Olen tuossa ajellut muutaman päivän uudella Golf:lla. Moottori 1,2 TSi ja vaihteisto DSG7 lisänä hieman herkkuja. On muuten vaivaton peli liikkua. Ei muuta kuin keppi D- asentoon ja menoksi. Kehäteiden ruuhkissa on meno mukavaa, on AutoHold systeemiä, on ACC-vakionopeussäädintä ja katvealueen vahtia. En olisi uskonut, että nuo vimpaimet toimivat todella upeasti. Ja se vaihteisto, Ei huuda moottori ja meno on tasaista. Tuota autostop toimintaa en aluksi edes huomannut. Radio oli päällä ja musiikki mukavaa. Ihmettelin hieman kun joskus moottorin kierrokset pysähdyksissä tipahtivat nollaan. Sitten joku viisaampi sanoi, että se on se AutoStop toiminta se. Ihmeellistä on tuo tekniikan kehitys. No, kestääkö TSI, meneekö DSG rikki, ne eivät nyt ole ihan ensimmäisinä mielessä. Autolla kahden vuoden takuu ja on noita virhevastuita jne. En enää yhtään ihmettele, että WV on Suomen ja Euroopan suosituin merkki ja malli. Eihän ihmiset, auton ostajat taida tyhmiä olla. Itse kuulun tietysti siihen pieneen vähemmistöön, jolla on omat puutteensa, mutta väärässä oleminen ei kuulu niihin.
Nyt löytyi kunnon menopeli
24
263
Vastaukset
- MJK.
Sitä kehätien ruuhkaa DSG:n kytkin tuskin kestää kahta vuotta. Muuten kyllä Golf on mukava auto ajaa, mutta se kestävyys. Minun autosta kytkin kului loppuun alle 3 vuodessa, vaikka en ajanut juurikaan ruuhkissa. 1300,- korjauksiin ja huollot päälle, sen siitä mukavuudesta joutuu maksamaan.
Ruuhkaliikenteeseen ainut oikea automaattilaatikko on momenttimuuntimella varustettu, mutta niitä alkaa olla aika vaikea löytää uusista autoista. - NeverVag
"No, kestääkö TSI, meneekö DSG rikki, ne eivät nyt ole ihan ensimmäisinä mielessä"
Hyvä ettei kestävyys huoleta, ihan muuten vaan piti asia ottaa esille. Minkään muun merkin uuden auton ostaja ei joudu edes mielikuvituksessaan miettimään samaa kuin VW:n kuski, siis ei WV:n.
Mutta onnea uuden auton johdosta, sitä tulet tarvitsemaan. - Golfisti
Hyviä kilometrejä. Golfilla kelpaa ajella.
- Niilo Neuvonantaja
Muista ehdottomasti vaihtaa tuo "hieno peli" uuteen, ennen kuin 2 vuotta on umpeen kulunut, näin vältyt ikäviltä vaihteisto-ongelmilta.
- thinkpositive
Onneksi olkoon uudelle autolle. Eihän sitä tiedä, mikä se on se volsun sallittu rekkulaprosentti? Eikä tehdas sitä kerro. Mutta jos se on vaikka 30% tai vaikka 50%, niin hyvällä onnella sun autosi ei ole siinä porukassa. Vaikka yksi ja toinen onkin... Tuurilla ne laivatkin seilaa, HEI??
Ja siksi toisekseen, kullähän Volkswagen, suomeksi "Kansanauto", on paljon halvempi pitää ja huoltaa kuin esimerkiksi vaikkapa....ööööö.....No sanotaan vaikka: Ferrari Testa Rossa. - teeäsgee
Jos se on uusi, niin moottori on hihnalla eikä ketjulla. Se voi vaikka kestääkin. Mut tuo 7-pykäläinen dsg, se on riski..
