaastetta.

Koivuhakaan, uudistettu koulu, muuta ei tarvita. Omat alikulut koululaisille pohjoisväylän alitse ja koivuhaantien alitse.

Onko hyvä mesta