http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1419567052143.html?pos=ksk-trm-auto-ostu
koskahan vw saa jotain todella uutta kehitettyä ja valmistettua, aika menee toki paukkuvien ketjujen tubojet vaihteistojen ruostevikojen parsimiseen?
koskahan vw saa jotain todella uutta kehitettyä ja valmistettua, aika menee toki paukkuvien ketjujen tubojet vaihteistojen ruostevikojen parsimiseen?
Vastaukset 7
Vanhimmat
...pienenä
Tuo polttokenno on taivaan vanhaa teknologiaa ja VW esitteli omat tuotteensa jo viime vuosikymmenellä.
http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/content/en/innovation/fuel_and_propulsion/Fuel_Cell.html
Honda aloitti sarjatuotannon samoihin aikoihin ja ehti jo lopettaakin.
Mutta jos jotain VW voisi varastaa Toyotalta niin ehdottomasti tuon muotoilijan. Onhan nätti peli, varsinkin keula ja takalokareiden levitykset.
Kauemmas mennään kuin viime vuosikymmenelle:
"The eventful history of fuel-cell research at Volkswagen stretches back to the 1997 development of a fuel-cell based Golf estate with 20kW output, as part of the CAPRI project. "
Uudesta Passatista on esitelty polttokennoversio.
http://www.greencarreports.com/news/1095647_volkswagen-passat-hymotion-hydrogen-fuel-cell-vehicle-prototype-brief-drive
Ja heti ekassa vertailussa taas turpaan:"Our quick ride and drive left us with the impression that VW has managed to suppress the various noises from compressors and cooling pumps better in its Passat prototype than Toyota has in its 2016 Mirai sedan."
Passat on hiljaisempi.
Entäs se kestävyys ja luotettavuus?
Sillä on sadan vuoden takuu. Polttokennossahan ei ole liikkuvia osia lainkaan. Kannattaisi vähän tutustua tekniikan perusteisiin jos osallistuu autokeskusteluun.
Taitaa olla pelkästään vuoden takuu noilla Bratwursteilla, kun ei enempää uskalleta antaa........