Air Asia

valitettava tapaus

Muutaman kerran Air Asiaa Thaimaassa käyttänyt ja silti hengissä. Pikkuisen panee miettimään lennänkö sillä yhtiöllä enään.

25

1142

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • SooSoo

      Jos matemaattinen ajattelukykysi on tuota luokkaa niin kannattaa pysyä kotona. Nimittäin kaikki muut kulkuvälineet ovat monta kertaa vaarallisempia ja Air Asian kalusto on maailman parasta ja lentäjille kovat vaatimukset.

      Hieman wikipediaa:

      Yhtiöllä on maailman suurin Airbus A320 -laivasto (kesäkuussa 2011 koostuen 90 koneesta ja 285 tilauksesta), jonka lisäksi yhtiö operoi myös Airbus A330 -koneita pitkän matkan reiteillä.

      Yhtiö tilasi 64 kappaletta Airbus A320neo ja 36 kappaletta A320ceo-lentokoneita joulukuussa 2012. Kaupan arvoksi kerrottiin yhdeksän miljardia Yhdysvaltain dollaria.[1]

      Yhtiö on turvallisempi kuin Finnair. Volyymit vain on suurempia ja joskus voi kolahtaa kellä vaan.

      • tilastot

        Eihän Air asia voi olla turvallisempi kuin Finnair? koska Finnairin kone on pudonnut.
        Mutta silti turhaa pelon lietsontaa


      • Finnfinn
        tilastot kirjoitti:

        Eihän Air asia voi olla turvallisempi kuin Finnair? koska Finnairin kone on pudonnut.
        Mutta silti turhaa pelon lietsontaa

        Finskillä on 25 omaa konetta. Sitä ei voi verrata suuriin lentoyhtiöihin.


      • enemmän on koneita

      • 65 kpl koneita
        enemmän on koneita kirjoitti:

        http://www.planespotters.net/Airline/Finnair

        Siis 65 kpl


    • lennon pelko viisaud

      mene kävellen, niin menivät edellisen vuosisadan alussa suomalaiset sekularistit

    • Liquer Air
      • vesse

      • Aero ...

      • ???????

    • cnAW

      Olet lentänyt Thai AirAsialla. Onnettomuuskone oli Indonesian operoima.
      Molemmat toki kuuluvat samaan malesialaiseen halpalentoyhtiön konserniin.

      Olen itsekin lentänyt sillä Bangkokista Balille ja kuriositeettina mainittakoon ettei ollut alkoholitarjoilua lainkaan.
      Ei tuo tähän onnettomuuteen mitenkään liity , mutta sanoinpahan vain. Kehuihan aloittajakin olleen lentokoneen kyydissä Thaimaassa.

    • Seppo Kalevi

      Juu, teoriassa tuossa AirAsian lentokalustossa ei ole mitään vikaa. Ehkä kyse on tosiaan sattumasta, mutta kyllähän tässä herää kysymyksiä siitä miten tuota ensiluokkaista lentokalustoa operoidaan ja minkälaiset turvaproseduurit siellä on ja miten niitä noudatetaan. Tämä on kolmas onnettumuus Malesialaiselle lentoyhtiölle vuoden sisällä ja kaikki osittain johtuneet siitä miten konetta on käytetty eikä laiteviasta tms. Ja kyllä, viimeisin oli AirAsia Indonesialaisen tytäryhtiön operoima, mutta osa Malesialaista emoyhtiötä. Kaikki indonesialaiset taisivat olla EUn mustalla listalla vielä 3-4 vuotta sitten

      • kenen syy?

        Malaysia Airin toinen kone ammuttiin alas.


      • Seppo Kalevi
        kenen syy? kirjoitti:

        Malaysia Airin toinen kone ammuttiin alas.

        Joo, mutta päättivät lentää Ukrainan ilmatilassa, missä kapinallisilla oli ilmatorjuntaohjuksia. Jos ymmärsin oikein suuri osa lentoyhtiöistä kiersi Ukrainan ilmatilan tuohon aikaan. Tämä on just osa sitä riskien minimojntia /turvallisuusproseduuria jonka noudattamisesta en ole ihan varma näitten yhtiöiden osalta.


