Onko kertynyt minkälaisia kokemuksia uudesta Lagunasta (HB tai Break) talvikäytössä? Onko ilmennyt ongelmia?
Lueskelin TM09/01 vertailusta että esim. Lagunassa ei ole mahdollista nostaa tuulilasin pyyhkijöitä yläasentoon lumen ym. puhdistuksen ajaksi!! Pitääkö tosiaan paikkansa? Ainakin täällä pohjoisessa voi olla ongelmallisa jos jäätä/lunta ei saa kunnolla putsattua kun pyyhkimiä ei voi nostaa...
Lueskelin TM09/01 vertailusta että esim. Lagunassa ei ole mahdollista nostaa tuulilasin pyyhkijöitä yläasentoon lumen ym. puhdistuksen ajaksi!! Pitääkö tosiaan paikkansa? Ainakin täällä pohjoisessa voi olla ongelmallisa jos jäätä/lunta ei saa kunnolla putsattua kun pyyhkimiä ei voi nostaa...
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ihan jee olla Carless, musta se on yhtä kuin careless.
Joo ja silloin kun pakkaset paukkuvat
ja paskaa sataa tuutin täydeltä seisot
munat jäässä bussipysäkillä niin
olo on kuin Witless
kyllä meillä ainakin saa nostettua pystyyn noi pyyhkijät ja kulutus on ok dci 5.5 litraa sadalla ja nafta läppäristä tulee lisä läpöä kovillakin pakkasilla ja parkissa. että kyllä on jees.
Itse asiassa uudesta lagunasta EI saa pyyhkijöitä nostettua....
Se on taas kun Jean on pienessä viinihöyryissä suunnitellut...
Aiheutti ihmetystä kyllä sulkienvaihdon yhteydessä.
juu 406sessa sama juttu...
Lämmin kuin mikä (Breakkikin).
ESPillä mahtava ajettava myös liukkailla.
Farkun isommat rengashalkaisijat sohjolla äkkiä liian isot (joutuu putsailemaan pyörien tiloja jäästä).
Voihan ne pyyhkijät pysäköidä pystyyn ja nostaa lasista irti.
Jarruista on suojalevyt jätetty pois - jarrut kerää lunta ja jäätä jumiutuakseen sopivassa paikassa.
Kun kauniisti pyytelee huolto asentaa niitä jälkeenpäin. Vastuuta ei löydy Volvo-autolta selvän virheen korjaamiseen ominpäin.
Juu ja ne sulat - ei nouse juurikaan lasista irti. Kiva putsailla jäitä sulan alta.
Jarrujen jäätyminen on ollut ja tulee aina olemaan riesa kaikissa autoissa. Sopivissa olosuhteissa ei mitkään suojalevyt auta, vaaditaan vaan kuskilta järkeä ettei ole kiskomassa käsijarrua päälle joka välissä.
Lagunan sulat kyllä saat pystyyn, kunhan maltat jättää ne yläasentoon.
Keep smiling, it makes people wonder what you're up to.
Voi ollakin, ettei suojalevyistä aina ole apua, mutta tuskin huollossa niitä asennettaisiin, ellei niistä hyötyä olisi.
Lagunakuskilla pitääkin tosiaan olla järkeä, ettei pakkasilla kisko sitä käsijarrua päälle. :-)
Juu, sulat saa kyllä pystyasentoon parkkeerattua, mutta kun niitä ei saa käännettyä ympäri raaputtamista varten niinkuin useimmissa autoissa.
Just tälläiset "pikkujutut" ratkaisee sitten loppujen lopuksi auton valinnan. Sitä kun on sijoittamassa (jos nyt auton ostoa sijoittamiseksi voi sanoa) melko ison summan rahaa uuteen autoon, niin haluaisi että auto olisi kaikinpuolin niin nykyaikainen ja luotettava että sillä voisi ajella huolettomasti kesät/talvet. Ilmeisesti Renault pitää näitä pohjoisiavyöhykkeitä marginaaliamarkkinoina ja ei ole juuri panostanut talviominaisuuksiin...
TM:n talviautotestejä odotellessa...
-CarLess
Vaikka tässä kritiikkiä olen kovasti esittänytkin, täytyy kyllä sanoa, että ajettavuudeltaan uusi Laguna on varmasti parhaasta päästä. Lämminkin auto on.
Harmittaa tuo Volvo-auton (vai Biliako se on) piittaamattomuus mokoman asian suhteen. Kyllä kustannusten minimointi on mennyt liian pitkälle, kun ei noita muutaman kymmenen euron suojalevyjä saa valmiiksi uuteen autoon. Itse ainakaan en kyseisen maahantuojan autoihin enää lankea (en Volvoonkaan).
No onhan tossa todellakin syytä jättää ostamatta, kun ei ole laitettu "jäätymisenestopalikkaa" sun autosi jarruihin. Todella iso virhe maahantuojalta. Voi pyhä sylvi, sanon vain että jos murheesi ovat tuota luokkaa, niin siirry samantien käyttämään piikkipohjaisia kävelykenkiä, pitää joka kelillä eikä tule murheita.
Pääseekö sulla itkut pakkasella kun auton lasit vähän huurtuu, soitatko Biliaan ja haukut kun olette tämmöisen myyneet kertomatta mulle, että näi voi joissain keliolosuhteissa käydä.
Tai ajelet tankin kuivaksi ja jäät kadun varteen, soitakto taas ja uliset kun ette kertoneet, että tästä voi bensa loppua.
BUAHHAAAAAAA, annat iloa päivääni!!!
Nauru tunnetusti pidentää ikää.
Olen käyttänyt n. pariakymmentä uutena hankittua autoa, kyllä tämä on varmasti yksi mieleenpainuvimmista tapauksista. Jos minäkin ajelisin Ladalla niin tuohan olisi normaalia ja "kuuluisi hintaan". Mutta jos parinsadantuhannen markan auton käyttöfiilikset pilataan moisilla pihtailuilla se ei mielestäni enää kuulu asiaan varsinkaan kun ei ole kyse "joissain keliolosuhteissa" olevasta ongelmasta vaan jarrujen enemmän tai vähemmän lukkiutuminen tapahtuu useimmiten lämpötilan saavuttaessa 0 C.
Toivottavasti nimimerkin hauska päivä jatkuu.
Aiheetta enempään....