- 1a2b3c
Puhuu henkilö, jolla ei koskaan DSG vaihteistolla olevaa autoa ole ollut. Itselläni 2 kpl, edellisellä ajoin 165 tkm ja nykyisellä menossa 140 tkm. Kummassakaan ei pienintäkään ongelmaa. Toinen oli 1.8 TSI ja toinen 1.6 TDI, näistä ei myöskään pahaa sanottavaa.
Katsos mulla on ainakin faktaa mistä puhua.
- MJK-
Onko tämä myös niitä moottoreita, joissa on automaattinen öljynvaihto. 3 -4 l huoltovälillä, niin huollossa ei tarvitse vaihtaa kuin öljysuodartin, kaikki muu öljyhän on jo vaihtunut.
- asssss
Siinähän sulle miettimistä loppupäiväksi..
- vorvärtsvorvärts
Tätyy tässä volsua hiukan kehaistakin: Oma 1.2 kettinki-TSI EI syönyt voiteluöljyä. Koko huoltovälin pärjäsi yhdellä 9 dl pullolla. Eli ehkä tuollaiset 0.5 litraa 10 tuhannella. Ja se on volsussa VÄHÄN! Meinaan, edellinen passatti märehti ainakin, siis AINAKIN, 4 litraa per "longlife" huoltoväli, joka yleensä oli sen 24 tkm. Jotain sinnepäin, mutta edes 100% maantieajossa, kesällä, nopeutena 80-100 km/h ei päässyt lähellekään tehtaan lupaamaa 30 t huoltoväliä. En sitten tiedä, onko joku joskus päässyt? No, se ei ole kiinnostavaakaan. Pääasia että kun auto huolletaan, se huolletaan. Ja huollon välillä se toimii kuin sveitsiläinen kello. Tässä tavoitteessa on VW:llä hiukan kirittävää....
Mutta, kuten sanottu, kettinki-TSI ei vienyt öljyä. Oli ilmeisesti sille kokoonpanolinjan turkkilaiselle kaverille käyty opastamassa, miten päin männän renkaat oikeasti laitetaan. - liikenteen_jarruja
Nuo TSI, DSG ja Autostop pitää lailla kieltää.
- asiilgd
TSI moottorin jossa on jakoketju se tehtiin aivan liian pieneksi , eli ketju on fyysisesti liian kevytrakenteinen , ei kestä vääntöä/kulutusta. En tiedä muuta autoa jossa on noin pieni. Normaali ketju kestää auton iän eli 300-400tkm ja siitä ei koidu kustannuksia ollenkaan.
Lisäksi DSG:ssä liikaa asioita jotka pahasti alkavat häiritä kuljettajaa,ajokokemusta ja sen vaihteiston kesto huonompi kuin manuaali.
Golfin suosio perustuu pitkälti Variant 4 malliin jota tehtiin - 2006 loppupuolelle asti .- No_Vag
Ei muuten kestä. FSI-moottorissa 200 tkm on jo hyvä suoritus.300 tkm yläpuolelle menee Toyotan VVi kone, ei juuri muut.
- asiilgd
No_Vag kirjoitti:
Ei muuten kestä. FSI-moottorissa 200 tkm on jo hyvä suoritus.300 tkm yläpuolelle menee Toyotan VVi kone, ei juuri muut.
Mitkä ei kestä ?
Kyllähän ne ketjut kestää auton eliniän. merkistä riippumatta. TSI on poikkeus kuten kerroin. 90 luvun autoissa kaikissa on ketju parempi kuin tsi moottorissa. - eksvolkkaristi
TSI-ketjukoneessa on monta pahaa mokkeria tehty. Ensinnäkin ketju on onnettoman alimitoitettu. Alihankkijan laatu on kaiken lisäksi ollut luokatonta, mm. ylimääräisiä metallipurseita ja lenkkien reikien koneistus on ollut mitä sattuu. Ketjunkiristin on öljynpaineella toimiva ilman minkäänlaista räikkää tai muuta esikiristintä. Ketju saa kolista kotelon kylkiin ennen kuin öljunpaine kiristää sen. Löysä ketju myös jauhaa rattaiden hampaat viallisiksi. Eli vaikka uusi ketju vaihdetaan tilalle ovat rattaan hampaat jo pilalla hajottaen myös uuden ketjun. Uusi ei kestä kuin 30-60 tkm ja taas on vaihto edessä ellei moottori mene vaihtoon. Maksaa muuten 9000 euroa.
