HEI VAAN KAIKKI!
OLEN AJATELLUT LÄHTEÄ DOMINIKAANISEEN TASAVALTAAN JA TIEDÄN ETTÄ SINNE LENTÄÄ FINNAIR TEHDEN VÄLILASKUN ISLANNISSA JA PALUUMATKALLA IRLANNISSA.KYSYNKIN MILLANEN KONE ON BOEING 757?ONKO YHTÄ LUOTETTAVA KUIN AIRBUSSIT?KUINKA PITKÄ LENTOAIKA ON ISLANTIIN,JOSSA SIIS VÄLILASKU?KOKONAIS LENTOAIKA ON 12h40min MIKÄ TUNTUU AIKA KAMALALLE!ONKO VAARALLISEMPAA LENTÄÄ 12 TUNTIA KUIN ESIM. 2-3 TUNTIA ELI MITEN KONE KESTÄÄ NIIN PITKÄN LENNON...TARKOITAN SIIS MOOTTORIT?(Sorry ehkä tyhmiä kysymyksiä mutta olen pisimmillään lentänyt 4h)VAIKEA KUVITELLA MITEN 12H SAA KULUMAAN KONEESSA AHDISTUMATTA!OSAAKO JOKU VIELÄ SANOA KUINKA PITKÄ VÄLILASKU ISLANISSA ON KOSKA KONEESTA MENNÄÄN ULOS.PALUULENNOLLA IRLANISSA EI PÄÄSE KONEESTA ULOS VÄLILASKUSSA.KIITOS ETUKÄTEEN VASTAUKSISTA!
OLEN AJATELLUT LÄHTEÄ DOMINIKAANISEEN TASAVALTAAN JA TIEDÄN ETTÄ SINNE LENTÄÄ FINNAIR TEHDEN VÄLILASKUN ISLANNISSA JA PALUUMATKALLA IRLANNISSA.KYSYNKIN MILLANEN KONE ON BOEING 757?ONKO YHTÄ LUOTETTAVA KUIN AIRBUSSIT?KUINKA PITKÄ LENTOAIKA ON ISLANTIIN,JOSSA SIIS VÄLILASKU?KOKONAIS LENTOAIKA ON 12h40min MIKÄ TUNTUU AIKA KAMALALLE!ONKO VAARALLISEMPAA LENTÄÄ 12 TUNTIA KUIN ESIM. 2-3 TUNTIA ELI MITEN KONE KESTÄÄ NIIN PITKÄN LENNON...TARKOITAN SIIS MOOTTORIT?(Sorry ehkä tyhmiä kysymyksiä mutta olen pisimmillään lentänyt 4h)VAIKEA KUVITELLA MITEN 12H SAA KULUMAAN KONEESSA AHDISTUMATTA!OSAAKO JOKU VIELÄ SANOA KUINKA PITKÄ VÄLILASKU ISLANISSA ON KOSKA KONEESTA MENNÄÄN ULOS.PALUULENNOLLA IRLANISSA EI PÄÄSE KONEESTA ULOS VÄLILASKUSSA.KIITOS ETUKÄTEEN VASTAUKSISTA!
Vastaukset 6
Vanhimmat
..ole kyseistä reittiä lentänyt, mutta 757:lla olen. Kone on ihan ok, tosin charter-versiona toivottoman ahdas. Moottorit kyllä kestävät vaikka minkäpituisen lennon, sen suhteen ei ole huolia.
Tuon ajan istuminen missä tahansa konetyypissä on aika tuskaista mielestäni (ainakin turistiluokassa ;)), eikä Finskin 757 ole tosiaan parhaimmasta päästä. Turvallisuuden takia ei tosin kannata pelätä, lähinnä mukavuuden. Välilaskut kestävät yleensä noin 1h30min. Lentoaika Islantiin on noin 3 tuntia.
Lentokoneethan on tehty lentämään eikä makaamaan maassa. Ei autotkaan hajoa vaikka niillä ajaisi 1000km putkeen. Lentokoneet ovat normaalisti ilmassa n.20h päivästä ja eivät ne tosiaan miksikään mene.
Boeing 757 on reilu 200-paikkanen kapearunkoinen kone. Finnair lentää pitkiä lentoja sillä ja laajarunkoisella MD11-koneella. Voin sinulle vakuuttaa että kaikki yhtiön koneet ovat yhtä turvallisia tyypistä riippumatta ;-)
Matkustajana sinun kannattaa jättää koneiden huolto mekaanikoille, lentäminen lentäjille ja matkustajien turvallisuus matkustamohenkilökunnalle. He ovat kaikki koulutettu juuri kyseiseen konetyyppiin. Moottorit kestävät ihan varmasti niin lyhyen kuin pitkänkin lennon, siihen ne on rakennettu.
Välilaskujen aikana kone tankataan ja tehdään välilaskuhuolto. Koneissa on charter-sisustus, eli istuinvälit on pienempiä kun vaikka airbuseissa. Videonäytöt niissä on joten pitkällä lennolla voi katsella vaikka leffoja.
Ei muuta kun turvallista matkaa :-)
Finnairin Boeing 757-koneessa on 227 paikkaa, eli on melko ahdas. Mutta jos edullisesti haluaa matkaan, niin...
Lennolle rennot vaatteet, ehkä lentosukat, kevyttä lukemista, niskatyyny, silmälaput, tohvelit/villasukat... kyllä se siitä sujuu.
Jalkatilaan ei kannata sulloa mitään isoa tavaraa, jotta voi oikaista jalkansa mahdollimman pitkälle. Jaloittelu kannattaa, kun siihen on hyvä mahdollisuus koneen käytävällä, vaikka vessajonossa seisominen.
Ja kun on omat toilettivehkeet mukana, voit herätellä itsesi taas "henkiin" tokkuraisen matkan päätteeksi.
Itse olen lentänyt parin vuoden aikana edestakaisin Suomen ja Chilen väliä, jossa pisin yhtäjaksoinen osuus voi olla 14 tuntia reitistä riippuen. Täytyy vain asennoitua istumaan ahtaasti. Työmatkalaisilla on yleensä hommia koneessa tehtävänä, sinä voit ottaa mukaan omaa tekemistä. Esim. luet vielä kerran läpi kaiken faktatiedon matkakohteesta ja opettelet vieraan kielen sanoja.