Löytyykö kokemuksia Valmet Terrasta? Heikot paikat? Runkonivelen kestävyys? Osien saatavuus? Samoja osia perustraktorien kanssa, moottorivaihtoehdot jne? Kaikki tieto kiinnostaa.
Mitä erilaisia versioita näistä oli ja niiden erot sekä tyyppinumerot? Esim. Maastotraktori M T- 364, Valmet Terra 865?
Mikä tekee huonoimmaksi? http://www.koneviesti.fi/lehti/1811/fi_FI/masinistikesa/
"Valmet Terra 865BK on mainittu kestävyydeltään kaikkien aikojen huonoimmaksi metsätraktoriksi. Kovin mairittelevat eivät olleet lumiominaisuudetkaan. (Haltia)"
Mistä osia voi kysellä?
Mitä erilaisia versioita näistä oli ja niiden erot sekä tyyppinumerot? Esim. Maastotraktori M T- 364, Valmet Terra 865?
Mikä tekee huonoimmaksi? http://www.koneviesti.fi/lehti/1811/fi_FI/masinistikesa/
"Valmet Terra 865BK on mainittu kestävyydeltään kaikkien aikojen huonoimmaksi metsätraktoriksi. Kovin mairittelevat eivät olleet lumiominaisuudetkaan. (Haltia)"
Mistä osia voi kysellä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Voimansiirto ei oikein kestänyt ainakaan näissä alkupään 361:n voimansiirtoon perustuvassa versiossa. Varaosia saa yhtähyvin/huonosti kuin 361:n voimansiirtoon ja vaihdelaatikkoon. Kokemusta ei ole, vaan luettua tietoa.
Onpahan tullut tuommosta kokeiltua hetken. Aika metka värkki. Aivan onneton kulkemaan, vaikka ei olisi edes lunta. Ei taida olla tasauspyörästön lukkoa ainakaan takana, joten ruopasee heti jos rengas jää esim kiventaakse. Hitoikseen kiikkerä, kaatuupi luvattoman herkästi. Hidas käyttää, hytissä on todella karua inhimillisen olennon oleskella. kaamea meteli, eikä sieltä juurikaan näkymiä työmaalle ole. Ulottuvuus aivan onneton. Moottori vissiin 411a. Oiskohan noita myöhäisempiä versioita saanut nestekytkimellä? Kaikesta huolimatta sympaattinen vekotin rauhalliselle savottamiehelle:)
Onneton, mutta mihin verrattuna??
Kyseessähän on 1960-luvun alku, jolloin 361D maataloustraktorin osista kasattiin runko-ohjattu neliveto juontokone. Aluksi 3-syl. moottorilla, taisi olla 46 hv. Sittemmin 4-syl. moottorilla joissa oli jotain 75 - 80 heppaa. Maasto-ominaisuudet huippua verrattuna sen ajan takavetoisiin maataloustraktoreihin. Terrassa oli tasauspyörästön lukko etuakselilla.
Myös muissa sen ikäisissä kopillisissa oli kaamea meteli, etenkin jos kopissa oli lasit mutta Terrrassa ei ollut laseja.
Voima ja kestävyys eivät tietenkään voineet olleet sitä tasoa kuin amerikkalaisissa paljon järeämmissä Timberjackeissa, Clarkeissa ja mitä niitä nyt olikaan juontokoneita, mutta oli ne amerikkalaiset paljon paljon kalliimpiakin,
Amerikanpäästä ei edes tullut kuormaa kantavia koneita, Terroistahan tuli sitten myös yksi- tai kaksitaka-akselisia versiota pankkojen ja hiabin kanssa.
Niin kones sieltä kuuskööt luvulta, niin pitäisi sitten kai verrata aikalaisiinsa. Ford teg ja volvon koneet vois olla hyviä verrokkeja. Ei kokemusta noista , mutta voisin kuvitella että telojen ansiosta paremmat maasto-ominaisuudet noissa. Kai sillä terrallakin osaava mies puut mettästä pois saa. Ittelle riitti puolituntia. Jos miettii kumpaan sitä rahansa laittaa, terraan vai traktoriin ja mettäkärryyn ,niin oma valinta olisi ainakin tuolla puolentunnin terra kokemuksella selvä. Ymmärrän toki että nämä olivat niitä ensimmäisiä metsäkoneita ja kehitys suunta sen mukainen. Harraste/nostalgia koneena varmasti mitä mainioin. Tuo kone mitä kokeilin oli varustettu kahdella akselilla. Teliperällä ja teloilla varustettuna varmasti aivan eri peli kulun ja vakauden puolesta. Ja nämä ovat vain omia mielipiteitäni verrokkina traktori mettäkärry yhdistelmä, olettaen että omia puita metsästä pois ajellaan.
Liekköhän ollut parempi menijä metsässä kuin tavallinen maataloustraktori puoliteloilla.
Mutta, olihan se sentään kaikkien Valmet-metsätraktorien äiti. Tuostahan se kuitenkin lähti metsätraktorien kehitys eteenpäin. Olkoon vaikkakin sitten proto tekele, mutta kuitenkin. Pienten alkujen päivästä se Valmettikin on maailman maineeseen noussut.
Juuri niin!!
Ja se alkuperäinen Terra on juontokone, siis sellainen jossa kokonaisia puunrunkoja kootaan nippuun pitkään vintturivaijeriin pantavilla koukullisilla ketjuilla. Ja vedetään tyvet vintturilla Terran perään nostettuna ja latvukset perässä laahaten. Sitten pirsissä pätkitään tukeiksi ja ropseiksi.
Se oli riskin miehen homma vetää kymmeniä metrejä 10 mm vintturivaijeria lumihangessa puun tyveltä toiselle, ja vasta sitten Terrakuski veti puut nippuun traktorin perään Terran hydraulivinssillä.
Valmetilla oli myös originaali-Terraa isompi juontokone mutta en muista tyyppinumeroa. Taisi olla Scanian kone ja powershift vaihdeaski. Se oli jo ammattiluokan vehje eikä maataloustraktorin osista tehty niinkuin alkuperäinen Terra.
Vasta tämän juontokauden jälkeen tuli kuormaa kantavat koneet joita nuo mainitut Ford Tegit ja Volvot varmaan olivat.
¨
Jo 1970-luvun 4-veto Valmet 702 ehkä voittaisi alkuperäisen 1960-luvun Terran pelkässä juontovetämisessä niin painon kuin maavaran ja rengaskoon suhteen. Eli alkuperäinen Terra on tänään nimenomaan nostalgiavehje eikä puunkorjuuvehje.
Täällä luullaan paljon, mutta nyt puhuu kokemus oon nimittäin tehnyt ruokojuonto Terrasta kuormaa kantavan ajokoneen, 2500 nokka nosturi mekaanisella jatkolla ja ketjukäännöllä, Ovakon piikkiketjut joka pyörässä ihan toimiva peli. 27 vuoden aikana kytkinlevy, takanavan laakerit molemmista uloimmat, kahdet vaihdelaatikon kuoret, hydrauli pumppu, kuormaimen hitsausta, tunkkien tehvoja ja kääntäjän ketjut kahdesti sitte vaihdoin jokku erikoiskarkaistut ne on kestäny, siinä vauriot, ajettu tuhansia kuutioita myynti/polttopuuta.
Kaikista paras oli armeijan maastotraktori Terra!