Röpöttää

ja jos koko talven meinaa mopolla ajella niin kannattaa vaihtaa n.3-5 kokoa isompi suutin! jos ei vaihda niin mopo voi jopa leikata kiinni! tää on monimutkainen juttu, niin en jaksa selittää miksi leikkaa kiinni...

mopo kirjoitti:

ja jos koko talven meinaa mopolla ajella niin kannattaa vaihtaa n.3-5 kokoa isompi suutin! jos ei vaihda niin mopo voi jopa leikata kiinni! tää on monimutkainen juttu, niin en jaksa selittää miksi leikkaa kiinni...

Lue lisää

jos mopo käy kesäkelillä "normaalisti" silloin
on asiat suhtkoht okei mutta kun ilmat kylmenevät
silloin käy yleensä (varsinkin jos on vähän laitettu)niin että kone saakin liikaa ilmaa eli
ilmaruuvia säätämään yleensä tämäkään ei auta
koska suutin on jo ylikokoa,eli kerroppas mulle
se sun pitkä juttu että minäkin tulisin viisaamaksi ettei olisi "tiedoissa"aukkoja

jiijii kirjoitti:

jos mopo käy kesäkelillä "normaalisti" silloin
on asiat suhtkoht okei mutta kun ilmat kylmenevät
silloin käy yleensä (varsinkin jos on vähän laitettu)niin että kone saakin liikaa ilmaa eli
ilmaruuvia säätämään yleensä tämäkään ei auta
koska suutin on jo ylikokoa,eli kerroppas mulle
se sun pitkä juttu että minäkin tulisin viisaamaksi ettei olisi "tiedoissa"aukkoja

Lue lisää

Mun mopo on vakio.

Mulla on vähän liian iso pääsuutin. Kaasutin on vakio, Mikuni 14mm, ja siinä pitäis olla 72,5 suutin vakiona, mutta mulla on vanha omistaja laittanut 78 suuttimen. Se on mulla vieläkin.

Savuttaa aikalailla, ja nyt ruvennu röpöttään, nykii kylmänä, mutta johtunee kylmistä ilmoista.

Jos laitan, kun mulla on siihen 75 suutin, niin kasteli tulpan, ei lähtenyt käyntiin.
Mulla on neula toiseksi alimmassa asennossa.

Mihin kohtaan neula kannattas laittaa, jos 75 suuttimen laitan ? Entäs jos laittaa 72,5 suuttimen ? Missä muilla on neula uudemmissa PV:issä ??


En talvella aja. Huomenna otan akun irti, ja mopo jää seisomaan talveksi. Papiskalla ajelen talvella sitten....

Mopedisti kirjoitti:

Mun mopo on vakio.

Mulla on vähän liian iso pääsuutin. Kaasutin on vakio, Mikuni 14mm, ja siinä pitäis olla 72,5 suutin vakiona, mutta mulla on vanha omistaja laittanut 78 suuttimen. Se on mulla vieläkin.

Savuttaa aikalailla, ja nyt ruvennu röpöttään, nykii kylmänä, mutta johtunee kylmistä ilmoista.

Jos laitan, kun mulla on siihen 75 suutin, niin kasteli tulpan, ei lähtenyt käyntiin.
Mulla on neula toiseksi alimmassa asennossa.

Mihin kohtaan neula kannattas laittaa, jos 75 suuttimen laitan ? Entäs jos laittaa 72,5 suuttimen ? Missä muilla on neula uudemmissa PV:issä ??


En talvella aja. Huomenna otan akun irti, ja mopo jää seisomaan talveksi. Papiskalla ajelen talvella sitten....

Lue lisää

neulaa 1-pykälä ja säädä seosruuvi ensin puolitoistakierrosta auki koeta niinsanotusti löysinrantein vääntää kaasua ja irroita sormet
kaasulta kun kahva on noin puolivälissä
jos otti äkäisesti kierroksia niin ok mutta jos
otti laiskasti niin säädä n.5-min.verran seosruuvia jatka näin kumpaankin suuntaan ruuvia säätäen niin löydät aivan varmaan sen "maukkaan"
kohdan jossa kone laulaa parhaiten,on vaan sellainen homma kun saat tämän tehtyä käy takuu-
varmasti niin että et saa kylmänä kunnolla käyntiin siinä tapauksessa kierrä ruuvia ihan milli kiinnipäin niin pitäs korjautua,kyllä se siitä nää on harjoteltava kerran oikein kunnolla
niin tajuaa mihin mitäkin on säädettävä,yksi vika on noi ns:vapaavirtasuodattimet ne tahtoo olla tehtyjä vain kesäkäyttöä varten talvella
on melkein mahdoton saada konetta säätöihin
ei muutakuin säätämään kerroppa tännekkin päin
miten homma pelitti.

jiijii kirjoitti:

neulaa 1-pykälä ja säädä seosruuvi ensin puolitoistakierrosta auki koeta niinsanotusti löysinrantein vääntää kaasua ja irroita sormet
kaasulta kun kahva on noin puolivälissä
jos otti äkäisesti kierroksia niin ok mutta jos
otti laiskasti niin säädä n.5-min.verran seosruuvia jatka näin kumpaankin suuntaan ruuvia säätäen niin löydät aivan varmaan sen "maukkaan"
kohdan jossa kone laulaa parhaiten,on vaan sellainen homma kun saat tämän tehtyä käy takuu-
varmasti niin että et saa kylmänä kunnolla käyntiin siinä tapauksessa kierrä ruuvia ihan milli kiinnipäin niin pitäs korjautua,kyllä se siitä nää on harjoteltava kerran oikein kunnolla
niin tajuaa mihin mitäkin on säädettävä,yksi vika on noi ns:vapaavirtasuodattimet ne tahtoo olla tehtyjä vain kesäkäyttöä varten talvella
on melkein mahdoton saada konetta säätöihin
ei muutakuin säätämään kerroppa tännekkin päin
miten homma pelitti.

