kannattaako ostaa vanha avensis

Avea myydään kovalla hädällä vanhaa mallia, mutta kannattaako nielaista koukku? Luulen, että kannattaa odotella tietojen tihkumista faceliftistä, joka tulee maaliskuussa. Mikäli ero on suuri, niin ostamalla nyt huono kauppa, toisaalta voi saada maaliskuussa vielä paremman tarjouksen, kuin nyt.
15196
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Ja taas Teroilla on jotakin, mitä odottaa. Sitähän Teron elämä on, aina odotetaan jotakin, milloin mitäkin ihmettä.

Äänestä
  • odottamaan sellaista ihmettä että saksalaiset VW-konsernin pienet TSI-kansanautot alkavat kestää takuuajan yli ilman katastrofeja. Samalla on hyvä odottaa että myös konsernilaatuiset automaattilaatikot kestävät edes takuuajan. Uskaltaisivat ihmiset sellaisia ostaa. Joutuvat luultavasti odottamaan että japanilainen Aisin pelastaa konsernin "laatuvaikutelman" edes 80-luvun tasolle.

    Äänestä

  • Petteri joutuu kirjoitti:

    odottamaan sellaista ihmettä että saksalaiset VW-konsernin pienet TSI-kansanautot alkavat kestää takuuajan yli ilman katastrofeja. Samalla on hyvä odottaa että myös konsernilaatuiset automaattilaatikot kestävät edes takuuajan. Uskaltaisivat ihmiset sellaisia ostaa. Joutuvat luultavasti odottamaan että japanilainen Aisin pelastaa konsernin "laatuvaikutelman" edes 80-luvun tasolle.

    Tero älä panikoi, tuskin se uusi Ave on yhtään huonompi kuin vanha, ei oikein pysty

    Äänestä

  • Petteri joutuu kirjoitti:

    odottamaan sellaista ihmettä että saksalaiset VW-konsernin pienet TSI-kansanautot alkavat kestää takuuajan yli ilman katastrofeja. Samalla on hyvä odottaa että myös konsernilaatuiset automaattilaatikot kestävät edes takuuajan. Uskaltaisivat ihmiset sellaisia ostaa. Joutuvat luultavasti odottamaan että japanilainen Aisin pelastaa konsernin "laatuvaikutelman" edes 80-luvun tasolle.

    Tero joutuu odottamaan sellaista ihmmettä että vw ei olisi kaikkien myyntitilastojen ja trstien piikkipaikalla. Siihen voi mennä hieman aikaa, mutta älä menetä toivoasi. Ehkä vielä joku päivä Toytalta tulee joku mielenkiintoinen malli.

    Äänestä

  • Petteri joutuu kirjoitti:

    odottamaan sellaista ihmettä että saksalaiset VW-konsernin pienet TSI-kansanautot alkavat kestää takuuajan yli ilman katastrofeja. Samalla on hyvä odottaa että myös konsernilaatuiset automaattilaatikot kestävät edes takuuajan. Uskaltaisivat ihmiset sellaisia ostaa. Joutuvat luultavasti odottamaan että japanilainen Aisin pelastaa konsernin "laatuvaikutelman" edes 80-luvun tasolle.

    Eikö teidän Terojen kannattaisi ottaa joku muu merkki kuin vw vittuilun kohteeksi. Olisi paremmat mahikset pärjätä. Vw kun on pyyhkinyt persettään tojolla niin tekniikan kuin myyntitilastojenkin saralla. Terot joutuvat vain pyörittämään iänikuista "ne hajoo aina"-löpinää ja siihen ei lähde kukaan mukaan. Ei ole riittävästi ainesta mihinkään oikeaan vääntöön.

    Äänestä

Kyllä se kuule tero on ihan sama koska ostat, saa kuitenkin samaa p...kaa eri paketissa.

Äänestä

tero se vaan odotaa ja odottaa. vaiha jo merkkiä niin loppuu toi odottelu.

Äänestä
  • No, Aven saattaa saada nyt hyvillä varusteilla suht. houkuttelevaan hintaan eli ei paha. Ja käytetyn Aven hinta pysyy, vaikka olisikin mallinvaihdos tulossa. Toisaalta ehkä kuitenkin kannattaa odottaa uutta ProAvea, joka huhupuheiden mukaan asettaa uuden mittapuun keskiluokan perheautoille ja pudottaa Passatin sen valta-asemasta.

    Äänestä

  • odota vielä kirjoitti:

    No, Aven saattaa saada nyt hyvillä varusteilla suht. houkuttelevaan hintaan eli ei paha. Ja käytetyn Aven hinta pysyy, vaikka olisikin mallinvaihdos tulossa. Toisaalta ehkä kuitenkin kannattaa odottaa uutta ProAvea, joka huhupuheiden mukaan asettaa uuden mittapuun keskiluokan perheautoille ja pudottaa Passatin sen valta-asemasta.

