Teetin huoltoja metroautossa ja maksoin niistä markoissamitaten yli 10000mk (sattuu...) Joitakin pyytämiäni turhia korjaustöitä eivät tehneet ja niistä en tietenkään maksanut. Toisaalta tekivät toisia turhia töitä joita en edes tilannut mutta sain ne maksaa.
Nyt mietin että miksi metron työmääräyksessä lukee "käytettyjä osia ei palauteta asiakkaalle" vaikka kyseessä on lamppuja, pultteja, tiivisteitä, antureita yms. Satuin kysymään että saisiko ne edes nähdä mutta ei saanut.
Oletteko kuulleet että ooppelin huollot saavat tehtaalta provikat kun vaihtavat varaosia. Tämähän on hieno juttu sillä osan maksaa aina joko tehdas tai asiakas.
Siis voi olla että taloussyistä ooppelin huollossa kannattaa palkata vasta-alkajia vaihtamaan varaosia koska oikeat autonkorjaajat on palkoiltaan kalliita.
Mitäs mieltä kansa on? Vai kannattaako tästä edes keskustella?
Nyt mietin että miksi metron työmääräyksessä lukee "käytettyjä osia ei palauteta asiakkaalle" vaikka kyseessä on lamppuja, pultteja, tiivisteitä, antureita yms. Satuin kysymään että saisiko ne edes nähdä mutta ei saanut.
Oletteko kuulleet että ooppelin huollot saavat tehtaalta provikat kun vaihtavat varaosia. Tämähän on hieno juttu sillä osan maksaa aina joko tehdas tai asiakas.
Siis voi olla että taloussyistä ooppelin huollossa kannattaa palkata vasta-alkajia vaihtamaan varaosia koska oikeat autonkorjaajat on palkoiltaan kalliita.
Mitäs mieltä kansa on? Vai kannattaako tästä edes keskustella?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä se olis hyvä tapa edes näyttää ne osat,tietää että ne on vaihdettu.Tietty,mikä todistaa että ne osat on sinun autostasi.Aikoinaan vaihdatin erääseen autooni jakopään heebelit eräällä autohuollolla,ja epäily jäi. Saamani vanhan osan numeron syötin netistä löytyviin varaosaliikkeisiin ,ja yllätys,osa oli samasta merkistä mutta eri malli.Siinä mallissa ei ole samanlaista moottoria kuin autossani oli.Avasin ite j-kopan ja siellä ne oli,vanhat osat paikallaan.Arvaas tuliko metakka.Sain kyllä sitte rahani takaisin,ja remppareiska ilkes viellä sanoa että"ei tarvi sitte huudella tästä".
Vai ei tartte huudella... Jotenkin tuntuu että koko juttu johtuu siitä ettei huudella ja nimetä vuoden huoltoliikkeitä aikaansaannoksistaan. Itse seuraan muuten trattalistoja ja kuluttajaviraston päätöksiä eikä niistä aina voi vetää hyvää johtopäätöstä kandeeko firman kanssa olla tekemisissä. Autohuoltojen laadun tarkistaminen on TM:n ja Tuulilasin varassa.
Mikä p...ele pitää kuluttajan puolta kun isot merkkiliikkeet fuulaa autoilijaa jolla ei ole tallissaan ODB testereitä ja teollisuusautomaation koulutusta? Pikkuliikkeissä huijaus kuuluu asiaan jo suomessakin. Odotan vain koska Korkeimmassa oikeudessa päätetään että isossa liikkeessä saa fuulata isosti ja pikkuliikkeessä vain pienesti. (vrt. puukkohippa pohjanmaalla tuo päiväsakkoja mutta sama Lieksassa johtaa vähintään ehdolliseen)
Kun jo on elintarviketarkastusta ja sähkölaitetarkastusta yms niin eikä autojen pakollisen katsastuksen takia pitäisi pystyä vaatimaan myös autohuoltojen tarkastusta? Tässä tarkoitan että pitäisi normittaa huoltotyöt tietynlaatuisiksi. Huollot saisivat kilpailla laatusertifikaattien perään samoin kun jo tekevät luottokelpoisuuksiensa perään. Jos ei luottoa niin ei lainaa. Jos ei laatusertifikaattia niin ei asiakkaita.
sain vaihdetut osat mukaan; vaihettu myös v-pumppu. Siinä merkintä ; renkaalla ympyröitynä 00./07
siis= osa tehty heinäkuussa 2000 ?
Ongelmana vain se, että autoni ( Astra 1.6 16v 3d ) käyttöönotettu uutena 05/ 2000.
asia tietty selviää, jos avaan tarkistuksen ajaksi jakohihnan muovikotelon. Uusi osa pitäisi varmaa näyttää puhtaammalta tms. vaikka vaihdosta on jo useampi tuhat km.
Vai menenkö suoraan Opel merkkihuollotn tiskille ja pyydän asiaan selvitystä.
koodit itse pumpun rungossa;
"00./07" ympyrän sisällä
xI/23 9068534
GM 90 400 239
pumppuakselin päässä 90412725
Tuotteen/palvelun reklamaatiot hoidetaan myyjän kanssa suoraan. Halutessasi ota myyjältä kaikki lahjukset ja hinnanalennukset vastaan mutta älä anna kuitteja yms todisteita pois!
Mikäli vähääkään arvioit että kyseessä oli mahdollinen huijausyritys kirjoita vapaamuotoisesti sähköpostitse tilanteesta jokatapauksessa oman kuntasi kuluttajaneuvojalle. (www.kuluttajavirasto.fi)Epäilykseksi riittää kun itsestä tuntuu että nyt ei mennyt kauppa kohdalleen.
...
oli aikoinaan myös Oulun autoliikkessä. Juuri ammattikoulusta päässeet täysin merkkiliikkeen kouluttamattomat pojat korjaamassa. Sama näyttää olevan meininki ympäri suomea.
Mitä varaosien omistamiseen tulee on selvää että ostaja/huollattaja omistaa ko. varaosat. Jos niitä ei luovuteta ei myöskään tarvitse maksaa. Jos ostat varaosan voit varmasti vaatia vaihdetut mukaasi. Omistathan myös auton ja siinä kiinni olevat osat. Selvää huijausta.
Laskin vertailun vuoksi mitä olen opelin jälkeen maksanut kahden avensiksen huolloista, ajettu yht. n150 000km. Jää reilusti alle tuon summan ja korjauksista ei tarvitse maksaa mitään kun takuu on 3 vuotta. Tämä ei ole mikään tojon ylistyslaulu eikä hernettä kannata vetää nenään. Itse kuitenkin laskeskelin tarkkaan kuluja vaihtaessani merkkiä ja nyt lukiessani näitä on varmistunut, että oikein tein, ainakin lompakon mielestä. Käytän säästyneet rahat vaikka Thaimaassa.
Joskus aikanaan myös Metro-Auton palveluja käyttäneenä, tulin siihen tulokseen että heillä on riittävästi yritysasiakkaita, jota tuovat auton uudelleen korjattavaksi tarvitsematta välittää korjauskustannuksista. Ei yksityisen autonomistajan murheet kiinnosta korjaamopuolta.
Vaihdoin sittemmin huoltopaikkaa ja olen ollut huomattavasti tyytyväisempi.