Hankkiutukaan eroon ketjullisista TSI-koneista. Se on minun neuvoni. - tsiih..kräsh
Otin neuvosta vaarin jo viime vuoden puolella, pari viikkoa pitäisi vielä pärjätä kylmänä kalkattavalla TSI-ketjukoneella. Pitäisiköhän ajella julkisilla pari viimeistä viikkoa.
- Siitintin
eksvolkkaristi kirjoitti:
TSI-ketjukoneessa on monta pahaa mokkeria tehty. Ensinnäkin ketju on onnettoman alimitoitettu. Alihankkijan laatu on kaiken lisäksi ollut luokatonta, mm. ylimääräisiä metallipurseita ja lenkkien reikien koneistus on ollut mitä sattuu. Ketjunkiristin on öljynpaineella toimiva ilman minkäänlaista räikkää tai muuta esikiristintä. Ketju saa kolista kotelon kylkiin ennen kuin öljunpaine kiristää sen. Löysä ketju myös jauhaa rattaiden hampaat viallisiksi. Eli vaikka uusi ketju vaihdetaan tilalle ovat rattaan hampaat jo pilalla hajottaen myös uuden ketjun. Uusi ei kestä kuin 30-60 tkm ja taas on vaihto edessä ellei moottori mene vaihtoon. Maksaa muuten 9000 euroa.
Hankkiutukaan eroon ketjullisista TSI-koneista. Se on minun neuvoni.Maksetaanko niistä vaihdossa parempi hinta jos jakopääremontti on tehty ?
Vai kannattaako mennä autonvaihtoon jo ensirallatukset kuunneltuaan.
- otappaselvvääensin
Olisiko aika jo vauhtaa merkkiä semmoiseen jok akestää siellä kehätien ruuhkassa? Se nyt vaan on niin että vag ja tsi ja dsg ei kestä sitä kehätien ruuhka käyttöä!
Etkö todellakaan ole tietoinen asioista? - 1a2c3b
Tiedoksesi, kun et tiennyt edes mikä tuo start/stop toiminto on niin kerron mikä on autohold. Käytä sitä, silloin sä vasta ruuhkassa ajamisesta nautitkin. Eli kun joudut pysähtymään, voit nostaa jalkasi jarrulta pois ja auto pysyy paikallaan niin kauan kunnes taas painat kaasua. Ota tätä toimintoa käyttäessäsi start/stop toiminto pois päältä, eli painat sitä nappia niin kauan että siinä palaa valo.
Tuon autohold toiminnon saa muistaakseni painettua toimintaan vain kun auto on paikallaan.
Lue hemmetti sitä autos manuaalia kun et selkeästi edes tiedä kuinka voisit hyödyntää noita autossasi olevia toimintoja.
T. VW-Passat 1.6 TDI DSG7 Comfortline -12. - Hienopeli
Nyt sitten olen ajellut parisen kuukautta tuolla uudella autolla. Ainakaan vielä ei tarvitse sanojani ja tuntemuksia autosta perua. Hyväå vaivaton peli. Aina ennen liikkeellelähtöä, painan Start/stop -toiminnon pois päältä. Autohold / käsijarru toiminto on päällä eli valoihin pysähtyessä auto pysyy paikallaan ja pysäköitäessä ja moottorin sammuessa käsijarru napsahtaa päälle. Kätevää, kätevää. Ja tuo ACC -vakionopeussysteemi on myös todella hyvä. Tuossa edellisessä viestissä kehotettiin lukemaan manuaalia. Mutta tosiasiahan on se, ettei tosimies mitään manuaalia tarvi. Vanha sanonta kuuluu, että savun hälvettyä vasta tarkistetaan ohjeesta kytkennät. Kysyinkin tuossa maahantuojalta, että olisiko ohjekirjaa saatavissa sähköisessä muodossa. Olisi kätevä lukea sitä vaikka iPadillä. Ei kuulemma ole sähköisessä muodossa. Nyt kirja on autossa ja eikä sitä aina viitsi hakea iltalukemisisksi. Mutta kyllä sitä kannattaa kuitenkin tutkia, muuten jää mahdollisesti auton käyttö vajavaisesti. Itsellä seuraava rojekti on kokeilla jä säätää nuo ovipeilit siten, että peruutettaessa peili kääntysi hieman alaspäin ja näyttäisi reunakiveystä.