    Myyjä jolla on parhaat kontaktit tehtaalle, sanoi että uusi Pro Ave perustuu Peugeot 508-malliin. Toyota toimittaa niihin ainoastaan sähkövehkeet, nivelet ja renkaat Japanista lentorahtina, samoin keula ja perä toyotamaisesti muotoiltu ja sisustusmateriaalit erilaiset kuin Peugeotisssa. Moottorivalikoimiin tulee siis vihdoin ne bensaturbot samalla. Pro Ave tulee syksyllä 2015 maahamme.

    Äänestä

Ei tojosta VW:n kaltaista autoa saa mitenkää, mutta muuten saattais pärjätä ranskattarille, jos tojosta sais edes jonkunlaisen ajettavuudeltaan, vaan ei saa, ei oo koskaan saanut.

Äänestä
  • Voi kuule, siihen on vielä paljon töitä tehtävänä. Ajoin syksyllä myös Avensiksen, kun oli auton vaihto tulossa. Päädyin C5:een joka on aivan eri tasoinen ajettava, kuin tuo Avensis. Paskatti olisi muuten tullut kyseeseen, mutta kun malli oli juuri vaihtumassa ja hinta ei vastannut sitä.

    Äänestä

  • vielä kaukana kirjoitti:

    Voi kuule, siihen on vielä paljon töitä tehtävänä. Ajoin syksyllä myös Avensiksen, kun oli auton vaihto tulossa. Päädyin C5:een joka on aivan eri tasoinen ajettava, kuin tuo Avensis. Paskatti olisi muuten tullut kyseeseen, mutta kun malli oli juuri vaihtumassa ja hinta ei vastannut sitä.

    Kummallista, minäkin molemmat koeajoin ja valinta oli Avensis. Aivan ylivoimainen Citikan rämään jota en suosittele pahimmalle vihamiehellenikään. Hiljainen hyvä ajettava kattava varustelu jo perusmallissa. Navigaattori vakiona jossa suomen kielikin valikossa. Navigaattori on muuten tojossa erinomainen. PSA navi automerkkien surkein eikä edes suomenkieltä saatavana joka sitä tarvitsee.
    Älkää hyvät ihmiset vain erehtykö PSA:n sekunda tuotteisiin, noihin mielipahan tuojiin.

    Äänestä

  • ave paras kirjoitti:

    Kummallista, minäkin molemmat koeajoin ja valinta oli Avensis. Aivan ylivoimainen Citikan rämään jota en suosittele pahimmalle vihamiehellenikään. Hiljainen hyvä ajettava kattava varustelu jo perusmallissa. Navigaattori vakiona jossa suomen kielikin valikossa. Navigaattori on muuten tojossa erinomainen. PSA navi automerkkien surkein eikä edes suomenkieltä saatavana joka sitä tarvitsee.
    Älkää hyvät ihmiset vain erehtykö PSA:n sekunda tuotteisiin, noihin mielipahan tuojiin.

    "Älkää hyvät ihmiset vain erehtykö PSA:n sekunda tuotteisiin, noihin mielipahan tuojiin."

    Mitäs pitäisi tehdä jos olisi tarvetta pienelle kaupunkiautolle tai pakettiautolle? Vaihtuuko mielipaha hymyksi kun PSA:n keulaan ruuvataan tojon logo?

    Äänestä

  • Tojo = PSA kirjoitti:

    "Älkää hyvät ihmiset vain erehtykö PSA:n sekunda tuotteisiin, noihin mielipahan tuojiin."

    Mitäs pitäisi tehdä jos olisi tarvetta pienelle kaupunkiautolle tai pakettiautolle? Vaihtuuko mielipaha hymyksi kun PSA:n keulaan ruuvataan tojon logo?

    Kannattaa nyt kuitenkin muistaa, että se Aygo on Toyotan itsensä kehittämä tuote ja tekniikka on 100% Toyotan tavaraa, PSA hyödyntää sitä vain Citroenissa ja Pösössä. Ja ProAcen kohdalla on pakko tuottaa "pettymys" kun siinäkin kaikki sähköosat ja tärkeät alustan palikat on Toyotalta ja muutenkin se tehdään Tojon standardien mukaan eikä PSA:n ja vieläpä omalla kokoonpanolinjalla.

    Äänestä

ei mitään toyotia, alkaa oleen kaikki viat kuin volkkareissa ja skodissa. osta Mercedes laatua

Äänestä

Kommentoi aloitusta


odottelu kannattaa kirjoitti:

Avea myydään kovalla hädällä vanhaa mallia, mutta kannattaako nielaista koukku? Luulen, että kannattaa odotella tietojen tihkumista faceliftistä, joka tulee maaliskuussa. Mikäli ero on suuri, niin ostamalla nyt huono kauppa, toisaalta voi saada maaliskuussa vielä paremman tarjouksen, kuin nyt.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu