Tiedonanto,,, mikä ei ole rekka

Jep. Rekan liikuttamiseen tarvitaan kuski, REKKAKUSKI. Kuski ajaa ja ohjaa kuorma-autoa jonka perässä on jonkilainen perävaunu. Yksinkertaista. Kaikki muu on selittelyä ja kinnostaa ehkä 3%:a kansalaisista.

Ikuisuusaihe. Mitä vitun väliä sillä on jos muut käsittää kaikki kuorma-autot ja isommat rekaksi. Rälläkkä on rälläkkä, harva sitäkään kulmahiomakoneeksi kutsuu, noin niinkuin esimerkiksi, näitä löytyy lisääkin vaikka kuinka...

Lervo ajaa myös rekalla mutta joskus ajaa nupillakin, kuten silloin saudikeikalla kun unohti kärrin sompaan. Vetäjälläkin KA-lersu ajaa joskus ja ajaahan Lervo myös kuormia. KElkkoo mällejä. LErvoa ei silti sanota rekkakuskiksi vaan kojoottimullin pökäleeksi, saattaa sieltä kolitsihousuistakin löytyä muutama kiva pikku pökäle!

Kaikki pakettiautoa isommat ovat rekkoja, näin se asi vaan on. Itse ajan kaksi akselista kevyttä jakeluautoa ja olen rekkakuski ja ajokkini on rekka. R-E-K-K-A.

Ai jumankekka, onpas tuolla iso rekka, kahvipöydässä komeilee kermanekka, josta pian kaataa meidän Pekka.

Kuorkki on varmaankin pitkäkaulainen vesilintu. Täykkäri on kokojyväleipää. B-juna on tarkoitettu rahvaalle, A-junassa matkustaa paremmat ihmiset. Puoliperävaunu on varmaankin sitten puokkari eli oppisopimuksella oleva puoskari-harjoittelija. Rekalla pystyy ajamaan, niillä on Riihimäellä iso piha. Lavetti on hetekan selkäystävällisempi vaihtoehto. Kita huutaa tauolla ruokaa. Vetoaisa paisuu kun näkee hyvännäköisen naisen. Vetopöytä on Las Vegasissa. Vinjetti seilasi taannoin Suomen ja Saksan väliä. Lukkoperä on pihtaava vaimo.

Lähden konduktööri kursseille ja tavoitteeni on päästä konnariksi Legendaariseen B-JUNAAN välille Kärsämäki-Venetpalo.

Tässä puhuu rekka. Ilmoitan myös että rekka ei liiku koskaan, vaan on aina paikoillaan. Muut ajoneuvoyksiköt kyllä voivat myös liikkua kuljettajan kera.

Toivottavasti tuli tyhmille selväksi.