Eli onko kellään kokemuksia kyseisestä härvelistä. Vuosimalli on -96 eli lienee melko viimesiä mitä on myyty?
ZETOR 4340
T Ässä
104157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
itse pidän kyllä setkoista mutta ei niitä voi kaikille suositella.en tunne kyseistä mallia mutta muutokset oli tuolloin vielä aika hitaita.tee se itse miehen ja huolellisen kuskin peli.ja osat on halpoja.
Miten niin viimeisiä mitä on myyty. Tota ennen ja ton jälkeen on ollut zetkan kultavuosia. Ja nyt niitä on taas suomen markkinoilla, hyvä että on taas järkeviä traktoreita tarjolla
Joo näkyy ainakin-99 olevan eikös ollu muutama vuos taukoo tehtaan toim.vaik. takia?
tais olla keväällä 2001 kun tehtaalla oli tuotannoton kausi (yksityistämisestä kuulemma johtuva, ei ollut oikein isäntää talossa) mutta se kesti vain muutaman kuukauden. Suomeen ei käytännössä ole tuotu setkoja vuosina 2001, 2002 2003. Nykyisin tehtaan tuotantomäärät on jotain 5000 traktoria vuodessa. Koneviestissä oli tästä hiljattain juttua.
Uusimmat mallit ja maahantuoja löytyy www.zetra.fi
Öljynsuodatin on halpa...
Zetoreissa on hyvää se että mekaanikka on mekaanista perinteisessä mielessä. Ei ole elektroniikka vikoja. Hehkutulppa? Taitaa olla samassa kaupassa kuin öljynsuodatin?
Perinteistä tekniikkaa. Hyvä etulukko joka toimii. Vetää hyvin mutta voimaa on mitä 3.5 l tuottaa mutta vaihteisto on hyvä kun löytyy hidas alue joka on oikeasti hidas. Näppärän kokoinen ja ohjaamo on tilava sekä hyvännäköinen koko raktori. Jotku moittii jarruja jotenkin huonoksi. Liekkö helppo korjata ne?
Kyllähän Zetor ainakin Valtran veroinen on ja huomattavasti halvempi.
Jarruosat on helppo uusi, sitten mennään kymmeniä vuosia ehjillä jarruilla. Jarruremontin voi tietenkin tehdä pihassa, myös talvikuukausina.
Zetoria on varmaan jokaisessa euroopan maassa käytössä ja yhdysvalloissakin niin varaosien saatavuus on hyvä ja uusia tehdään. Norjaan myyty paljon zetoreita, mäkisissä olosuhteissa ja maastossa ketterä ja vääntävä zetor on kuin kotonaan.
Laimea vetoinen jotenkin tuo 3.5 l. Onkohan jotain tehtävissä edes hiukan? Paremmat suuttimet? Jos kuitenkin vapaasti hengittävässä pysyttäisiin. Onneksi on hyvin porrastettu vaihteisto niin kaikki liikkuu mutta pikkukuormakin vastaisessa saa jotenkin hengettömyyden tunteen liian helposti läsnäksi. Ei kyllä tule sitä lakuakaan putkesta. Vinkkejä lukisin mieluusti. Öljynsuodatin ja hehkut on tosiaan saman kaupan tuotteita heh ja hyvä niin ei ole tarvetta ollut niille.