Mahtaako joku tietää lennetäänkö Miamin suorat näillä vanhoilla Frassen jämillä?
Millä Miamin?
minne vaan, muttei m
30336
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Frassen jämillä....olipa taas sana. Oletko oppinut/kehittänyt uuden sanan?
En. Tällä Ruotsissa Air Francesta käytetään nimitystä "Frasse". Pahoittelen ammattislangin käyttöä tällä palstalla.
ammattislangi sulla on housuissasi.
kysy asiaa flygtorget.se - palstalta, ei siellä kukaan myöskään käytä termiä "Finski"
Mikä finski?
Onko se joku suomi hiihto tai hieno hiihto? Voitko auttaa?
vittu mä nauran....
Frasse tarkoittaa ihan vaan Ranskalaista lentokone mallia
ranskalaista lentokone mallia?onneksi oot maallikko!
Lennot lennetään 2-4-2 mallin airbus koneilla, oma viihdejärjestelmä jokaisella ja etuosassa business luokka. Huomenna tulossa suomeen miamista ko lennolla=)
mikä on 2-4-2 mallinen airbus?
kännissä vai pikku pojankloppi siellä tietää kaikesta kaiken?
Vinkki- istuimet rivillä.
paitsi peräosassa 2 3 2
niin kahdella rivillä, lopussa kuitenkin kahdella viimeisellä 2-4-2
Meen ja tuun etuosassa ja on uusitulla sisustuksella. Hyvää lentomatkaa!
Höpön höpön, ei ainakaan tapaninpäivän koneessa mitään uusittua sisustusta ollut. Vanha paska, tv ruudutkin meni pimeäksi koko riviltä muutaman tunnin lennon jälkeen.
ps. Etuosassa ei ollut ketään.
Oli siellä, verhon takana. Ei sinua köyhää paskaa päästetä katsomaan tärkeitä business-ihmisiä.
Finnair on ihan perseestä.
Sen väri pitäisi olla tulehtuneen peräaukon punainen.
Sulta on taidettu joutua lopettaa tarjoilu päihtymyksen vuoksi useampaankin otteeseen, joten ymmärrän ärtymyksesi.
No sen nyt näkee sitten. Jakkara on varattu ja se on joko se vanhempi variantti vai lie-flat.
Paljon en lentokoneista tiedä mutta uusittu sisustus oli
Tuo tieto riittää aivan hyvin, kun on matkustajana mukana. Kiitos hyvästä vastauksesta ja mukavaa talvenjatkoa!
2-4-2 on ilmeisesti joku credit -kansan oma matkustuspuoli.On vyölaukkua, ylipainoa, kielitaidottomuutta ja sen sellaista. Mukava istua satojen muulien seassa. Onko yhteislaulua ja pullo kiertää.
Debit -kansa menee keulalla. Rauhallista.
Kyllä siellä keulalla on id -lippulaisiakin melko paljon. Ihan samaa vyölaukkukansaa kuin muuallakin koneessa. Se on niin ja se on hyvä. Vyölaukku Veijo ei tosin maksa lipustaan juuri mitään. Se on vaan tyhmää maksaa liikaa.
ID-lippulaiset ei yleensä pääse bisnesluokkaan vaan sinne siirretään joku lipun ostanut mikäli tarvetta sellaiseen on.
Jos toivoo että pääsisi upgreidilla bisnessluokkaan kannattaa pukeuta siististi, siis oikeasti siististi eikä vain puhtaaseen huppariin.
Tämä itsensä ylentäminen netissä jaksaa naurattaa.. Milloin oli vyölaukkukansaa koneessa? 80-luvulla nimenomaan ns.jupit takatukkansa kera olivat vyölaukkujensa kera koneessa, mutta enpä ole moisia enää nähnyt.. sama juttu noiden "en matkusta AM.n laumassa, mutta samoissa koneissahan ovat silti-onko kyltti rinnuksilla, etten ole seuramatkalainen vai hirveä pinnistys naamalla ja tärkeily?
Joo. Sama huomio. Monet normaalit ihmiset muuttuvat lentokoneissa aivan toisiksi. Mikähän siihen on syynä? Lentokone on joukkoliikenneväline siinä kuin karjavaunukin. Ei mitään muuta.
ID -lipun voi ostaa bisnekseenkin.
Pelkään kuullakseni lentämistä ja edessä on lento Miamiin ja takas. Mikä auttaisi kestämään kuopat ym.
Kuollakseni
Diampam tai dormicum auttaa. Tai jokin muu rauhoittava lääke. Mitään muuta apua ei oikeen ole kuin rauhoittavat. Huonopuoli on että niitä ei suositella käytettäväksi lentokoneessa koska hätätilanteessa olet lähes toimintakyvytön. Toinen huonopuoli on että maahantulotarkastuksessa tokkurainen olo tekee jonottamisesta epämukavaa ja virkailijat saattavavat hieman ihmetellä käytöstäsi.
Tosin toi Miamin lento tuli ainakin viimeksi kentälle sellaiseen aikaan että maahatulotarkastuksen aula oli täysin tyhjä ja pääsi suoraan tiskille ilman jonoja.