Koeajoin uuden Corollan

Toyota, Premium, laatu, nyt mättää ja pahasti. Ihan kelpo kulkine jos ei autoilun ilosta piittaa ja haluaa maksaa ylihintaa halpisautosta.

Minullakin on viellä citikka C5 mutta ei enään kauan.Meinaa muuten multa ja hanttimiehen puolella istuneella paleltua käsi Koska sähkövikahelvetissä ei pelaa pakkasella vilkut.Joutuu ajamaan ikkunat auki kaupungilla ja näyttämään jokaisessa risteyksessä samalla lailla kuin mopolla,että käsi ulos ja anna sillä merkki takana tuleville että Rampe veinaa kääntyä seuraavasta risteyksestä

todella märkä rätti ja paskan hajuinen.

aasian kinneri kirjoitti:

todella märkä rätti ja paskan hajuinen.

Kirjoitelkaa mitä tykkäätte, mutta siitä ei pääse ylitse, että Corolla on omassa luokassaan täysin suvereeni tuote. Miettikää vaan, mitä tavaraa muilla valmistajilla on tarjolla vajaan 25 kiloeuron ja 4,5 metristen perheautojen luokassa. Voin kyllä auttaa: Focus Sedan, jossa pienet tilat, kova melu ja mopon moottorit, sitten Astra Sedan, joka myös ahdas, huono ajaa, karusti varusteltu ja VW:n Jetta taas on laadullisesti vielä Skodankin alapuolella eikä varmaan tarvitse sanoa kuin TSI, niin se kyllä riittää. Tietysti Octavia, vaikka viisiovinen onkin, on jonkinlainen kilpailija, mutta tuskin ketään toyotistia kiinnostaa kun on karusti varusteltu ja VW:n epäluotettavalla tekniikalla tehty.
Corolla taas riittää vaikka taksikäyttöön, on luotettava ja mukava ajaa, myös talvella. Lisäksi kestävät ja miellyttävät vapaastihengittävät koneet, pieni polttoaineenkulutus ja hyvät varusteet.

ylivoimainen kirjoitti:

Kirjoitelkaa mitä tykkäätte, mutta siitä ei pääse ylitse, että Corolla on omassa luokassaan täysin suvereeni tuote. Miettikää vaan, mitä tavaraa muilla valmistajilla on tarjolla vajaan 25 kiloeuron ja 4,5 metristen perheautojen luokassa. Voin kyllä auttaa: Focus Sedan, jossa pienet tilat, kova melu ja mopon moottorit, sitten Astra Sedan, joka myös ahdas, huono ajaa, karusti varusteltu ja VW:n Jetta taas on laadullisesti vielä Skodankin alapuolella eikä varmaan tarvitse sanoa kuin TSI, niin se kyllä riittää. Tietysti Octavia, vaikka viisiovinen onkin, on jonkinlainen kilpailija, mutta tuskin ketään toyotistia kiinnostaa kun on karusti varusteltu ja VW:n epäluotettavalla tekniikalla tehty.
Corolla taas riittää vaikka taksikäyttöön, on luotettava ja mukava ajaa, myös talvella. Lisäksi kestävät ja miellyttävät vapaastihengittävät koneet, pieni polttoaineenkulutus ja hyvät varusteet.

Johan oli teron tarinaa, suoraan kuin Toyota Plus lehdestä vailla yhtään totuuden perää. Toyota omassa luokassaan en edes tiedä mikä luokka se olisi missä Corolla ei olisi vertailu jumbo.

ylivoimainen kirjoitti:

Kirjoitelkaa mitä tykkäätte, mutta siitä ei pääse ylitse, että Corolla on omassa luokassaan täysin suvereeni tuote. Miettikää vaan, mitä tavaraa muilla valmistajilla on tarjolla vajaan 25 kiloeuron ja 4,5 metristen perheautojen luokassa. Voin kyllä auttaa: Focus Sedan, jossa pienet tilat, kova melu ja mopon moottorit, sitten Astra Sedan, joka myös ahdas, huono ajaa, karusti varusteltu ja VW:n Jetta taas on laadullisesti vielä Skodankin alapuolella eikä varmaan tarvitse sanoa kuin TSI, niin se kyllä riittää. Tietysti Octavia, vaikka viisiovinen onkin, on jonkinlainen kilpailija, mutta tuskin ketään toyotistia kiinnostaa kun on karusti varusteltu ja VW:n epäluotettavalla tekniikalla tehty.
Corolla taas riittää vaikka taksikäyttöön, on luotettava ja mukava ajaa, myös talvella. Lisäksi kestävät ja miellyttävät vapaastihengittävät koneet, pieni polttoaineenkulutus ja hyvät varusteet.

