Yritin suurennuslasin ja mikroskoopin avulla etsiä Tojoa Euroopan myydyimpien autojen listoilta mutta eihän fiksu eurooppalainen halua moista rotteloa riesakseen. Ikuinen testijumbokin kun on.
Ei käy Tojon kauppa Euroopassa
Premium-kuski
39234
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Kovasti olet Toyotasta kiinnostunut. Osta pois. Se on hyvä.
Tosi innokas etsimään tojoa tilastoista, näin kyvykkäälle löytyy fiksusta euroopasta paljon töitä. Taitaa se premiumisi olla kuitenkin niin vanha että fiksu johtaja nauraa sut ulos.
Pöhköpetteri teki taas kerran täydellisen mahalaskun.
Kaikkihan tietää että Toyota on maailman suosituin ja myydyin auto kun
petteri tuskissaan yrittää vaan etsiä osa-alueita maapallolta.
Ladakin oli joskus Neuvostoliiton myydyin mutta ei maailman suosituin
niin kuin Toyota.
Harmittaahan se Teroa kun Tojo myy vain kehitysmaissa. Lada-miesten jälkeläisethän ne Tojoa ostavat Suomessa.
Kuten amerikassa ja Japanissa, nehän on kehitysmaita vrt Suomi.
Kyllä mä oon samaa mieltä, että tojolla ajaa kommareitten jälkeläiset.
USA:n suosituimmallako henkilöautolla ajavat kommarien jälkeläiset?
Alä naurata! Skoda on heitä varten. Itäeuroopan punikeille suunniteltu!
Kyllä kohta kommareiden jälkeäisille Toyota kelpaa entistä maukkaammin, kun Camrya aletaan rahtaamaan Venäjältä korvaamaan vanhentunutta Avensista, joka poistuu markkinoilta. Corollakin valmistetaan jossain Turkissa, joten ei suuremmin heilauta Toyota. miehen poliittista vakaumusta sekään. Ja Kommunistinhan luulisi vain olevan housut märkänä, kun tietää että Kapitalistisiatkin ajavat Toyotalla.
Ford on USA:n suosituin.
Tojo on kommariloota, Skoda myy hyvin Länsi-Euroopassa. Itä-Euroopassa Tojokin menee kaupaksi.
Tavallisesti asiasta perillä olevien lähteiden sekä corolla papan luotto myyjän vuotaman huippu salaisen tiedon mukaan Toyotan myynti menestystä Euroopassa ovat estäneet tsunamista johtuvien elin tärkeiden sähkö osien toimitus vaikeudet sekä euro valmistajien lobbauksella aikaan saadut syrjivät tuonti kiintiöt ja ranskalaisten osa toimittajien sabotaasi luonteiset aktiot mutta tähän on tulossa muutos uuden Camryn vallatessa pian markkina osuuksia ainut laatuisella premium konseptilla yhdistettynä vain vähän tavallista euro rotteloa korkempaan hinta tasoon millä toisaalta varmistetaan nykyisten Avensiksella ajavien premium autoilijoiden siirtyminen Camryyn sekä houkutellaan tasokkaammilla saksalaisten ajavia siirtymään Toyotan asiakkaiksi sillä uusi Camry on täysi verinen premium auto antaen kovan vastuksen muun muassa BMW:n malli sarjalle numero viisi sekä Mercedeksen E ja CLS sarjoille unohtamatta myöskään Audin A6 ja A7 malleja.
Taitaa petterillä olla kapitalisti niin outo käsite ettei osaa sitä vielä
kirjoittaa,vai vappumarssilaako olet tuon eläimeen viittaavan sanan
opetellut?
Tohjo on itäautojen itäauto.
Toyota ja Dacia. Siinäpä duunariperheen kaksi perusautoa joilla ei yritetä egoa nostattaa. Toki auriksen ja lodgyn hinnalla olisi saanut muutaman vuoden vanhat "hienot" luksusautot, mutta eipä tartte ei, liikkumiseenhan nämä ovatkin tarkoitetut.
Jahas ja amiksesta on joululoma alkanut trollauksen tasosta
päätellen.
Amispetteri haluaisi muutaman vuoden vanhan "luksusauton" ja
joululahjat kirpparista!
No, mitenkä lienee... eivät nämä kaikki ole amiksia, tuskin vain keskenkasvuiset täällä tarinaa iskevät.
Amiksesta päässeita vanhojen autojen rassailoijoita, mitkä luulee että kaikki haluaisi duunata yli 10 v vanhaa saksanseisojaa.
