Paljonko ahtopaineita tohtii nostaa ettei moottori kärsisi paljoa? 0massani on tällähetkellä mittarin mukaan 0.75 bar
nissan 200sx ahtopaineet?
MP
51126
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
itse laitoin tehoputken, green suodattimen ja paineen noston 1.1bariin. tehoo on 210 pollee koneesta ja kyllä on hyvä. Jos pitäytyy vakio ahtimessa (mulla on) niin tonne 1.1 sen voi hetkellisesti nostaa, ja moottori ei ole se mikä ei tykkää tehosta vaan voimansiirto, sanovat kyllä että paikat kestää semmotteet 210 hepoo takapyöriltä ennen kuin alkaa kytkimiä sun muuta meneen mutta se vaatii jo isomman turbon, ja tietty ajo tyyli vaikuttaa. Putki ja suodatin nosti mulla paineet tonne 0.9 ja tehon 190 eli hengitys tiet on tärkeet. Auttais tietty isompi välijäähdytin niin ei tartis turbo ruuvii niin ku mulla niin vois tulla se 1.1bar.
Paljon antaa tehoa takapyöriltä? Oletko käynyt tehonmittauksessa vai itse arvioinut?
Olisi mukava tietää paljonko vakio kone antaa tehoa pyöriltä,on jäänyt vähän epäselväksi! Ei sulla tietoa/kokemusta?
mun auto oli jarrupenkissä ja tehoksi tuli se 210 heppaa, en tullut kysyneeksi että mikä on tehot pyörältä, mutta pää sääntö on että noin 20-25 % häviää voiman siirtoon eli mulla olis joku reilu 160 heppaa pyöriltä. en kyllä kysyny että kummasta se teho lähti pyörältä vai koneesta mutta jos se olis pyörä teho niin koneessa pitäis olla joku 270 hepoo ja ei 0.4 baarin ahtojen nosto nosta tehoja noin korkeelle, vakiossa se vois olla joku 130 heppaa pyörältä.
sisältä säädettävä ahtopaineruuvi on hyvä. tilapäisesti käytän 1.5 bar
Ja milläköhän ahtimella sun 200 on varustettu???
Ei ole ainakaan vakio mandariini T25 mitään hyötyä yli 1.2barin paineista...