Invertterin toiminta

Kun jotkut laitteet toimivat, esim normaali hehkulamppu palaa myös auton käydessä, mutta aktiivi subbarini ei toimi muuta ku sillon ku moottori on sammuksissa, kun auton käynnistää subi ei sano mitään.

Antti kirjoitti:

Kun jotkut laitteet toimivat, esim normaali hehkulamppu palaa myös auton käydessä, mutta aktiivi subbarini ei toimi muuta ku sillon ku moottori on sammuksissa, kun auton käynnistää subi ei sano mitään.

Tähän asti kysellään miten autolaite kotiin, nyt toisinpäin!

Molemminpäin hankalaa. Jos kyseessä halpisinvertteri, se paukuttaa muuntajan läpi kanttiaaltoa, subbarissa muuntaja, joka pudottaa jännitteen alaspäin. Todennäköisesti subbarin muuntaja kyttyröityy ja invertterin ylivirtasuojaus menee päälle. Periaatteessa iso kuristin välissä voisi auttaa.

Mutta helpompi, että myyt invertterin ja aktiivisubbarin ja ostat autovahvistimen subbarisuotimella ja subbarin.

J_K kirjoitti:

Tähän asti kysellään miten autolaite kotiin, nyt toisinpäin!

Molemminpäin hankalaa. Jos kyseessä halpisinvertteri, se paukuttaa muuntajan läpi kanttiaaltoa, subbarissa muuntaja, joka pudottaa jännitteen alaspäin. Todennäköisesti subbarin muuntaja kyttyröityy ja invertterin ylivirtasuojaus menee päälle. Periaatteessa iso kuristin välissä voisi auttaa.

Mutta helpompi, että myyt invertterin ja aktiivisubbarin ja ostat autovahvistimen subbarisuotimella ja subbarin.

MIstä johtuu että subbari toimii ihan ok jos auto ei ole käynnissä?

Antti kirjoitti:

MIstä johtuu että subbari toimii ihan ok jos auto ei ole käynnissä?

Minulle on tullut vastaan tilanne, jossa poweri
toimi ihan jees koekuormituksessa.
Mutta radiolähettimeen kytkettäessä ei toiminut.
Lähettimen käynnistyminen sekoitti powerin
säätöelektroniikan toiminnan...

Jussi kirjoitti:

Minulle on tullut vastaan tilanne, jossa poweri
toimi ihan jees koekuormituksessa.
Mutta radiolähettimeen kytkettäessä ei toiminut.
Lähettimen käynnistyminen sekoitti powerin
säätöelektroniikan toiminnan...

Joo miksei se voi olla niinkin..invertteri on kyllä toisaalta auton peräkontissa asti että aika pitkä matka moottoriin, siis jos tarkoitit että saisi häiriötä moottorista? (laturi, sytytys, tms.)

Antti kirjoitti:

Joo miksei se voi olla niinkin..invertteri on kyllä toisaalta auton peräkontissa asti että aika pitkä matka moottoriin, siis jos tarkoitit että saisi häiriötä moottorista? (laturi, sytytys, tms.)

Häiriöt voivat kulkeutua myös syöttöjohtoja pitkin.

Antti kirjoitti:

MIstä johtuu että subbari toimii ihan ok jos auto ei ole käynnissä?

Auton käydessä akkujännite korkeampi, jolloin invertterin virranrajoitus menee päälle helpommin. Jos nurkista löytyy vaikka pari tukevaa diodia tai vaikka tasasuuntaussilta, niin kokeile laittaa ne pudottamaan jännitettä, saattaisi auttaa.