Ketä oikeasti voi kiehtoa Octavia???? Ei herramunjee. Kävin koeistumassa tuommoisen Metroautossa uteliaisuuttani ja ei edes tarvinnut pyytää koeajoa. Kammottava kovamuovinen itävehje, tyylitön ja surkeat penkit. Ulkonäkö kuin itse koottu kyläsepän pajalla. Nykyajan vastine Ladalle ja tyylitajuton suomikansa ostaa noita. huh! Uusi Corolla on aivan luksusta Octaviaan verrattuna ja sen moottorit sentään kestävät kasassa.

ylivoimainen kirjoitti:

Kirjoitelkaa mitä tykkäätte, mutta siitä ei pääse ylitse, että Corolla on omassa luokassaan täysin suvereeni tuote. Miettikää vaan, mitä tavaraa muilla valmistajilla on tarjolla vajaan 25 kiloeuron ja 4,5 metristen perheautojen luokassa. Voin kyllä auttaa: Focus Sedan, jossa pienet tilat, kova melu ja mopon moottorit, sitten Astra Sedan, joka myös ahdas, huono ajaa, karusti varusteltu ja VW:n Jetta taas on laadullisesti vielä Skodankin alapuolella eikä varmaan tarvitse sanoa kuin TSI, niin se kyllä riittää. Tietysti Octavia, vaikka viisiovinen onkin, on jonkinlainen kilpailija, mutta tuskin ketään toyotistia kiinnostaa kun on karusti varusteltu ja VW:n epäluotettavalla tekniikalla tehty.
Corolla taas riittää vaikka taksikäyttöön, on luotettava ja mukava ajaa, myös talvella. Lisäksi kestävät ja miellyttävät vapaastihengittävät koneet, pieni polttoaineenkulutus ja hyvät varusteet.

"vajaan 25 kiloeuron ja 4,5 metristen perheautojen luokassa."

Sedan perheautoksi? Tämä on kyllä aivan vitsi.
Sedan on vähän vanhemmille ihmisille ja kahden hengen talouksille joilla ei ole enää niin suurta tilantarvetta.

Lapsiperheellä pitää olla paljon monikäyttöistä tilaa ja silloin 5-ovinen, farkku tai SUV ovat sata vuotta sedania edellä. Merkistä riippumatta.

Eihän sedanissa ole kunnon paikkaa edes koiralle.

ylivoimainen kirjoitti:

Kirjoitelkaa mitä tykkäätte, mutta siitä ei pääse ylitse, että Corolla on omassa luokassaan täysin suvereeni tuote. Miettikää vaan, mitä tavaraa muilla valmistajilla on tarjolla vajaan 25 kiloeuron ja 4,5 metristen perheautojen luokassa. Voin kyllä auttaa: Focus Sedan, jossa pienet tilat, kova melu ja mopon moottorit, sitten Astra Sedan, joka myös ahdas, huono ajaa, karusti varusteltu ja VW:n Jetta taas on laadullisesti vielä Skodankin alapuolella eikä varmaan tarvitse sanoa kuin TSI, niin se kyllä riittää. Tietysti Octavia, vaikka viisiovinen onkin, on jonkinlainen kilpailija, mutta tuskin ketään toyotistia kiinnostaa kun on karusti varusteltu ja VW:n epäluotettavalla tekniikalla tehty.
Corolla taas riittää vaikka taksikäyttöön, on luotettava ja mukava ajaa, myös talvella. Lisäksi kestävät ja miellyttävät vapaastihengittävät koneet, pieni polttoaineenkulutus ja hyvät varusteet.