- kiskapanneri
"Nyt sitten olen ajellut parisen kuukautta tuolla uudella autolla. Ainakaan vielä ei tarvitse sanojani ja tuntemuksia autosta perua."
Olet TODELLA onnekas hannu hanhi. Yleensä noi laukee viimeistään jo kuukauden kuluttua........Onneksi olkoon!! Nyt kannattaisi harkita jo vaihtoa uuteen, ennenkuin leviää totaalisesti...... - Autonvaihtaja
Olipa hyvä, että varoitit. Täytyykin tässä lähteä autokaupoille. Vai odottaisinko vielä hetken kun tuo pissapoikakin on vielä ihan täysi ja kerkesin juuri käydä tankkaamassa. Josko nauttisi vaivattomasta ajosta vielä tuon tankillisen verran.
- MJK-
Se peilin kääntö alas peruutettaessa on hyvä idea, mutta valitettavasti Golfin peilin säätö ei ole tehty jatkuvaan käyttöön. Minulla ensimmäinen peilin moottori kesti lähes 2 vuotta ja takuuseen vaihettu moottori vain 2 kk.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Onks sulle väliä, jos jokin kaivattusissa
ei ole täydellistä? Esim. venytysmerkit, arvet, selluliitti, epäsymmetriset rinnat, vinot hampaat jne?874568- 1273988
Shokkiyllätys! 31-vuotias Hai asuu vielä "kotona" - Anna-vaimon asenne ihmetyttää: "No ei tämä..."
Hmmm, mitenhän sitä suhtautuisi, jos aviomies/aviovaimo asuisi edelleen lapsuudenperheensä kanssa? Tuore Ensitreffit-vai332541Eikö Marin ollut oikeassa kokoomuksen ja persujen toiminnasta
Ennen vaaleja Marin kertoi mitä kokoomus tulisi hallituksessa tekemään ja tietysti persut suostuu kaikkeen, mitä kokoomu1981571Wiisaat Lappajärvellä iät.
Nyt nimiä listaan menneistä ja nykyisistä Wiisaista Lappajärveläisistä. Itseäkin voi tuoda esille kaikessa Wiisaudessa.121286Missä Steffe hiihtää?
Missä reppuli luuraa? Ei ole Seiskassa mitään sekoiluja ollut pariin viikkoon? Onko jo liian kylmä skulata tennistä ulko221253Olet elämäni rakkaus
On ollut monia ihastumisia ja syviäkin tunteita eri naisia kohtaan, mutta sinä olet niistä kaikista ihmeellisin. Olet el361208Ratkaiseva tekijä kiinnostuksen heräämisessä
Mikä tekee deittikumppanista kiinnostavan? Mitä piirrettä arvostat / et arvosta?621193Milloin nainen, milloin?
Katselet ja tiedän, että myös mieli tekee. Voisit laittaa rohkeasti viestin. Tiedät, että odotan. Ehkä aika ei ole vielä611163Olen menettänyt yöunet kokonaan
Nytkin vain tunnin nukkunut. En tiedä johtuuko se sinusta vai tästä palstasta. Olis mukava nähdä oikeasti eikä arvuutel171075