Minulla on ny yamaha dt supermoto 09, ja nyt siinä on kiinni enox ja vakio välit. Eli kiihtyvyyttä haluaisin lisää. Mitäköhän mopo sanoisi jos siihen laittas 65 takarattaan? Alkaako kone huutaan? Paljon kiihtyy paremmin? Paljokohan kulkis? Ja morikki on myös porattu ja isompi suutin. Kiitus vastauksista jo etukäteen. :)
Välitys juttuja!
Yamahadt09supermoto
657
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itellä oli 2011 DT ja kun laitoin aika ison takapizzan / en nyt muista oliko just toi 65 piikkinen vai oliko jopa 70 puolella / mutta laitoin kiinni ja otin kaasun rajoitusta pois ( olin rajottanu kaasun ruuvilla siitä kahvasta ettei kulje ihan mahdottomia). Sitte lähdin kesähelteellä vähän pitemmälle ajelulle ja sain sen keittämään. Morikki oli mullakin porattu, ja kone kyllä huusi ihan pirukseen kun silloin lähdin ajamaan. Kiihty kyllä ihan kiitettävää vauhtia. En sitte tiedä oliko siinä jtn lämpövikaa, en kyllä mitään vikaa siitä löytäny.
Huippunopeus kasvaa, mutta kiihtyvyys huononee. (koska vakiona on joku 60?)
Mutta jos haluat sitä kiihtyvyyttä niin pistä pienempi ratas ja muilla "virityksillä" nostaa taas huippunopeutta niin siinä on jo aika tykki peli mopoksi.
jos pelkkä nopeus kiinnostaa eikä kunnon kiihtyvyys niin antaa mennä vaan isompi ratas.
ja huippu nopeuden laskeminen on aika vaikeaa koska tarvisi tietää välityket ja moottoristasi tietoja, renkaan ympärysmitta ja paljon muuta joten parhainten ja helpointen huippu nopeuden saa tietää kun itse ajaa vaikka nopeustutkaan muutaman kerran peräkkäin (en tarkoita poliisin tutkaan vaan esimerkisi semmoseen joka kiinitetään tien varteen joka mittaa nopeuden ja johon tulee semmonen punanen suru naama lukeman viereen jos ajaa liian kovaa)
Mitäköhän vittua ?
Jos laitat taakke pienempää niin kiihtyvyys huononee. Laittaa isompaa niin kiihtyy nopeammin, mutta huippunopeus laskee. Jos haluaa muuttaa huippunopeutta niin vaihtaa eturattaan kokoa ...
nyrkkisääntönä että mitä isompi väli sitä kovempaa kiihtyy.
Esim 10/70 väleillä kiihtyy rivakammin kuin 15/60 väleillä.
Taitaa KulhoJoulu olla vähän väsynyt :P
Joo ihmettelin itsekin että mitä helvettiä se selittää totta kai pienemmällä takahampilla kiihtyvyys laskee ja huiput kasvaa. Vastaavasti isompaa niin menee toisinpäin
Joo sekotin etu ja takarattaan ;D.. mutta eturattaan vaihtaminen pienemäksi sen sijaan että vaihtaa takarattaan isommaksi saa enemmän kiihtyvyyttä mopoon.
tietenkin osat kuluu nopeemmin, mutta kannattaa mikäli on rahaa vaan pistää osiin ja haluaa että kiihtyy erinomaisesti.