Lue lisää

No en kyllä nosta neulaa, sehän rikastaa, ja mulla röpöttää...pitäis laskea.

Nyt laitan mopon talviteloille, en ajele talvella.

Ens kesällä vaihdan pienemmän suuttimen.

Jos mulla on 78, vakio olis 72,5, niin riittääkö jos laittaa 75 ? Loppuuko savutus ? Neula on toiseksi alimmassa, laitanko ylemmäs kuin paljo ?

Mopedisti kirjoitti:

No en kyllä nosta neulaa, sehän rikastaa, ja mulla röpöttää...pitäis laskea.

Nyt laitan mopon talviteloille, en ajele talvella.

Ens kesällä vaihdan pienemmän suuttimen.

Jos mulla on 78, vakio olis 72,5, niin riittääkö jos laittaa 75 ? Loppuuko savutus ? Neula on toiseksi alimmassa, laitanko ylemmäs kuin paljo ?

Lue lisää

nostat ja kompensoit sen ilmaruvilla nyt koneesi saa kylmänä kakkua aivan liikaa ja tukehtuu liikaan bensaan usko pois näin se vaan on talvella tämä homma.

jiijii kirjoitti:

nostat ja kompensoit sen ilmaruvilla nyt koneesi saa kylmänä kakkua aivan liikaa ja tukehtuu liikaan bensaan usko pois näin se vaan on talvella tämä homma.

Joo, no pitää ens kesänä vaihtaa pienempi suutin.

Laitan suuttimen kiinni, neulaa pykälä rikkaammalle jakoetan. Jos ei lähde, ruuvista vähän rikastusta.

Sitten säädellään sopivasti.

Mistä tietää ettei liian laihalla ?

Nyt otin akun PV:stä pois, ja talviteloille. Keväällä sitten....

Mopedisti kirjoitti:

Joo, no pitää ens kesänä vaihtaa pienempi suutin.

Laitan suuttimen kiinni, neulaa pykälä rikkaammalle jakoetan. Jos ei lähde, ruuvista vähän rikastusta.

Sitten säädellään sopivasti.

Mistä tietää ettei liian laihalla ?

Nyt otin akun PV:stä pois, ja talviteloille. Keväällä sitten....

Lue lisää

mopon bensaseos siitä huolen pitää ettei mitään vahinkoa tapahdu

jiijii kirjoitti:

mopon bensaseos siitä huolen pitää ettei mitään vahinkoa tapahdu

Liian laihalla seoksella on kiinni leikkaamisen vaara.

Jos siis käyttää öljyä normaalisti, minäkin PV:ssä 2,5%. Se on ihan hyvä, mutta jos seokset (ilma-bensa seos) on kovin laihalla ==> bensaa menee vähemmän ==> öljyäkin menee vähemmän = vaara leikata kiinni. Siksi ei kovin laihalla saa olla....

Mopedisti kirjoitti:

Liian laihalla seoksella on kiinni leikkaamisen vaara.

Jos siis käyttää öljyä normaalisti, minäkin PV:ssä 2,5%. Se on ihan hyvä, mutta jos seokset (ilma-bensa seos) on kovin laihalla ==> bensaa menee vähemmän ==> öljyäkin menee vähemmän = vaara leikata kiinni. Siksi ei kovin laihalla saa olla....

Lue lisää

ei se sun bensasossuhde siitä 2,5% miksikään muutu
kun kierrät ilmaruuvia mihin suuntaan vain kyllä
se pysyy aivan samana seossäädöllä tarkoitetaan
ilman ja bensan määrää jonka kaasari antaa pyttyyn
,eli jos sulla on suutin jo vaihdettu suuremmaksi
ja neula laskettu alemmas niin mitä meinaat että onko ilmansaanti ilman säätämättä kohdallaan,ei varmaan ole vaan kone tukehtuu bensaan pienillä kierroksilla eihän kukaan pysty ajamaan kokoajan kaasu pohjassa,mitä tulee kiinnileikkaamiseen se yleensä johtuu nimenomaan siitä että viritetään konetta ottamaan ns:ylikierroksilla joka tarkoittaa samaa mitä tuossa jo edellä kerroin.

jiijii kirjoitti:

ei se sun bensasossuhde siitä 2,5% miksikään muutu
kun kierrät ilmaruuvia mihin suuntaan vain kyllä
se pysyy aivan samana seossäädöllä tarkoitetaan
ilman ja bensan määrää jonka kaasari antaa pyttyyn
,eli jos sulla on suutin jo vaihdettu suuremmaksi
ja neula laskettu alemmas niin mitä meinaat että onko ilmansaanti ilman säätämättä kohdallaan,ei varmaan ole vaan kone tukehtuu bensaan pienillä kierroksilla eihän kukaan pysty ajamaan kokoajan kaasu pohjassa,mitä tulee kiinnileikkaamiseen se yleensä johtuu nimenomaan siitä että viritetään konetta ottamaan ns:ylikierroksilla joka tarkoittaa samaa mitä tuossa jo edellä kerroin.

Lue lisää

Niin, ei se bensa-öljy seos mihinkään muutu, mutta kun laihempi bensa-ilmaseos palaa kuumemmalla liekillä, ja se kuumentaa kovasti. Kun tarpeeksi kuumuu, leikkaa kyllä kiinni.