Jouset paskana?

Kerro nyt mikä siinä mättää. En tosiaan autoista tiedä muuta kuin että niitä ei saa kivittää, ja välillä pitää tankata. Ihmettelin vaan, miksi toinen pyörä "putoaa" enemmän kuin toinen. Luulis että siinä pitäis jonkunlaista symmetriaa olla?
Mut selitä miten se homma menee, ku naurultas pystyt ;)

make kirjoitti:

Kerro nyt mikä siinä mättää. En tosiaan autoista tiedä muuta kuin että niitä ei saa kivittää, ja välillä pitää tankata. Ihmettelin vaan, miksi toinen pyörä "putoaa" enemmän kuin toinen. Luulis että siinä pitäis jonkunlaista symmetriaa olla?
Mut selitä miten se homma menee, ku naurultas pystyt ;)

Kommenttisi on ihan oikea.
Pitää heti kertoa, etten tiedä, mikä autossasi on vikana, mutta eihän se voi normaalia olla, että toinen puoli taka-akselistosta "roikkuu" vaikkapa 10 cm alempana kun toinen, jos auto tunkataan ylös.
Älä välitä noiden ääliöiden kommenteista, kyllä varmaan tämän päivän aikana tulee joku joka osaa kysymykseen oikeasti vastata.
Ihan kiva olisi tietysti, jos autossa ei mitään vikaa olisikaan.

make kirjoitti:

Kerro nyt mikä siinä mättää. En tosiaan autoista tiedä muuta kuin että niitä ei saa kivittää, ja välillä pitää tankata. Ihmettelin vaan, miksi toinen pyörä "putoaa" enemmän kuin toinen. Luulis että siinä pitäis jonkunlaista symmetriaa olla?
Mut selitä miten se homma menee, ku naurultas pystyt ;)

Sanoisin,että autosi takaiskarissa on jotain vialla.Ko.autossa nimittäin ulosjoustoa rajoittaa viimekädessä kyseiset iskunvaimentajat.Onko mahdollisesti vaihdettu joskus vain toinen takaiskari(ja vieläpä erimerkkiseen),jolloin ko."vika" olisi mahdollinen tai sitten toinen on sisäisesti hajalla.

Mon Amour kirjoitti:

Sanoisin,että autosi takaiskarissa on jotain vialla.Ko.autossa nimittäin ulosjoustoa rajoittaa viimekädessä kyseiset iskunvaimentajat.Onko mahdollisesti vaihdettu joskus vain toinen takaiskari(ja vieläpä erimerkkiseen),jolloin ko."vika" olisi mahdollinen tai sitten toinen on sisäisesti hajalla.

pitäisi tämän näkyä kyllä myös auton ollessa pyörillään, ei ainoasti renkaiden ulosjoustossa.

Eli hajonneen puolen takanurkan pitäisi maata selvästi alempana kun auto on pyörillään

Tuon Lagunan takajousitus ei ole tuttu mutta jos kyse on vääntösauvajousituksesta ja jäykästä taka-akselista jossa on poikittainen panhard-tanko niin eikö tuo kuulu asiaan kun kaikki kolme muuta rengasta makaavat kuitenkin maassa?

Mon Amour kirjoitti:

Sanoisin,että autosi takaiskarissa on jotain vialla.Ko.autossa nimittäin ulosjoustoa rajoittaa viimekädessä kyseiset iskunvaimentajat.Onko mahdollisesti vaihdettu joskus vain toinen takaiskari(ja vieläpä erimerkkiseen),jolloin ko."vika" olisi mahdollinen tai sitten toinen on sisäisesti hajalla.

Ei oo iskareita vaihdettu, alkuperäiset on alla.

Voi tietysti olla, että kyse on vain vilkkaasta mielikuvituksestani ja lievästä harhaisuudesta. Ehkäpä ne renkaat 'putoavat' yhtä paljon kulmaa nostettaessa. En enää viitsinyt ekaa kulmaa noistaa toistamiseen, kun toisen kanssa tuota asiaa hämmästelin. Eihän ero missään tapauksessa mitään 10 senttiä ollut, mutta mielestäni huomattava kuitenkin. Ehdin jo epäilllä, että riittääkö tunkissa nostovara. Kiitos kuitenkin kaikille asiallisesti vastanneille, tarkkaillaan tilannetta...