VW, Opel ja Ford kävelevät Toyotan yli. Laatu ja varustelu ja polttoaineen kulutus ovat Toyotan ongelma imagon lisäksi. Eihän Corollalla ajele kuin eläkeläiset ja toukohousut.

ylivoimainen kirjoitti:

Kirjoitelkaa mitä tykkäätte, mutta siitä ei pääse ylitse, että Corolla on omassa luokassaan täysin suvereeni tuote. Miettikää vaan, mitä tavaraa muilla valmistajilla on tarjolla vajaan 25 kiloeuron ja 4,5 metristen perheautojen luokassa. Voin kyllä auttaa: Focus Sedan, jossa pienet tilat, kova melu ja mopon moottorit, sitten Astra Sedan, joka myös ahdas, huono ajaa, karusti varusteltu ja VW:n Jetta taas on laadullisesti vielä Skodankin alapuolella eikä varmaan tarvitse sanoa kuin TSI, niin se kyllä riittää. Tietysti Octavia, vaikka viisiovinen onkin, on jonkinlainen kilpailija, mutta tuskin ketään toyotistia kiinnostaa kun on karusti varusteltu ja VW:n epäluotettavalla tekniikalla tehty.
Corolla taas riittää vaikka taksikäyttöön, on luotettava ja mukava ajaa, myös talvella. Lisäksi kestävät ja miellyttävät vapaastihengittävät koneet, pieni polttoaineenkulutus ja hyvät varusteet.

"mitä tavaraa muilla valmistajilla on tarjolla vajaan 25 kiloeuron ja 4,5 metristen perheautojen luokassa. "

Citroen C4 tai Picasso. Sehän on puoliksi Toyota ja täyttää valmistuksen osalta Toyotan tiukat laatuvaatimukset. Samat sällithän tekevät Toyotaakin. Olisi tojon huollon pojille tuttua tekniikkaa ja ehkä osa osistakin kävisi ristiin.

On muuten ajettavuudeltaan, tiloiltaan ja varusteiltaan aivan eri maailmasta kuin vanhentunut jenkkimarkkinoille tehty Corolla.

koeistuttu kirjoitti:

Ketä oikeasti voi kiehtoa Octavia???? Ei herramunjee. Kävin koeistumassa tuommoisen Metroautossa uteliaisuuttani ja ei edes tarvinnut pyytää koeajoa. Kammottava kovamuovinen itävehje, tyylitön ja surkeat penkit. Ulkonäkö kuin itse koottu kyläsepän pajalla. Nykyajan vastine Ladalle ja tyylitajuton suomikansa ostaa noita. huh! Uusi Corolla on aivan luksusta Octaviaan verrattuna ja sen moottorit sentään kestävät kasassa.

Ja kaiken kukkuraksi volkkarin tekniikalla joka ei käytössä kestä, olisi skoda jatkanut oman automallin kanssa eikä sekaantunut saksalaiseen pas kakopioon.

vvt-i kirjoitti:

Ja kaiken kukkuraksi volkkarin tekniikalla joka ei käytössä kestä, olisi skoda jatkanut oman automallin kanssa eikä sekaantunut saksalaiseen pas kakopioon.

Onko tuolla jotakin merkitystä. Skoda Octavia on muutenkin surkee autona. Toyota Auris on joka suhteessa paljon parempi. Auris on ajo-ominaisuuksiltaan ylivoimaisesti luokkansa paras. Lisäksi Toyotissa on kestävä tekniikka ja kori, joten voi hyvinkin olettaa niiden kestävän vähintään kaksikymmentä vuotta.Miljoona kilometriä ei näy mitenkään toyotan moottorissa. Se on vielä käytännössä uutta vastaavassa kunnossa. Skodalla ei sataatuhatta ilman moottorin vaihtoa selviä.

Ei kiitos kirjoitti:

VW, Opel ja Ford kävelevät Toyotan yli. Laatu ja varustelu ja polttoaineen kulutus ovat Toyotan ongelma imagon lisäksi. Eihän Corollalla ajele kuin eläkeläiset ja toukohousut.

Älä ny viitsi. Opel Ford ja Vw eivät ole mitään autoja. Ne ovat kaukana jäljessä Toyotaa. Toyota Auris on kiistatta oman luokkansa paras auto. Auris on kestävä, mitä ei voi sanoa muista. Lisäksi Toyota Auris on huippu hyvä ajaa, meluton ja mukava. Siinä on sitä mikä tekee Auriksen suosituksi.

Moottoripyöräily tänäpäivänä on mennyt pellehermannitouhuksi. Jos rahaa on liikaa, niin kai se johonkin pitää käyttää.
Moottoripyörästä on tullut turhake. Sitä ei kukaan tarvitse. Mutta onhan se hienoa näyttäytyä ABC:llä läskimahoineen ja olevinaan , mukamas moottoripyöräilystä jotain tietävineen akkakavereineen.