tuulilasi

Siihenhän saa kahta erilaista systeemiä, toinen perinteinen langallinen joka halvempi, ja toinen ilman näkyviä lankoja oleva ja kalliimpi. Ottipa kumman tahansa, niin tällöin joutuu luopumaan joistain kuljettajaa avustavista systeemeistä kuten automaattisesta valonvaihtajasta ja joistain muistakin (konfiguraattorista selviää).

En usko että on mitään vaikutusta lämpiämiseen mutta huurteenpoistossa aivan ykkönen. Esim. jos joutuu ajamaan katkuttavan bussin tai rekan tai vanhemman haisuliauton perässä niin voi laittaa ulkoilmantulon kiinni väliaikaisesti ja napsauttaa tuulilasinlämppärin päälle jolloin lasi ei pääse huurtumaan eikä tarvitse nuuhkia edellä ajavan auton tuottamaa pskaa.. Ilmastointi ajaa saman asian mutta sehän ei toimi nollassa enää.

Itsellä ollut 3 autossa tuo langallinen lämmitys lasissa ja olen todennut erittäin hyväksi. Nyt on auto alla jossa sitä ei ole mutta helmikuussa tilanne jälleen korjaantuu..