Islannilla menee melko hyvin, työttömyys on 3% ja käytettävissä olevat tulot kasvaneet jo muutaman vuoden ajan. Viiden vuoden takainen pankkikriisi alkaa olla voitettu kanta. Islanti jätti osan pyramidihuijaukseen syyllistyneiden liikepankkien vastuista kuittaamatta.
Islanti ja sen pääkaupunki Reykjavik on tällä hetkellä ylivoimaisest vahvin pohjoismainen brändi. Se ei ole lähtenyt ehdoin tahdoin mukaan öyhöttävään monikultturismiin, joskaan ei sitä kokonaan ole voinut estääkään. Islantilaiset ovat suomensukuinen kansa, koska kaikki olemme alunperin lähtöisin Kaukasus-vuoristoseudulta Kaspianmeren rannoilta.
Tulisiko Hämeenlinnan harkita taloudellisten ja kulttuuristen suhteiden solmimista Reykjavikin kanssa? Miten ilmasilta kaupunkien välille luodaan?
Islanti ja sen pääkaupunki Reykjavik on tällä hetkellä ylivoimaisest vahvin pohjoismainen brändi. Se ei ole lähtenyt ehdoin tahdoin mukaan öyhöttävään monikultturismiin, joskaan ei sitä kokonaan ole voinut estääkään. Islantilaiset ovat suomensukuinen kansa, koska kaikki olemme alunperin lähtöisin Kaukasus-vuoristoseudulta Kaspianmeren rannoilta.
Tulisiko Hämeenlinnan harkita taloudellisten ja kulttuuristen suhteiden solmimista Reykjavikin kanssa? Miten ilmasilta kaupunkien välille luodaan?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ilmasilta luodaan vain kun Kirstulan lettoon rakennetaan lentokenttä ja tätä ei parane isoon ääneen ehdottaa ainakaan kh:n jäsenille, koska sen verran uunotettavaa sakkia siellä asioistamme päättää, että hommahan pian laitetaan käyntiin sen kummemmin tutkimatta ja mielettömän kova pöhinä päällä.
Minkälainen helikopteri soveltuisi Hämeenlinna - Reykjavik reitille? Se kenttä ei paljoa vaatisi ylläpitoa.
Tässähän tämä! CCCP-laatua ja näitä löytyy neukkulasta romulaaneilta halvalla!
http://www.riemurasia.net/kuva/Maailman-suurin-helikopteri/132504
Esimerkiksi varakkaita Neuvostoliittolaisia saattaisi kiehtoa ajatus viikonlopun helikopterimatkasta Reykjavikiin Hämeenlinnan kautta. Paikallisilla ei välttämättä olisi varaa tähän palveluun, mutta onhan muutakin yhteistyötä kuin vain lentämistä edestakaisin.
Hämeenlinna olisi myös hyvä etappi kaikenlaisille kidutuslennoille. Kuulusteltavat voitaiisin esim viedä torille kuolemaan tylsyyteen.
Täältä löytyi hieman neukkulaista jättiläistä sopivampi kopteri Reykjavikin reitille: http://www.highflyer.airbus-group.com/01_2013_hover_and_cruise.html
Neljä tuntia Reykjavikiin. Lähtö kahdeksalta, ennen puolta päivää perillä. Ottaen huomioon aika-eron, perillä kello on 10.
Myös Turkkiin ja Espanjaan pääsee tuolla Hämptonista neljässä tunnissa, ja Berliiniin parissa tunnissa.
Linnan kehitys voisikin jo ottaa yhteyttä Islantiin ja ehkä saisimme jonkun pienen tulivuoren purkautumaan jo AC/DC.n konserttiin.
Liian hieno ja länsimaista hapatusta. Kamoon hei, kyse oli Neuvostoliittolaisista turisteista, kulakki ei tykkää muutoksesta. Pitää olla tuttua ja turvallista Neuvosto-teknologiaa. Eihän Eurocopterissa mahdu tarjoilemaan edes borssikeittoa lennon aikana !
