Varsin hyvä palkka tuolla toisen asteen koulutuksella. Vaativa työ kuitenkin. Mutta ei se siitä nouse paljoa...
Kyllä metsäyhtiöt pitää urakoitsijat niin tiukoilla. Moni ns. yrittäjä joutuu itse ajamaan. Pääsee paremmin palkoilleen.
Kyllä metsäyhtiöt pitää urakoitsijat niin tiukoilla. Moni ns. yrittäjä joutuu itse ajamaan. Pääsee paremmin palkoilleen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Mistä tuon olet tempaissut. Onko siinä meträkoneyrittäjät luettu mukaan
tuohon keskipalkkaan?
Mikä on oikea tietolähde mielestäsi?
5000 keskipalkka
En esittänyt ksymystä oikeasta tai väärästä tietolähteestä. Ei taida konekuskin pääsyvaatimuksiin kuulua luetun ymmärtäminen.
Laita nyt se tietolähde, oli se mikä tahansa, vaikka hevosmiehen tietotoimisto.
Sekä se tieto siitä, onko mukana ns. koneyrittäjät laskussa mukana.
Kiitos, ei muuta, eikä selityksiä.
Lähtö on 2295 €/kk
virallinen kysymys
Mistä voimme saada vaikka v. 2013 tai edes 2012, m-konekuskien tilastoidut palkat?
Mikä kuskin palkka oman tietosi perusteella on?
1300-1600 €/kk .??
Googlesta metsäkoneeen kuljettajien TES.
160 x keskipalkka =?
2000 € kieppeillä, riippuu eri tekijöistä ..
Keskipalkka 2800 egee kuusa
tosi hyvin amis pohjalta.
kaunaks se koulu kestää saaks duuni sata varmasti
Konekuskeista ei taatusti olis pulaa jos tuo palkkataso pitäs paikkaansa.
Konekuskeista ei taatusti olis pulaa jos olis TÖITÄ
Mikä sitten on oikea totuus lähtö palkasta?
Ai sekö onkin 1500€/kk ?
Sellainen se yleensä on vastaavilla aloilla ja
koulutustasolla usein vähemmänkin.
Lukekaa metsäkonealasta totuus
Sivustolta METSÄKONEET
Viestin nimi: Toivoton metsäkoneala
(64 Vastausta 18 186 Lukukertaa)
nimimerkki: Paljon nähnyt jo liikaakin
Ainakin alussa on mielenkiintoisia keskusteluita
2745 € keskipalkka
lähtö 20xx €
Oikotie
Perustuuko heidän tieto vain alalla ollevian tai kenen tahansa ilmoitukseen, ja on sanottu vaan "roimasti yläkanttiin"
ja vet inte.
Katso googlesta Metsäkoneneenkuljettajan TES, työehtosopimus, siinä kerrotaan työhön liittyviä oikeusia ja velvollisuuksia ym.
siellä on palkatkin. lähtöpalkka ilman työkokemusta on 10 € hujakoilla.
eli siellä 1600 €/kk.
Alan kovasta kilpailusta ja yleisestä taloudentilasta johtuen, TES palkkoja ei ylitetä.
Oppisopimuskoulutuksessa tehdyn palkan suuruus on tuota pienempi.
Alan työ- ja palkkakehitys saattaa olla heikko nopeasti muuttuvan ja väkenevän puunjalostuksen ym. seurauksena.
Työllissyys muissa kuljetteja-ammateissa on parempi
-kuorma-auto
-yhdistelmät ja
-linja-autonkuljettajana
Tavara- ja henkilökuljettajista on pulaa. Työn tarjonta kasvaa jatkuvasti.
eri säännösten vuoksi ja nuoret harvoin ajaa C-pätevyyttä, alalle on vähemmän tulijoita kuin paikkoja.. Kuljettajia jää paljon myös eläkkeelle.
tieliikenne on jossain syhteessa metsäkonealaa vaativampi,
Tieliikenne kovin vaativaa ole, mutta tehnee tyhmille yrittäjille oravan pyörän, missä kilpailevat toisensa hengiltä.
Kuka hullu sellaisille kuskiksi rupeaa???
Mihin hullu sitten ryhtyy?
Työkkäri saattaa ollo hyväkin työnantaja?
Ansiosidonnaisen ollessa yli 2000 €/kk ei saata aivan matalapalkkaisett työt kiinnostaa. Oikeilla ansioilla kertyy aina parempi eläke..
Keskustelussa viitattiin tosien asteen ammatilliseen koulutuksen;
minkä sieltä valitset?
Jos olet yo hae yliopistoon, ellei rahkeet riitä valitse AMK.
mol (työvoimahallinnon sivuilla) vapaita paikkoja 30.12.2014
ktos its ejos kiinnostuit
Metsäkoneen kuljettajalle neljä työpaikkailmoitusta
Kuorma-auton kuljettajalle 40 ilmoitusta osassa useita paikkoja.
Yhdistelmäajoneuvon kuljettajille 10
Muutama linja-auton kuljettaja paikka.
Henkilö- ja paku-kuskin lähtöpalkat 12,50€/h
Yhdistelmillä jotain 14,00 €/h
Palkat on paeammat kuin MOTO-kuskeilla tosin työ saattaa olla huomattavasti raskaampaa, vaativampaa ja rasittavampaa kaikellatavalla.
Työpakat sitsevat usein eri paikkakunnilla kuin MOTO-miesten paikat.
Kuljetustalan TES 2014-2016
Ja kouluttaudut suoraan kortistoon.
Kyllä mulle urakka taksana jää 18 e tunnissa.