olivat nuo Tuulilasin haastattelemat Auriksen omistajat auton kestotestin loppuraportissa. Kaikki olivat tyytyväisiä omaan valintaansa ja mikä parasta, muistivat mainita, että vikoja ei ole ollut ja merkki pysyy samana.
Sinänsä tietysti aivan tuttua meille toyotisteille, mutta onpahan opiksi muille, jotka ovat sortuneet heikompilaatuisiin ajoneuvoihin. Ja hyvää vastapainoa testin tarkoitushakuisille kommenteille Auriksen puutteellisista ominaisuuksista. Niin se vaan on, että tyytyväinen käyttäjä on paras asiantuntija eikä tosiaankaan autotoimittaja, jolla on omat lukkiutuneet mielipiteet siitä, millainen auton pitäisi olla.
Ja eivät siis olleet mitään ensimmäisen auton ostajia nämä haastatellut, joten kokemusta löytyy. Eikä kukaan löytänyt ikäviä puolia Auriksen ajo-ominaisuuksista tai moottorin väännöstä, toisin kuin testiraportti.
Sinänsä tietysti aivan tuttua meille toyotisteille, mutta onpahan opiksi muille, jotka ovat sortuneet heikompilaatuisiin ajoneuvoihin. Ja hyvää vastapainoa testin tarkoitushakuisille kommenteille Auriksen puutteellisista ominaisuuksista. Niin se vaan on, että tyytyväinen käyttäjä on paras asiantuntija eikä tosiaankaan autotoimittaja, jolla on omat lukkiutuneet mielipiteet siitä, millainen auton pitäisi olla.
Ja eivät siis olleet mitään ensimmäisen auton ostajia nämä haastatellut, joten kokemusta löytyy. Eikä kukaan löytänyt ikäviä puolia Auriksen ajo-ominaisuuksista tai moottorin väännöstä, toisin kuin testiraportti.
Vastaukset 18
Vanhimmat
olihanse kerran..oliko aven kestotesti niin siinä lopussa yks isäntä sano kerran sortuneensa saksalaiseen autoon välillä mutta oli seuraava ollut taas toyo..
Yhdellä ajoa alle15000 km vuodessa ja auto vaihtoon 3 vuoden välein, eikä silti mitään remppaa.
Toisella ollut Tojoja 20-30 vuotta, oikeaa määrää ei edes muista. Nykyinen auto ollut syksystä 2013 ja jo menossa vaihtoon.
Kolmas ajanut 1.4 dieselillä kesäkuusta 2014 asti huimat 17000 km luotettavia kilometrejä.
Ei noihin saavutuksiin mikään saksalaisperäinen auto pystyisikään.
Onko kukaan koskaan haukkunut autoaan ja kertovansa että vaihtaa taatusti merkkiä?
Toyotan ikikäyttäjät eivät paremmasta tiedä kun eivät edes uskalla kokeilla, voisivat jäädä koukkuun kunhan ymmärtää mitä mukava autoilun on oikeasti.
testaajat jotka ajavat myös muilla merkeillä haukkuivat kovasti ja kyllä autoista jotain ymmärtävä sen tietää muutenkin.
Jos ja kun on omistanut 45:n vuoden aikana yleisimmät merkit
niin silloin jo tietää,miksi ajaa Toyotalla. Testaajat ei maksa
testaamiaan autoja, puhumattakaan niiden huolloista ja korjauksista.
setä unohda jo kaikki 2000-lukua vanhemmat autot, nyt eletään jo 2015. Toyota on tänä päivänä todella vikainen ja laaduton auto, se on vaan sellainen fakta ettei se miksikään muuksi muutu.
Tarkista Vikipediasta!
VAG ei valmista Toyotaa
Ja mihin perustuu vikin tiedot? Oletko ihan itse päivittänyt?
Voisi kestää perse ajamista, onhan se harmi kun itse ei osaa tehdä ajo-ominaisuuksia ja mukavuutta.
Terot on saaneet sanansa sanoa, lahko palkitsee tojo-pinssillä, jota kaikilla tojo kesäpäivillä ylpeydellä pitää kantaa, eikä tässä vielä kaikki tojo-lehti ottaa yhteiskuvan helmikuun numeron kanteen. Mutta totuus ei tulessa pala tojo on aina ollut ja tulee olemaan vipottava ränksätin sanokoon tero mitä vain.
mulle luottaa vipottava ränksätin..ja näkkyy aika monelle muullekkin..
Oletko aina päissäs tänne kirjotellessas, kun ei oikein koskaan saa mitää järjellistä tekstistäsi irti?
Kun on Tohjotaan sortunut, niin on pakko näyttää tyytyväiseltä ulospäin. Lehden koeajajillahan oli esim. melkomoisia vaikeuksia saada Auris pysymään omalla kaistalla ja vaikeuksia myös saada auto kiihtymään muun liikenteen rytmiin. Minä en sellaiseen kinneriin voisi olla tyytyväinen.
Joulukuussakin niitä"sortuneita" taisi olla eniten uusien autojen ostajista
ja eniten niitä on Suomenkin teillä yksittäisistä merkeistä,eikä pahemmin
ole tienvarsilla näkynyt. Hyvin ovat kaistalla pysyneet. Nyt pääset sanomaan
sen hienon kärpäsjutun ja oksentaa palstalle muutkin aivokikkareesi.
Ja ainoastaan Suomessa, Euroopassa ei moiseen kuraan kosketa.
Taitaa olla kuskissa vika jos ei pääse liikenteen mukaan.
No ei täysin jos alla on Toyota, sori jos kupla puhkesi.
Tojoon tulee vakioksi sähkö vinssit eteen ja taakse, koska käyttäjät reklamoineet tehtaalle vipottavasta ränksättimestä, joka kirpoaa tieltä, niin voi vinssata takaisin ladulle.