Osaako kukaan kertoa mistä vois johtua kolina oik, takaa iskunvaimentimen seutuvilla,mielestäni kaikki on jo tarkistettu, koiranluut, iskarit on vaihdettu takuuseen ja kaikki tukivarsien puslat tark myös kallistuksenvakaimen kumipuslat takapenkit ja turvavyöt,kolina vaan jatkuu kolosella tiellä. Ottaa vähä jo pattiin.
Mondeo 2002
Kolisee
122326
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
mut ne voivat olla myös takapyöränlaakerit.
Jos laakerit kolisee niin kyllä kait siellä täytyy olla väljyyttäkin jo pahasti,vai mitenkä on? kaikki alustassa on kyllä kiinni niin kuin pitää,voikohan iskunvaimentimen yläpään kiinityksessä olla jotain joka aiheuttaa kolinaa? Alkaa olla jo mystinen juttu. Kiitos vastauksestasi.
olla että pakari ottaa koriin kiinni kuopissa tai että jokin letku hakkaa pohjaan kuoppasella tiellä.
Vois olla apurunko. On kumipuslat irronneet vulganoinnistaan. On muutama tapaus ollut.
Jaha, että ollut sellaisia tapauksia,puisteltu ja ravisteltu on kyllä sitäkin mutta täytyypä kattoo vielä tarkemmin. Kiitos sulle.
Omassa -01 Mondeo wagonissa oli samanlainen ongelma. Takuuaikana vietiin huoltoon (en viitsi mainita liikkeen nimeä, mutta voit kyllä arvata sen), eivätkä löytäneet mitään. Lopulta selvisi, että kolinan aiheutti alustan muoviosat. Ne pääsivät "hakkaamaan" pohjaan, ja aiheuttivat eräänlaista "klapinaa" (tai "kolinaa"). Eipä sitä uskaltanut mennä edes kysymään Fordilta, mitä tuollaiset uudet alustamuovit asennettuna maksaisivat (takuu oli jo päättynyt), ja ongelma ratkaistiinkin tutulla korjaajalla halvemmalla ratkaisulla.
Tässä yksi mahdollinen (ja sangen erikoinen) syy myös sinun Mondeosi kolinaan.
Kiitos vinkistä. voisitko vielä tarkentaa mitkä muoviosat aiheutti sinun autossasi tuota kolinaa.Minäkin ihmettelen kovasti ettei huolloissa ole löytäneet vaikka olen siitä pari kertaa maininnut. Onhan tuo tympiää kuunnella kuin vasaralla hakattais koko ajan pohjaa.
Suurinta "klapinaa" aiheuttivat aivan takaovien alapuolella helman alla olevat "muoviläpyskät". Ne saatiin parilla ruuvauksella kiinni. Lisäksi tuo mainitsemani tuttu autokorjaaja (joka muuten myös löysi koko vian, huolimatta siitä, että Fordin mukaan "valtuutetun Ford-huollon mekaanikot tuntevat autosi paremmin kuin kukaan muu") kiinnitteli muitakin muoviosia, kun klapinat eivät täysin hävinneet noiden helman alla olevien läpysköjen kiristämisen jälkeen.
Mutta jos olet kätevä kaveri, niin kannattaa varmaankin aloittaa noista takaovien helman alla olevista muoveista (niitä kiristämällä pitäisi hävitä suuremmat klapinat), tai tietysti voit viedä johonkin huoltoon, vaikka merkkihuoltoon, jos ei pelimerkeistä ole kiinni. Itse päätin kuitenkin päätin pumpattuani tänä vuonna reilut 1000 euroa Ford-merkkihuoltoon, että kovin äkkiä en autoani sinne enää remonttiin vie. Pakolliset huollot toki täytyy teetättää, että koritakuu säilyy.
Jos sinulla siis on sama vika, niin mistään vakavasta ongelmastahan ei ole kyse, mutta kieltämättä siinä hermot menee, kun kuitenkin suhteellisen uusi auto pitää etenkin hiekkatiellä sellaista klapinaa.
Kiinnitin kyllä huomion noihin mainitsemaasi muovisiin osiin renkaan vaihdon yhteydessä ja kyllähän ne tuntuivat jotenki irrallisilta,ja eiku huomenna hommiin, kiitos paljo vinkistä.
Toivottavasti saat kolinat pois. Harmillisia tuollaiset viat, kun huomioi, miten hieno auto Mondeo muuten on.
tavallinen ja kallis ostaa ja kallis pitää ja jälleenmyyntiarvo 2vuodessa puoleen
lattea adjektiivi. Kyseessä on parhaimmillaan luksus-auto. Mukavuudeltaan Mersun tasoa, ajettavuudeltaan parempi, halvempi hankkia... Ja juurihan se huomattiin, että Mersukin ruostuu.
Ja mitä tulee jälleenmyyntiarvoon, niin tässä faktaa: neljässä vuodessa hinta putoaa puoleen. Ei siis mikään paha. Eivätkä muutkaan merkit (eivät edes MB:t) säilytä arvoaan sen paremmin. MUTTA ei kai se ole tarkoituskaan, että ostat hienon uuden auton ja nautit siitä kolme vuotta ja 100 tkm, ja sen jälkeen viet sen takaisin autoliikkeeseen ja saat rahasi takaisin.