Rakennusliike väittää , ettei puoliavointa autohallin seiniä saisi levyttää osittain umpeen.
Kuulema ilmanvaihto ei riitä??
Outoa, sillä viereisessä talossa on täysin umpinainen autohalli ja siellä ainoastaan sisäänkäynnin kauttatulee korvaavailma.
Taitaa olla keksitty juttu, ettei heidän tarvitsisi
maksaa muutamaa levyä.
Mitä mieltä asiasta??
Kuulema ilmanvaihto ei riitä??
Outoa, sillä viereisessä talossa on täysin umpinainen autohalli ja siellä ainoastaan sisäänkäynnin kauttatulee korvaavailma.
Taitaa olla keksitty juttu, ettei heidän tarvitsisi
maksaa muutamaa levyä.
Mitä mieltä asiasta??
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eiköhän naapurin autohallissa ole kaikesta huolimatta "jonkinlainen" ilmanvaihto koneisto. Puoliavoin? seinät osittain auki yläosaltaan? Mitä hyötyä on levyttää ko. seiniä? Kaikkein helpoiten asia selviää ottamalla työmaan valvojaan yhteyttä, jolla löytyy täydelliset urakkasopimukset.
Autohallissa koneisto, joka imee katonrajasta jokaisen autopaikan kohdalta ilmaa pois.
Takaseinä on betonia ja muut seinät ritilää ja puusälettä, joiden kautta lumi tulee halliin ja tämä lisää taas kosteutta.
Nyt pitäisi seinät levyttää umpeen, mutta keksivät ilmeiseti tämän ilmanvaihto tekosyyn, ettei tarvitsi maksaa levyjä.
Miten ilma sitten riittää viereisessä talossa olevassa täysin ummessa, eli joka seinä betonia
olevaan autohalliin?
Siinä vielä tehokkaampi poistoimuri ja katossa 100cm tuuletusaukko, jossa puhallin.
Jotain outoa tässä taas on?
Ja tuloilma tulee mistä? Luultavasti niiden ritilöiden välistä. Toki ritilöiden välistä tulee lunta jne. mutta sillä ei ole mitään merkitystä sen mainitsemasi kosteuden kanssa. Autohallissanne on sama kosteus, kuin ulkona.
Edelleen, marssi valvojan puheille ja keskustele asiasta. Toki taustalla voi olla myös julkisivumääräkset, ettei saa levyttää seinää umpeen.
Niin levyt tulevat hallin sisälle, evät näy ulkopuolelta.
Mutta miten sitten selität tämän viereisen umpinaisen autohallin, jossa kaikki seinät betonista ja ainoastaan 4 metriä leveä oviaukko avoin ja katossa 1m kokoinen aukko josta tulee korvaava ilma.
Miten tässä voi sitten olla riittävä ilman vaihto.
Jos osittain avointa tilaa ei saa peitää, niin miten on voitu rakentaa betoniseinillä oleva autohalli
ja siinä riittää ilman vaihto, selitä tämä.
Edelleen kehoitan sinua marssimaan vastaavan mestarin puheille, silä selvinnee kaikki.
Ja sen naapurin "umpinainen" autohallin "korvausilman aukko" on todella iso, josta todellakin virtaa riittävä määrä ilmaa, neliönä laskettuna todella iso.
Yksinkertaisesti vastaan, miksi teillä on tuommoinen ja meillä tämmöinen; RAKENNUSLUPA, siinä se syy, sekä RAHA. Riittänee vastaukseksi!!!!!!!!
En ihan ymmärtänyt?
Miksi pitää olla ilmanvaihto jos seinät on avoimet?
Jos taas tehdään seinät umpeen, niin eikö seinään/oveen voi tehdä korvausilma-aukkoa?
Siis halissa on poistoilmakone ja korvaavailma tulee miltei avoimesta päädystä ja 10m pitkästä ritiläseinästä.
Nämä olisi tarkoitus peittää osittain levyllä, ettei lumi pääse autohalliin. Ilma aukkoja jäisi silti
reilusti usempia metrin levyisiä ja 180cm korkeita aukkoja 10m pitkää seinää.
Mikä laki kieltää peittämästä esim päätyseinen levyllä , jos kerran aukkoja jää vielä ja miten tämä voi vaikuttaa autohallin ilmanvaihtoon koska ilma tulee aivan varmasti päätyseinän ritiläväleitä, joita ei peitettäisi umpeen.
Taitaa rakennusliike nyt yrittää kusettaa osakkaita, ettei tarvitse maksaa muutamaa levyä.
Vai onko tosiaan olemassa joku laki, jossa
esim päätyseinää ei saisi peittää levyttämällä???
ja mitä tekemistä tällä on ilmanvaihdonkanssa.
Autojen pakokaasut on syynä poistopuhaltimeen.
Soita paikalliselle palo- tai rakennusvalvontaviranomaiselle onko avoin autosuoja mahdollista levyttämällä muuttaa umpinaiseksi. Niillä molemmilla on omat määräyksensä mm. savunpoiston osalta.