Kertokaas viisaat miten voi tän päivän varsinkin tiettymerkkiset rekat kulkea jopa yli sata? ihmettelen kun navin mukaan ja oman auton mittarin mukaan ajaa 95-100 nii mennään heittämällä ohi. näit tapauksia näkee paljon ajan vuoteen 70000> kertokaa totuus.
rajoitin
paljon ajava
6300
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyllähän ne kaikenmerkkiset rekat voi kulkea ihan yhtälailla ylinopeutta kun ei se ole siitä merkistä kiinni, vaan siitä sen rekan veturin ominaisuuksista se johtuu JOS tälläistä esiintyy.
Tietyt merkit sulake pois tai makneetti perämurikkaan tai sitten huollossa tuttu kaveri joka säätää tajottimen yläkanttiin vaihtoehtoja on.yleinen syy rengaskoon vaihtuminen
Mikä on makneetti? Jos magneettia tarkoitit niin yhtä tehokasta kuin laittaa se perämurikkaan on kiinnittää se vaikka vetokitaan tai polttoainetankkiin.Jos ymmärrys on noin vaatimatonta luokkaa kannattaisi jättää kommentoimatta näitä asioita kokonaan.
Minun kuljetusliikkeen kaikista soramoduuleista on rajoitin poiskytkettävissä piilokatkaisijalla. Minulle tärkein asia maailmassa on turvata Suomen suurimpien teollisuuslaitosten jatkuva soratarve, jolloin myös moduulini joutuvat usein ajamaan ylinopeutta.
Sillä tekee enemmän tiliä mitä nopeammin rahti kulkee.
Ei se rajoitin jarrua paina, joten kyllä merkistä riippumatta alamäkeen pääsee aikaa haipakkaa. Sarkolanahteessakin on vauhtia helposti 140 km/h Nokian suuntaan ajaessa jollei jarruta, oli rajoitin säädetty miten hyvänsä.