Vika on seuraava: Käynnistät webaston, syttyy normaalisti, käy hetken mutta ei lähde täyteen vauhtiin,pa pumppu pumppaa verkkaiseen tahtiin hetken, jonka jälkeen pysähtyy ja tuuletus alkaa. ei vikakoodeja. Laite juuri huollettu, vaihdettiin höyrystin ja muuten tarkastetttin, pitäisi olla ok. Ei tee vikaa joka kerta. Vesipumppu toimii eikä laite kuumene ennen sammumista. Olisiko Webaston tietäjällä neuvoa?
webasto 90 ST häiriö?
90st
149598
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
mikä on höyrysti webastossa? en ole ikinä edes kuullutkaan mistään höyrystimestä muualla kuin ilmastoinnissa. vaihda palopesä ja katso että naftaa tulee!
höyrystin on sama kuin poltin. Liekkivahti on tod.näk vika tässä tapauksessa, tosin kaikki on arvailua, kunnes toisin todistetaan.
Kuulostaa siltä että laite käynnistyy puoliteholle jos kerran polttoainepumppu nakuttaa harvakseltaan.
Voi olla että lämpöanturi antaa väärää tietoa ohjausyksikölle. En nyt muista lämpötilaa jolloin menee puoliteholle mutta putket saa käteen tuntua aika kuumilta ennen kuin puoliteholle menee. Kannattaa mitata lämpöanturin vastus. Pitäisi olla 990 - 1010 ohmia 25 asteen lämpötilassa.
Jos lämpöanturi ok niin kannattaa käyttää testerissä. Sillä näkee onko vikakoodeja muistissa ja mitä lämpötilaa anturi kertoo ohjausyksikölle.
Vika voi olla myös lämpöanturin johdoissa tai ohjausyksikössä.
Ainakin aiemmassa versiossa (thermo90s) oli mahdollista muuttaa myös tavoitelämpötilaa korkeammaksi tai matalammaksi. Olikohan kellon kytkennän kautta, sitäkään en enää muista. Joka näiden kanssa päivittäin värkkäilee muistaa varmaan paremmin.
Huomioithan silti mahdollisen veden kiertämis ongelman ja lämpötilavahti sammuttaa systeemin.
vesipumpussa on sähkömoottori ja sitten on pumppupuoli ja ne eivät ole yhteydessä toisiinsa. Siellä on magneeteilla veto moottorin ja vesipumpun välillä. eli jotain metallista möhnää kun jää magneetteihin ( aika yleistä ) niin pumppu ei tosiaan pumppaa mitään. Sähkömotti kyllä pyörii ja vaikuttaa täysin normaalille ulospäin mutta siipipyörä on pumppuosassa silti jumissa ja paikallaan.
Toisaalta mulla kun oireili niin paukutti jo letkuissa kun keitti aika hätäseen.
Joo, tämä laite ei ehdi lämmitä letkuistaankaan yhtään ennen kuin sammuu. Vaihdan sen liekkivahdin ja mittaan lämpöanturin. Sanoivat webasto korjaamolla, että seuraava mahdollinen vika voi olla ohjainlaitteessa mutta se on äärimmäisen harvinaista.
Siis "syttyy". Mutta syttyykö liekki laitteen sisällä = humina/ kohina pakoputkesta ja tulee lämmintä pakokaasua/savua vai yrittääkö vain käynnistyä (saattaa tulla valkoista savua kun hehkuttaa) jolloin polttoainepumppu naputtaa ja puhallin pyörii hetken ja sitten menee tuuletukselle.
Kuulostaa ainakin sellaiselta että käyttökytkimestä saattaisi vikakoodivilkkua tulla. Esim. 5 nopeaa ja 1 hidas = F01 no start
Kyllä syttyy normaalisti eli pakoputkesta kuuluu "pörinää". Tänään laitoin sen liekkivahdin ja ainakin hyvin käynnistyi ja runnasi... saa nähdä miten jatkossa...
Tarkista vikakoodit:
01 Ei käynnisty (kahden käynnistysyrityksen jälkeen)
02 Liekki sammunut kesken käynnin
03 Ali- tai ylijännite
04 liian aikainen liekki-ilmoitus
05 Liekkivahdissa katkos tai oikosulku
06 Lämpötila-anturissa katkos tai oikosulku
07 Annostelupumpun piirissä katkos tai oikosulku
08 Puhallinmoottorissa katkos tai oikosulku tai väärä käyntinopeus
09 Hehkusauvassa katkos tai oikosulku
10 Ylikuumeneminen
11 Kiertovesipumpussa katkos tai oikosulku
Aloittaja on kiitollinen viestistäsi. Onkin odotellut tätä vastausta 2 pitkää vuotta. Hohhoijaa.
korjaus 3 vuotta. Kiitos silti.
kiitos. nyt tulee vika korjattua :)
Mitä tarkoitaa näytöllä f-- koodi
Ei hajuakaan mutta oisko lukossa. Pistä päälle ja katkase virrat webalta vaikka ottamalla kampa irti webasta ja virrat takas niin nollaa lukituksen.