Ongelmana on ettei mittarivalot pala kun valokatkaisin on "0"-asennossa. Mittarivalot syttyvät vasta kun valokatkaisimen kääntää äärioikealla eli siihen kohtaan missä pitkiävalojakin voi käyttää. Kuinka saan mittarivalot palamaan myös "0"-asennossa? Onko isokin operaatio vai voiko sen vain jostain asetuksista muuttaa?
Passat v.00
Passat v.00
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eihän se ole mikään ongelma, vaan Passatin fiitseri joka on kaikissa Passateissa, joka on edelleen nykyisissäkin malleissa. Jotkut tuosta pitävät, toiset ei. Mua tuo ei haittaa. Valoisalla voi kytkimen pitää 0-asennossa, koska pitkiä valoja ei tarvita ja valoisalla näkyy myös mittarit hyvin ilman valaistusta.
Jos haluat muuttaa tuon, niin kyllä siinä joutuu sähköjen kanssa askartelemaan
Mihin ihmeeseen tarvitset mittarivaloja keskellä päivää? Eihän ne edes näy. 0-asennossa säästyy vähän polttoainettakin, kun ajovalot palavat alennetulla jännitteellä eikä energiaa mene turhien mittarivalojenkaan polttamiseen. Ja jos mittarivalojen palaminen päiväsaikaan on niin tärkeää, kytkin vaan "valot päällä"-asentoon. Helpompaa kuin sähkötyöt.
No se on nyt vaan semmonen tottumuskysymys. Onhan siinä sekin hyöty, että 0-asennon ollessa päällä tuulilasia pyyhittäessä ajovalopesimet eivät turhaan toimi ja kuluta pissapojan nestettä heti loppuun.
Ainakin itse pidän parempana sitä, että mittari- ja konsolivalot palavat aina. Itse kun ajelen pääasiassa valaistuja teitä niin valot saavat pimeälläkin (eli talvella aamuin ja illoin) olla "päiväasennossa" alennetulla jännitteellä. Polttimoita ei käytännössä kulu juurikaan ja pesunestettä säästyy.
Olisi ilman muuta tärkeää saada tuo kytkentä vaihtoehtoisesti myös toisenlaiseksi. Ei se muissakaan volkkareissa ole tuollainen.
Minulla on Passat 2.0 rek. 7/2003 (vm. 2004), johon tein tuon muutostyön:
Yhdistin valokytkimellä virtalukon jälkeisen 12V ja mittarivalojen säätimelle menevät johdot yhteen erillisellä johtimella. Muistaakseni valokytkimen nastat 1 ja 16 (valokytkin kytkee nämä nastat yhteen kun valot kytketään päälle, joten se on täysin turvallista). Asia on helppo itsekin varmistaa: Etsitään ensin yleismittarilla tms. valokytkimeltä johdin, johon tulee 12V kun virrat kytketään päälle. Pistetään (virrat päällä) erillisen johtimen pätkä jollain kiinni (tilapäisesti, esim. vain painamalla) tähän nastaan ja aletaan tökkiä johtimen toista päätä valokytkimen muihin nastoihin kunnes löytyy nasta, josta mittarivalot syttyvät. Kytkimeltä löytyy kaksi nastaa, joista mittarivalot syttyvät; vain toisesta toimii mittarivalojen säätö, joten se on se oikea. Ei pelkoa, että jotain hajoaisi... rohkeasti toimeen vain.
Valokytkimeen pääset käsiksi kun irroitat sulaketaulusta sekä ratin alta muutaman torx-ruuvin ja nykäiset muovin, jossa valokytkin on kiinni, alaspäin ja avot...
Voin sanoa nyt reilun vuoden muutostyön jälkeen ajaneena, että työ kannattaa, ei juuri kaupungissa tarvitse valoja laittaa yö-asentoon.