Miten nuo myynnissä olevat LED-poltimot toimivat autoissa? Sopiko ne suoran, vi pitääkö tehdä jotain muutoksia kytkentöihin? Kun LED-lamput käsittääkseni ovat napaisuusriippuvaisia ja eivät toimi, jos plussan ja miinuksen kytkee väärinpäin.
Autoon Led-lamput
Noora69
1810066
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Pitää sitten huomioida, että useimmat hehkupolttimon tilalle vaihdettavat LEDit eivät ole tieliikenteeseen hyväksyttyjä. Saattavat olla liian kirkkaita. Eniten hyötyä niistä on takavaloissa, mutta ne voivat kirkastua liikaa verrattuna jarru- ja sumuvaloihin. Ei siinä muuten kytkentämuutoksia tarvita, mutta jos autossa on palaneen polttimon ilmaisin, niin se ei välttämättä toimi. Mutta on olemassa niitäkin malleja, joissa ei tule senkään kanssa ongelmia tai pitää laittaa lisäksi CAN-väyläadapteri tms. Ei niitä kai väärinpäin voi laittaa. En ole itse vaihtanut LEDeihin, mutta ekana kokeilisin varmaan rekisterikilven valoon.
"Ei niitä kai väärinpäin voi laittaa."
Mistä lähtien on yhdentekevää, kumminpäin puolijohde kytketään tasajännitteeseen?
No ei kai tässä puolijohteita oltu vaihtamassa... Harvemmin kuluttajamarkkinoille tuodaan hyväksyttyjä vehkeitä, jotka voisi ihan väärin kytkeä, jos viittii edes vilkaista ohjeita.
Noh ainakin oman auton parkkivalot oli kytketty "värinpäin", eli oletuksena lampun runkoon tuli plussa ja siihen kontaktiin keskella miinus. Joten ledit eivät toimineet suoran, vaan piti vaihtaa johdot toisinpäin.
Kirkkauteen löytyy ratkaisukin, nimittäin PWM-säätö. Saa juuri sellaisen kirkkauden kuin haluaa. Lisäksi voi tulla ongelmaa säteilypinta-alan kanssa, ts. lampun valokeilan pitää olla jo lähtiessä lampun laseista ulos tietyn suuruinen.. ei välttämättä onnistu yhdellä ledillä vaan pitää olla riveittäin vajaatehoisia.
Itseäni kiinnostaisi lähinnä tuo etuvalojen päävalokeilan toteutus ledeillä. Niitä kun saa olla vaihtamassa n. kerran vuodessa.
LED-autovaloja ei ole hyväksytty tieliikenteeseen.
Miksi vaihtaa muutoinkaan halogeenivalot "LED-kynttilöihin". Kirkkaus ei ole LED:in ongelma, vaan heikko vakon määrä.
Jos tiedät esim. H4-kannalla olevia kunnollisia LED-valoja, laita linkki tänne.
Motonetin kiilut eivät käy! Haluaisin valoja liikenteen ulkopuoliseen käyttöön.
""" LED-autovaloja ei ole hyväksytty tieliikenteeseen. """
Jos autoon on tehtaalla asennettu LED lamppuja, niin vikaantunut lamppu täytyy aina korvata LED lampulla, muut ei käy. Useiden uusien autojen kaikki valot on LED lampuja, ajovaloja myöten.
"Useiden uusien autojen kaikki valot on LED lampuja, ajovaloja myöten"
Ja höpöhöpö
Kannattaa sinunkin varmaan opetella että ne "päiväajovalot" eivät ole varsinaiset ajovalot vaan vastaavat entisiä "huomiovaloja" joten käytä niitä varsinaisia ajovaloja aina muulloin kuin VAIN JA AINOASTAAN kirkkaalla ilmalla ja taajamassa eikä kuten nyt että pimeällä tulee vastaan joku kaltaisesti idiootti noilla huomiotuikuilla ja vielä auton perä täysin pimeänä...!
Tämä korjaus pitää kyllä tehdä ennemminkin lakiin ja toteuttaa autohuoltamolla..
Kyllä se vanhakin hauva oppii kun poliisisetä muistuttaa kirjallisesti noista valomääräyksistä ja vielä pienen "palkkion" kera...
http://www.valostore.fi/tuotteet/led_polttimot_autoon/
http://kauppa.completos.fi/PublishedService?file=page&pageID=3&action=view&groupID=8342&OpenGroups=8342
Kiitos vaan linkistä!
Tavallinen, H4 lamppu tuottaa yli 1600 lumenia.
Linkin takana parhaat LED-tuiKut 1/3-osan tuosta, eli alle 500 lumenia.
Ovathan ne kirkkaita, mutta valoa on liian vähän, eikä niitä ole hyväksytty tieliikenteeseen.
Siis unohda LED-ajovalot ainakin toistaiseksi. Ehkä tulevaisuudessa tulee ajovaloihin sopivia LED-valoja.
Itselläni on joku kiinalainen LED-taskulampu, missä on hurja määrää lumeneita (en muista paljonko), niin kyllä se valaisee paljon paremmin kuin auton ajovalo. Voi tehdä sellaisen valkoisen neliön naapuritalon seinään, joka on kilometrin päässä. Auton ajovaloilla tuollainen ei onnistuisi koskaan.
"Ehkä tulevaisuudessa tulee ajovaloihin sopivia LED-valoja."
Suomen talvessa tai muuallakaan, missä on kunnon talvi, nuo ledit ei toimi:
kun on talvi, lamppujen ulkolasiin kertyy lunta ja jäätä, koska lämpöteho ei riitä pitämään lasia sulana. Siihen tarvitaan sitten erillinen lämmitysvastus. Systeemistä tulee monimutkainen, vikaantumisherkkä ja kallis, eikä polttoainetta säästy.
Varmuuden vuoksi muistutan, että polttoaineestahan se valojen käyttövoima tulee.
Juuri luin jostain, että junien opastintauluihin vaihdettiin ledit, varmaankin jonkin huipputärkeän direktiivin vuoksi, hehkulamppujen tilalle. Järjestelmästä tuli juuri tuollainen: monimutkainen, vikaantumisherkkä ja kallis. Niin, ja nyt niissä opastimissa on sitten lämmitysvastukset pitämään valaisimien lasit jäättöminä ja lumettomina.
Ekoiluinnostuksen vallassa tehdään usein ihan päättömiä juttuja, kuten hehkulamppukielto. Ja kansa maksaa.
Audi uudisti A7- ja S7-mallinsa. Uusi mallisto saapuu Suomeen syksyllä 2014
Mallistoon on tarjolla muun muassa uusia moottoreita ja led-ajovalot ovat nyt vakiona. Led-valojen tarkoitus on tietysti energiansäästö ja sinänsä yksittäinen led-lamppu kuluttaakin vähän virtaa.
On toki maailmassa esim. 20 000 lumenen LEDejä. Ne eivät kuitenkaa ole tehty aotokäyttöön. Valoa on siten 12-kertaa auton H4-lamppuun verrattuna.
Tässä malliksi http://www.ebay.com/itm/200W-Super-Bright-White-High-Power-LED-Light-200-Watt-20000-Lumens-/230774711972