Onko kokemuksia polttimon vaihdosta Scenic kakkoseen. Lähinnä kaipaisin vinkkejä jos ootte keksinyt helpottavia niksejä joilla vaihtoon saisi kulumaan aikaa alle tunnin. 80-luvulla kirosin micrani kanssa japanilaisten pieniä käsiä, mutta tähän ei oo kyllä aateltu lampun vaihtoa ollenkaan. Merkkihuoltohan on tietysti hyvä keksintö mutta kun matkaa on paljon tulee suhteellisen hintavia lamppuja.
Lampun vaihto Scenic 2
Voi v...
103300
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pyörän aukossa on huoltoluukku, josta pienikätinen mahtuu vaihtamaan. Itse en mahdu, mutta vaimon käsi menee siitä kyllä.
Eli pyörä pois ja polttimoa vaihtamaan.
Valitettavasti SC II ei tuota meganessa olevaa luukkua ole ainakaan alkuvuoden malleissa. Vaihto varsinkin kuskin puolelle "mahdotonta" poistamatta puskuria? - näin ainakin tekivät huollossa, kun olin 30 tkm:n huollossa.
Sain vaihdettua ottamalla akun suojakotelon pois, ja siitä kolosta mahtu yksi käsi sisään. tunti meni ja palkkioksi tuli sormenpäät täyteen haavoja. Repsikan puoli on nyt sitten vielä testaamatta.....
Scenicin manuaalissa on kuva irtonaisesta umpiosta ja tekstissä kehoitetaan viemään lamppu vaihtoon valtuutettuun Renault huoltoon. (Onneksi on R-sopimus). Ihmettelen vaan miten huoltomiehet sen tekevät, sillä en usko että ne repiivät vapaaehtoisesti vapaaehtoisesti sormensa verille. Joko siihen on erikoistyökalu tai sitten jossain on salaluukku. Vai irrottaako ne umpiot?
irrottavat puskurin. Tarvitsee näköjään aloittaa sormijumppa hyvissä ajoin, että aikanaan saa lampun vaihdettua ilman koko auton purkamista...
Tjaah...paikallisessa Biliassa "pienhuolto" (ei enää 'pikahuolto') kestää yleensä 3 - 4 h. Ne eivät ehdi tehdä mitään odottaessa, sillä edellä on yleensä monen auton jono. Joten kun lamppu menee niin ainakaan ajallisesti ei voita vaikka veisi huoltoon.
Kun lampun vaihto epäilemättä tulee joskus eteen niin kyselisin asiaa tutkineilta:
-mimmoinen homma Scenicin puskurin irroitus/kiinnitys on?
- sormensa repineeltä kysyisin onnistuiko homma lopulta jotenkin sattumalta vai keksitkö jonkin ranneliikkeen? Oliko sekä irroitus että kiinnitys yhtä kovan työn takana? Meillä olisi töissä sellaisia ohuita puuvillaisia strech-laboratoriohansikkaita - oliskohan elektroniikka-asennukseen tarkoitettuja? Mitä luulet, onnistuisiko vaihtaminen pujottelemalla jos olisi sellainen ohut suojakäsine kädessä, se varmaan estäisi käsien repimisen.
Olen kuullut että on muitakin merkkejä missä lampunvaihto on yhtä työlästä. Ehkä niitä poksahtaa vain pohjolassa, kun täällä on valot aina päällä.
Voisivat ainakin liittää ajopolttimien vaihdon Scenicin määräaikaishuolto-ohjelmaan.
Juu sori että kesti hieman tämä vastaaminen, tuli oltua lomalla ja ilman nettiä viikko. Ja ilman isompia vieroitusoireita. Hankalin vaihe lampun vaihdossa oli kun yhdellä kädellä sai lampun ja kannan yhtenä osana umpiosta irti ( puoli kierrosta, vasemmalle muistaakseni) saada lamppu irto kannasta. tähän tarvisi kahta kättä ja tilaa on vaan kolmelle sormelle. nitkuttamalla sain vanhan lampun irti yhdellä kädellä ja uuden laitoin ensin umpion sisään jotta ei tarvisi koskea sormella lamppuun ja painoin kantasysteemin kiinni lamppuun. Tämän jälkeen taas puoli kierrosta vissiin sitten oikealle ja tarkistus että lamppu on oikein päin ( vertasin oikeanpuoleiseen lamppuun). Tässä oli erikoista se, että kaikissa muissa autoissani on umpiosta ensin saanut irroitettua kannan ja sen jälkeen vasta lampun jolloin vaihtaminen on onnistunut yhdellä kädellä suht helposti. Nyt en kyllä saanut kantaa erikseen irti, lujempaa en uskaltanut kiskoa vaan vaihdoin sitten lampun edelläkuvailemallani tavalla. Onneksi oli lämmin paikka missä vaihtaa. Käsine ei varmastikkaan ole pahitteeksi. Mieleeni tuli vaan että paljonkohan Renault säästää kun laittaa lampunjohdot 5 cm pituisiksi. Maksaisin kyllä mielelläni lisää 20 euroa ostovaiheessa jotta johdot olisi 30 cm pitkät ja lampun voisi ottaa esiin vaihtoa varten.
Minulla on Megane ll mutta samanlainen huoltoluukku on siinäkin etulokasuojassa. Ensimmäisen lampun kanssa aikaa tuhraantui turhan paljon mutta toinen oli sellainen 15 minuuttia.
Tärkeää on huomioida että jousen lukitus on polttimon yläpuolella, jolloi sinne ei tarvi edes nähdä vaan lampun oikean asennon näkee ajovalon ulkopuolelta katsoen. Ne puskurijutut kannattaa unohtaa ja antaa Citroenin ja Audin omistajien väännellä puskureita.
Edelleenkään alkuvuoden Scenic II:ssa lokasuojassa ei ole huoltoluukkua
Olisi kiva tietää mitä kuluttajaviranomainen sanoisi asiasta. Mielestäni polttimo on kulutustavaraa, eikä sen vaihtaminen saisi olla noin hankalaa. Mitäs sitten jos oot vaikkapa lomareissulla lapissa ja molemmat polttimot kärähtää pimellä..... No ainahan voi ajaa pitkät päällä.. Tilanne on vähän sama kuin kattolampun joutuisi viemään lamppukauppaan hehkulampun vaihtoa varten.....