Nimenomaan "muutaman vuoden", luksusauto kun on dacian hinnoissa alkaa siinä olemaan mukavasti puuhaa ja osia saksanmaalta odotellassa voi täällä harmitella tojokuskien asennetta kun ei kiinnosta rassailut (enää).
Kaikki palkansaajathan on duunareita, ketä dunaa mitäkin.
Persaukiset ajavat jenkeissä tojoilla. Siis jenkeissä tehdyillä tojoilla, eli camry ja Corolla/Matrix. Tuontiautona Tojo on käytännössä tuntematon jenkeissä, sen osuus myydyistä tojoista on nipin napin yli 10%. Tämä soomi-tojomiesten koohotus tojosta Amerikassa on huvittavaa. Toimentulevat jenkit ajavat ihan muilla merkeillä, etupäässä kotimaassaan tehdyillä, kunkkuja ovat GM ja Ford ja Chrysler. Tojo on kyllä kolmas kun lasketaan jenkkivalmistus ja tuontiautot yhteen. Tuontiautoina mm. Mersu ja bemari ovat määrissä aika lähellä tojoa, niillä ajaa se parempi keskiluokka. Ihan kuten täällä Suomessa.
Mitään uskottavaa linkkiä et kuitenkaan pystynyt typerien
väittämiesi tueksi esittämään??
Kuvittelin tojo-nerojen tietävän nämä.., mutta ei näköjään. Tässä esimerkiksi yksi:http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
Kuivakkaampia sivuja löytyy pienellä hakemisella liittovaltion sivustoilta www.trade.com
Taas näin joulu aattona täällä esitetään epä rehellisiä tilasto tietoja Toytoan vahingoksi vaikka kaikki Toyota miehet tietävät Toyotan raudan lujan premium maineen Yhdys valtojen suurella markkina alueella mikä alle kirjoittanutta valan tehnyttä semi ori toyotistia suuresti ihmetyttää ja niinpä onkin syytä muistuttaa että niin Camry kuin Corollakin nauttivat Yhdys valloissa suurta arvon antoa hyvin toimeen tulevan kansan osan keskuudessa ja tähän syynä on yli voimainen laatu yhdistettynä muihin huippu tason ominaisuuksiin joita General Motorsin tai Fordin merkit eivät pysty tarjoamaan ja lisäksi jos asiakas haluaa vielä parempaa premium laatua voi hän ostaa Lexuksen joka on omassa ylhäisessä yksinäisyydessään maa ilman korkeinta laatua ja suorastaan hengästyttävää ylellisyyttä tarjoavana luxus merkkinä.
Toyota on Jenkkilässä suosituin henkilöauto vaikka petteri yrittää
epätoivoisesti tarjota lava-autoja.
Nyt pitäisi olla tuontiauto tilastoteron mukaan..., missäs ne kaikki X bemarit valmistetaan, mitä muita saksalaismerkkejä siellä tehdään?
Tullien ja muiden maksujen vuoksi niitä tehtaita on siellä ameriikassa, kuten täällä euroopassakin.
Euroopan myydyimmät autot TOP 30 1 - 10/2014
1. Volkswagen Golf 440 838
2. Ford Fiesta 267 602
3. Renault Clio 252 866
4. Volkswagen Polo 233 009
5. Opel (Vauxhall) Corsa 213 704
6. Ford Focus 192 214
7. Peugeot 208 185 352
8. Nissan Qashqai 172 774
9. Audi A3, S3, RS3 171 782
10. Skoda Octavia 170 176
11. Fiat 500 154 901
12. Opel Astra (Vauxhall) 153 933
13. BMW 3-sarja 143 280
14. Toyota Yaris 141 439
15. Renault Captur 135 845
16. Peugeot 308 131 035
17. Volkswagen Passat 129 181
18. Fiat Panda 128 068
19. Volkswagen Tiguan 125 395
20. Dacia Sandero 119 373
21. Peugeot 2008 115 163
22. Seat Len 113 357
23. Renault Megane 112 858
24. Citroen C3 112 829
25. BMW 1-sarja 111 468
26. M-B C-sarja 103 812
27. Toyota Auris 108 665
28. Volkswagen Up 108 550
29. Audi A4, S4, RS4 105 985
30. Dacia Duster 105 892
Lähde: Automotive News, kuukausijulkaisu, joulukuu 2014
MIssäne kaikki hyvät ja luotettavat Toyotat oikein on tuolla listalla?
Näkyyhän niitä jopa kaksi mallia siellä olevan.