Meillä on stabiili ja vankka peruskallio ei tänne tulivuoria saada. Ovat yli 100 metrin porakaivoja kairanneet eikä sieltä vielä laavaa tule, vettä vaan. Siis pitää improvisoida, SCC-fallos konserttialueelle ja pyrotekniikalla voidaan simuloida itse purkaus falloksen nokasta. Ensin tulta, räjähdyksiä ja savua, perään satojen baarien paineella kirnupiimää taivaalle. Islantilaiset muuten sisä-siittoisuudestaan huolimatta ovat kehittäneet vettenpäällä kulkevan auton ilman kellunta ominaisuutta !
https://www.youtube.com/watch?v=sAubG28uODM
Voiskohan Käki tilata noita jotain 10 kpl meille. Etelärannasta kantolaan kun eivät siltaa ole vieläkään saaneet aikaan.
Omalla-autolla Tallinnaan !
Parempi hoitaa kaikkea järkevää kehitystä oma-aloitteisesti ilman näitä tiettyjä "kehityksiä", luulen minä.
Linnan Kehitys palveleekin parhaiten niitä joiden liikeidea on hyötyä Hämeenlinnan kaupungista.
Veliantti kutsuisi sellaista uusliberalismiksi. Paitsi jos kyseessä on oman puolueen väkeä.
Veliantti yrität kai sai jotain.
Jos se on ollut uusliberalismia? Jospa joku onkin sijoittanut Velianttiin resursseja ilman tietoa siitä koituuko uutta työtä ja toimeentuloa.
Veliantti jatkaa sekavana.
Känniset voisi kirjoitella toisilleen.
Eihän siinä ollut mitään sekavaa. Veliantti toimittaja puhuu blogissaan uusliberalismista eli varojen heittämisestä tuuleen jonkun näennäisesti ekonomisen toimijan kautta.
Pitää tällöin tarkastella sitä onko sanoja itse uusliberalistinen tuote.
Eihän muuten voida olla varmoja siitä tietääkö hän mistä puhuu.
Tämähän ei ole mikään helppo asia ymmärtää, joten yritän sitä parhaani mukaan teille avata. Aina ei siis heti voida tietää onko joku näennäisesti ekonominen toimija - eihän SCC:kään ollut moneen vuoteen näennäisesti ekonominen uusliberaali hanke. Vaan aivan aito ja konkreettinen asia.
Vasta useiden vuosien kuluttua paljastui mahdollinen uusliberaali kupru - oltiin investoitu aikaa ja rahaa näennäisesti ekonomiseen toimijaan klassisen uusliberalismin parhaiden oppien mukaisesti.
Yhtä hyvin olisi voitu sama aika ja resurssit sijoittaa reittiin Hämeenlinna - Reykjavik ja neljän vuoden kuluttua katsoa tulokset - oliko näennäisesti ekonomista vaiko ei.
Toisinaan joudutaan siis investoimaan parhaan tiedon ja taidon valossa, mutta tulokset nähdään vasta vuosien kuluttua. Ei tämä ole helposti ymmärrettävissä - mutta sitä on pakko yrittää ymmärtää.
Muuten ei mistään tule koskaan mitään.
Jos vielä ajatellaan tätä Hämeenlinna - Reykjavik reittiä, niin Vekan kauttahan se olisi lähtenyt vetämään nopeimmin tämä hanke. Vekka olisi saanut investointitukea, jolla kopteri hankitaan ja kopterikenttä Kirstulaan SCC:n tontille tehdään.
Jos Hämeenlinna - Reykjavik reitin käyttöaste uhkaa jäädä liian vajaaksi, siihenkin olisi voinut kaupungilta löytyä jokin helpottava ratkaisu. Kyse on siis lopulta vain siitä halutaanko pysäköidä maan alle torilla.
Vai haluammeko lentää silloin tällöin Reykjavikiin viikonlopun viettoon.
Molempia emme voi ehkä saada, joten valinta on kaupunkilaisten tehtävä.
> Molempia emme voi ehkä saada, joten valinta on kaupunkilaisten tehtävä.
Minä äänestän Reykjavik-reittiä, mutta vain jos siellä esiintyy AC/DC tai Van Halen.
Liikemies Kari hoitaa homman kuten kannatuksen SCC hankkeelle.
Kari voisi pysähtyä siellä Key Westin reissuillaan !