      • aina sattuu ....
        Seppo Kalevi kirjoitti:

        Joo, mutta päättivät lentää Ukrainan ilmatilassa, missä kapinallisilla oli ilmatorjuntaohjuksia. Jos ymmärsin oikein suuri osa lentoyhtiöistä kiersi Ukrainan ilmatilan tuohon aikaan. Tämä on just osa sitä riskien minimojntia /turvallisuusproseduuria jonka noudattamisesta en ole ihan varma näitten yhtiöiden osalta.

        Finnair on lentänyt vuosia Afganistanin yli. Onhan sielläkin ohjuksia jotka jenkit vielä itse niille kapinallisille antoi. Toivotaan ettei ole liipasin herkkiä Afgaaneja. Tai sitten Thompsson Airin väsynyt alkoholi ongelmainen avioero prosessissa elävä lentäjä joka tappaa itsensä ja koneellisen muita ihmisiä tekemällä itsemurhan ohjaamalla lentokoneen päin vuorta matkalla Phukettiin


      • lopulta kiersi
        Seppo Kalevi kirjoitti:

        Joo, mutta päättivät lentää Ukrainan ilmatilassa, missä kapinallisilla oli ilmatorjuntaohjuksia. Jos ymmärsin oikein suuri osa lentoyhtiöistä kiersi Ukrainan ilmatilan tuohon aikaan. Tämä on just osa sitä riskien minimojntia /turvallisuusproseduuria jonka noudattamisesta en ole ihan varma näitten yhtiöiden osalta.

        Finnairhan alkoi kiertämään Ukrainan aika myöhäisessä vaiheessa kuitenkin...


      • Finn ja air
        lopulta kiersi kirjoitti:

        Finnairhan alkoi kiertämään Ukrainan aika myöhäisessä vaiheessa kuitenkin...

        Ei kierrä enää. Sieltä ne taas lentää.


      • missä sota myös
        Finn ja air kirjoitti:

        Ei kierrä enää. Sieltä ne taas lentää.

        Thaimaahan mentäessä eivät lennä Ukrainan yli Afganistanin yli lentävät


      • huono tuuri
        Seppo Kalevi kirjoitti:

        Joo, mutta päättivät lentää Ukrainan ilmatilassa, missä kapinallisilla oli ilmatorjuntaohjuksia. Jos ymmärsin oikein suuri osa lentoyhtiöistä kiersi Ukrainan ilmatilan tuohon aikaan. Tämä on just osa sitä riskien minimojntia /turvallisuusproseduuria jonka noudattamisesta en ole ihan varma näitten yhtiöiden osalta.

        Ymmärsit väärin eli kaikki lensi ihan samaa reittiä kuin alas ammuttu konekkin...SAS tuli 15 minuuttia perässä ja KLM myös. Ei pidä puhua jos ei tiedä.


      • farangkhiinok
        Seppo Kalevi kirjoitti:

        Joo, mutta päättivät lentää Ukrainan ilmatilassa, missä kapinallisilla oli ilmatorjuntaohjuksia. Jos ymmärsin oikein suuri osa lentoyhtiöistä kiersi Ukrainan ilmatilan tuohon aikaan. Tämä on just osa sitä riskien minimojntia /turvallisuusproseduuria jonka noudattamisesta en ole ihan varma näitten yhtiöiden osalta.

        Myöskin Finnair lensi kyseistä reittiä silloin.


    • valmista kauraa

      Olisiko se paha tapa lähteä? ... Verrattuna siihen että makaisi vuosia toisten autettavana sängynpohjalla. Mieluusti tietenkin hienon loman päätteeksi.

      Nuoremilla tietenkin eriasia, mutta yli 50v, lapset maailmalla ja muutenkin elämä valmis, lomia odotellessa.

      Aijon ainakin itse tarvittaessa lennellä yhä thaimaassa sisäisiä lentoja air asian koneilla.

    • RIP.

      Veikkaan että tuo onnettomuus oli lennojohdon ja lentäjien yhteinen moka. Lennonjohto ei antanut nousta korkeammalle ja lentäjät lensivät ukkospesäkkeeseen. Aikaa päätökseen ei ollut kuin joitakin sekunteja joten ketään ei sinänsä voi syyttää tapahtuneesta.