Missä ne premiumit on listalla? Ahaa 26. sijalla mikä kiikin kaakun täyttää tunnusmerkit, suurin osa koppimopoluokkaa. Tosin miten 103812 on enemmän kuin 105892, taitaa sittenkin tippua top 30. listalta...
No kun ei ole esimerkiksi BMW:llä, Mersu tekee paikallisesti muutamia malleja jenkkimarkkinoile.Kovin täytyy tojo-pojan käännellä, että saa tojon eniten myydyksi. On se eniten myyry henkiöauto, tosin siihen tyyytyvät alimman tuloluokan ostajat, kunnon jenkille ainoa oikea auto on pick-uppi (jonka järkevyydestä voi olla monta mieltä, mutta ehkä siellä sitä isompaa tavaraa riittää kuskattavaksi). Kyllä se vaan niin on, että tojo on kansanauto, premiumit on eri merkkejä ja paremmin toimeentulevat ajelevat ihan eri merkeillä.
Oho, enpäs tiennyt että mun ihana kauppakassi on 3 parhaan joukossa, mutta eipä yllätätä, on se niin näppärä ja hyvä kippo :)
Kyllä käy
onhan se 27. myydyin hehhehhehe
VW vie koko porukkaa.
Niinpä niin. Paljon oli eurorutkuttimia Yariksen jälkeen.
Mikäköhän on vikavaagenin sijoitus Japanissa ja Yhdysvalloissa?
Molemmissa Toyota on henkilöautojen ykkönen.
Niin ja tietysti myös maailman suosituin. Heh!
Sijoituksesta en tiedä, mutta volkswagen oli vuoden auton japanissa. Heh!
Kaikki eivät ymmärrä laadun päälle. Skjsalaiset, Ranskalaiset, italialaiset ja Espanjalaiset eivät tiedä mitä laatu tarkoittaa, siksi ostavat kotimaisia romuja. Luulisi, että sakut arvostaisivat Toyotan huippu hyviä ajo-ominaisuuksia, kun siellä saa ajaa kovaa niillä autobahnilla. Sitä he eivät näköjään ymmärrä, että Toyotat sopisi parhaiten nopeaan ajoon.
Tämä sama itsetuntonsa kohottaja jäkäättää maailmalla unholaan jäävän toilootan puolesta. Helppo tunnistaa kaikine kirjoitusvirheineen. No, kansakoulun käyneitä lienee suurin osa hojotojon omistajista.
Ei kai nyt unholaan. Täälläkin kovasti kiinnostaa"vääräuskoisiakin" miksiköhän?:)
Golf, Fiesta ja glio. Voi pyhä sylyvi. kannattaako hehkuttaa sitä "eurooppalaisuutta"? Nuoko autoja jonkun mielestä? Kai siellä Keski-euroopassa tuommosillakin tulee toimeen, mutta täällä Perä- Pohjolassa ei.
Voi että..kun tietäisit. Autojapa hyvinkin. Vedä pää sieltä ahterista pois niin ymmärrät että myös VW, rellu ja ford on autoja. Kelpais mulle mikä vaan, kunhan on tarpeeksi uusi.
japanilaisten autojen markkinaosuus Yhdysvaltojen joissakin osavaltioissa on jopa yli 50%. Toyota tietenkin suurimpana. Hondan sekä Subarun seuratessa.
Turha täällä on vinkua, minimaalisten markkinoitten Suomessa tai Euroopassa. Yhdysvalloissa autoja rekisteröidään päivässä saman verran kun jossain Itä-Euroopan liiliputtivaltio Suomessa koko vuonna.
"japanilaisten autojen markkinaosuus Yhdysvaltojen joissakin osavaltioissa on jopa yli 50%. Toyota tietenkin suurimpana."
Just oikea paikka niille. Vituttaa katsoa kun niitä katiskoja edelleen hoipertelee tuolla talviliikenteessä vaikka ajo-ominaisuuksia ei ole kuin hädintuskin kesäkeleille. Näyttää kaistat käyvän kapeiksi.
Onneksi noiden katiskojen myynti uutena on vähenemään päin ja vanhempia rahdataan Afrikkaan.
Tulee Suomestakin vähän eurooppalaisemman näköinen paikka. Turkkilaiset ja ryssäntekeleet voivat pysyä siellä omissa maisemissaan.
Eikö petteri saanut tänäkään jouluna lahjoja,vai mikä pistää noin
syyllistävästi avautumaan? Jos petteri on lahjaton niin ei Toyotaa
haukkumallakaan niitä saa. Tosi noloa kun ei ymmärrä!