Sähköpyörien napamoottoreita näkyy olevan 24-48 V jännitteille. Pienet 24-48 V akut ja laturit ovat kalliita. Lieneekö olemassa joku tekninen syy miksi sähköpyöriä ei valmisteta 12 V akulla ja invertterillä?
Joka kodista löytyy 12 v laturi ja akkujakin saa ilmaiseksi.
Joka kodista löytyy 12 v laturi ja akkujakin saa ilmaiseksi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ohuemmat kaapelit kun teho tulee jännitteestä eikä virrasta.
Voit tehdä mieleisen akkupaketin 12v akkuja sarjaan kytkemällä niin että tulee jännitettä 24-48V
Lataaminenkin onnistuu kotikonstein kun lataat akut rinnankytkennässä, kun johtojen vaihtelutyö alkaa liikaa vituttamaan voi kytkentämuutoksen tehdä releellä joka kytkee akut rinnan kun laturin pistoke kytketään.
Sarjankytkentä on ihan selvä asia, mutta miksi ei yhtä 12 V auton akkua ja invertteri? Lieneekö syynä se että invertteri hukkaa sähköä 15 % ja ajomatka jää lyhyeksi?
Siinä moottorin ohjausyksikössä on jo invertteri. Noi on 3-vaihe BLDC-moottoreita. Invertterin komponenteissa tapahtuu pienemmällä jännitteellä enemmän häviöitä. Audiovehkeissäkin käytetään usein isompaa kuin 12V jännitettä, en kyllä tiedä minkä takia. Autovahvistimissa tehdään hakkurilla se isompi jännite, mutta tehohäviöt eivät haittaa kun sähköä on saatavilla helposti.
Ei toi jännitealue niin tarkka ole. Se moottori toimii ihan hyvin 12 voltilla, mutta maksimiteho jää luvatusta. Osta 1000W moottori ja sille säädin,niin saat hyvän ja kestävän 250W laillisen vehkeen kun käytät sitä 12 voltilla. Säätimestä kannattaa tarkista toimiiko se 12 vlotilla, jos siinä on vaikka joku alijännitekatkaisutoiminto. Toi invertteri siinä välissä hukkaa tehoa ja maksaa äkkiä saman verran kuni isompi moottori ym.
Matalajänniteinvertterin hyötysuhde on pieni pääteasteen saturatiojännitteen ja suurten kytkentävirtojen takia,myös käämien häviöteho suhteessa suuri.
Aurinkopaneeleissakin suuntaus on suurempaan käyttöjännitteeseen 24 tai 48V.
10% parannus hyötysuhteessa pienentää jäähdytysrivan kokoa ratkaisevasti.
Isovirtaiset puolijohteet ovat myös suhteessa paljon kalliimpia.
Muuttaja vaatisi myös suuria kapasitansseja jotka akussa on luonnostaan.