Miten

Miten vanhasta -95 Golfista saisi kytkettyä kokonaan pois toiminnasta sen vilkkuvan elektronisen lukituksen jota ilman se ei starttaa. Mä löysin kyllä netistä kytekentäkaavion mutta se on sekava ja vaikeasti luettava. Olen kyllä elektroniikka alan mies ja ikäni niitä juttuja spekuloinut mutta en näitä uudempien autojen elektroniikkaa mitään. Tää vanha Golf tuossa vaan tuli minulle eikä mulla aiemmin ole ollut ww-autoja eikä tällaisia elktronisia lukituksiakaan missään autossa.
En ole sitäkään kokeillut josko sen saisi käymään jostain starttimoottorin päältä solenoidin johdot suoraan kytkemällä, kun on vähän ahtaassa paikassakin se starttimoottori. Ja sitten on vielä sekin josko se elektroninen lukitus tarvitaan avamaan myös rattilukko. Virtahan kyllä menee virta-avaimella päälle, mutta ei strattaa ilman sitä elektronista lukitusta.
Mä haluaisin sen elektronisen lukituksen pois siksi kun siihen liittyvä avain saattaa vaikka kadota joskus matkalla, ja lisäksi kauan seisottuaan se systeemi joskus vähän konstailee eikä ihan niin toimi. Sehän myös syö virtaakin ja akun heikoksi jos viikkoja päällä makaa auto seisten niinkuin minulla makaa. Siksi otankin aina akusta kengän irti mikä taasen aiheuttanee sitä häiriökäyttäytymistäkin siinä.
072
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


44555222333666666666 kirjoitti:

Miten vanhasta -95 Golfista saisi kytkettyä kokonaan pois toiminnasta sen vilkkuvan elektronisen lukituksen jota ilman se ei starttaa. Mä löysin kyllä netistä kytekentäkaavion mutta se on sekava ja vaikeasti luettava. Olen kyllä elektroniikka alan mies ja ikäni niitä juttuja spekuloinut mutta en näitä uudempien autojen elektroniikkaa mitään. Tää vanha Golf tuossa vaan tuli minulle eikä mulla aiemmin ole ollut ww-autoja eikä tällaisia elktronisia lukituksiakaan missään autossa.
En ole sitäkään kokeillut josko sen saisi käymään jostain starttimoottorin päältä solenoidin johdot suoraan kytkemällä, kun on vähän ahtaassa paikassakin se starttimoottori. Ja sitten on vielä sekin josko se elektroninen lukitus tarvitaan avamaan myös rattilukko. Virtahan kyllä menee virta-avaimella päälle, mutta ei strattaa ilman sitä elektronista lukitusta.
Mä haluaisin sen elektronisen lukituksen pois siksi kun siihen liittyvä avain saattaa vaikka kadota joskus matkalla, ja lisäksi kauan seisottuaan se systeemi joskus vähän konstailee eikä ihan niin toimi. Sehän myös syö virtaakin ja akun heikoksi jos viikkoja päällä makaa auto seisten niinkuin minulla makaa. Siksi otankin aina akusta kengän irti mikä taasen aiheuttanee sitä häiriökäyttäytymistäkin siinä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu