Hei vähän älliä ja ammattitaitoa teidän työajoneuvojen käsittelyyn. Useammankin kerran tultu eteen ja aiheuttu vaaratilanteita. Pahimmat työajoneuvojen kuljettajat vielä kehtaavat huudella kun omaa tyhmyyttään eivät osaa liikkua. Jos työ ei luonnistu, kannattaa vaihtaa alaa.
Niin ja jos muutenkin ne lumikasat on vähän kyseenalaisissa paikoissa niin älkää kuitenkaan invapaikoille, jooko. Eipä mulla v***u muuta.
Niin ja jos muutenkin ne lumikasat on vähän kyseenalaisissa paikoissa niin älkää kuitenkaan invapaikoille, jooko. Eipä mulla v***u muuta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Lumikoneen kuski on Kingi!
Sitä ei passaa mennä neuvomaan, se voi kostaa ja työntää lumet seuraavalla kerralla vielä pahemmin haitalle.
Alaa "opiskelemaan" pyrkiviltä ei vaadita minkäänlaista älykkyysosamääräkoetta, ei edes palikkatestiä.
Tuskin se tiellä on tahalleen.
Ehkä se on tiellä juuri sinun takiasi tekemässä sinulle parempaa tietä ensi kerralle kun ajat siitä.
Vaiko tahalleen haitolla? Sitä osaa jokainen miettiä kun jättää riittävän turvavälin ja antaa koneen hoitaa hetken hommiaan ja sitten ajaa rauhassa ohitse
Antakaa keltaiselle vilkulle työrauha
niin, v*****ko on mun tiellä, painus muualle. gay
On niitä hyviäkin kuskeja esim. "Tiekarhu" kuskit ovat päteviä, vuosien kokemus. Sitten on tämä kaupungin pyöräkone kuski joka ei osaa eikä opi koskaan. Jälki on onnetonta, sotkee toisten hyvin tehdyn työn, jättää lumikasat jälkeensä. Ei se keltainen vilkku oikeuta ajamaan toisista piittaamatta. Oman ja kevereiden liittymiä koittaa käydä aurailemassa mutta ei onnistu sekään. Aliurakoitsijoissakin on hyviä, sitten on nämä tuntiautomaatit jotka ajelee vaikka ei tarvistakaan.