      Toivottavasti onnettomuudesta taas opitaan jotakin. Taivaalla on tavaraa ehkä jo liikaa. Varsinkin Aasiassa. Lennonjohto ei antanut lupaa nousta korkeammalle koska siellä oli jo muita. R.I.P. uhrit.

    • mieti nyt

      Jos noin ajattelee niin ei voi lentää millään yhtiöllä. Tai käyttää junaa tai linja-autoa kun sielläkin voi kuolla.

    • Patilan Ossi

      Mikäli alustavat tiedot pitävät paikkansa, kone oli erittäin jyrkässä nousussa ja oli sakannut siitä, hieman samoja piirteitä, kuin Ai Francen onnettomuudessa. AF onnettomuuden selvittyä, kyllä panostettiin erityisesti vastaavanlaisten tilanteiden hallintaan. Lisää tietoa onnettomuudesta odotellessa...

      • kyllä selviää

        Tietokone teki tepposet ja kävi juuri kuten Airfrancen kanssa että nokka nousi pystyyn ja kone sakkasi ja tuli alas kuin kivi. Tämä voi olla jopa airbusseissa tyyppivika? Ja ei kahta ilman kolmatta. Toinen vaihtoehto on että kone hajosi ukkosmyrkyssä kuin pahvipurkki....siksi palaset on limometrien päässä toisistaan.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Onnea Riikka! Työttömyys aste on nyt täysi kymppi!

      🎯 💪 Kiitoksia Riikalle ansiokkaasta työstä Suomen kansantalouden tuhoamisessa. V.Putin suljetun rajan tuolla puolen
      Maailman menoa
      101
      5068
    2. Hyvällä tuurilla Suomen väkiluku nousee 7 miljoonaan

      Vuoteen 2050 mennessä, mikäli onnistumme maahanmuuttopolitiikassa hyvin. Näin analysoi väestötieteen tohori Hiilamo. ht
      Maailman menoa
      177
      4388
    3. Riikka jytkytti työttömyyden uuteen ennätykseen!

      Erinomaista työtä jälleen kerran irvistelevältä saksiniekalta. ”Yhtä korkeaa työttömyysastetta ei löydy työvoimatutkimu
      Maailman menoa
      166
      4294
    4. Päivän Riikka: Valmet Automotive aloittaa jättimäiset muutosneuvottelut

      😭😭😭😭😭😭😭 Tämäkin vielä, Brutukseni. Että ei olisi Suomen historian pahimmat työttömyysluvut riittäneet, niin Riik
      Maailman menoa
      89
      3495
    5. Mercedes-Benzille riitti Suomen äärioikeistohallitus

      Tästä jo pari vuotta sitten varoiteltiin, että kaikki ulkomaalaiset investoijat poistuvat fasistipersujen myötä tukemast
      Maailman menoa
      16
      3234
    6. Sebu Tynkkynen vaatii Ulkopoliittisen instituutin rahoituksen leikkaamista

      kun UPI:n tutkija kritisoi Tynkkystä, Mikä Trump tuo Tynkkynen oikein luulee olevansa? https://www.iltalehti.fi/politi
      Maailman menoa
      14
      2942
    7. Keskisarja kiihotti persuja kansanryhmää vastaan

      Rikoksen vakavuutta lisää se, että Keskisarja toimii eduskuntapuolueen puheenjohtajana, jonka puheilla on enemmän painoa
      Maailman menoa
      37
      2933
    8. Kolmepäiväinen työviikko on kulman takana

      Zoomin toimitusjohtajan mukaan tekoäly alkaa olla monissa työtehtävissä niin tehokas, että ihmiset voivat pudottaa työpä
      Maailman menoa
      3
      2796
    9. Aamun Riikka: sakset tiputtavat 31 000 lasta köyhyysrajan alle

      ✂️ STM:n tuoreen arvion mukaan Riikan leikkaukset pudottavat peräti 31 000 lasta köyhyysrajan alle, kun aikaisempi THL
      Maailman menoa
      54
      2668
    10. Nuoret pois politiikasta!

      Näillä 30-kymppisillä ei ole juuri mitään elämänkokemusta. Ja tällaiset raakileet saavat huseerata ja pilata Suomen!
      Maailman menoa
      29
      1864
    Aihe