takaluukun

mee merkki liikkee seen, korjau ta.

Maahantoja ei maksa jos takuu umpessa

Kytkimiä rikki kovasti koko ajan, tyyppi vika

moni joutu nu mak samaan itse

ei ole ruuvei la kiini

Pura ite ja hae euron maksava kytkin alkuperäinen mallikappale mukana elektroniikka huolto liikkeestä. Tinakolvi käteen ja vaihda kytkin ja pelaa taas... itellä toiminu korjattuna moitteetta pari vuotta.

Korjautin länsiautossa hiljattain takaluukun mikrokytkimen ja takaluukun kahvan yht. 77e. Nämä tuntuvat tosiaan toimivan jollain lailla yhdessä. Osilla takuu.

Maksaa opelilla 60€ (osa) ja noin tunnin työ vaihtaa, ainaki farmarii.

Sitä takaluukun mikrokytkintä pitää painaa aika kovaa ja vähän aikaa pohjassa. Veikkaan, että osa painaa sitä kevyesti sekä lyhyesti ja toteaa ettei toimi.

Onko kenelläkään takaluukku auennut itsestään esim. yön aikana? Itsellä kaksi kertaa parin vuoden aikana. Se on tapahtunut vielä samassa paikassa, mikä aiheuttaa vähän ihmetystä. Naapurissa käy välillä myös Insignia ja joskus epäilin voisiko sillä olla mitään tekemistä, kaiken maailman sähköhäiriöitä kun on olemassa.. Nykyään pidän varsinkin öisin OFF asetuksella sähköluukkua, jolloin sen ei kyllä pitäisi aueta mitenkään täysin auki ainakaan..

Postia tuli, jossa opel pyytää insigniaa huoltoon loppukesällä takaluukun sähkötoimisen kaasujousen takia. Kuulemma kaasujousi saattaa vuotaa, jolloin luukku voi sulkeutua äkillisesti.

Ei kuulosta tutulta ongelmalta, mutta varmasti kannattaa silti tehdä veloituksetta.

13.5 julkaistussa tm:ssä väitetään ettei uuteen insigniaan saa sähkötakaluukkua (farmari).. Eihän tämä ole totta? Eihän?

2010 Insigniaan vaihdettu takaluukkuun kytkin jo kaksi kertaa. Ensimmäinen takuuna mutta toisesta joutui maksamaan vaikka on tunnettu tyyppivika.

15 minuutin työ vaihtaa itse. motonetti myi kytkimiä 12,90 € hintaan, kun eilen ostin. helppotyö vaihtaa itse, kun marmorilla veloittaa noin 100-130 € työstä ja osista.

mull on takasötselin kytkimiä menny ku irtokarkkia,
varaosatakuu on 1v eli aina takuuhi

Takuuna kannattaa vaihdattaa niin pitkään kun suostuvat vaihtamaan. Vika on valmistajan, ei käyttäjän. Sama vika on ollut liki kaikissa GM autoissa lähes 10 vuotta, siitä lähtien kun mikrokytkimiä alettiin käyttää. Omissa autoissa vaihdettu viimeisen seitsemän vuoden aikana viisi-kuusi kytkintä. Viimeistä lukuun ottamatta kaikki takuuna.
Pysäköintitutkat on vaihdettu takuuna kolme kertaa....

Mulla inkku viistoperä vm.-09, ostin 5v. sitten. Kytkimiä menny 4 kpl. vaihdettu aina merkkiliikkeessä. Sanoivat, että joka toinen menee takuuseen. Ei voi mielestäni olla oikein, kun juurisyytä ei selvitetä ja asiakas hyppää ja maksaa. Mulla se on yleensä näin syksyllä ruennu tuhisemman, kun kumiin tulee jostain syystä reikä ja se immee kosteutta sisäänsä joka painalluksella. Sitten ensimmäisillä pakkasilla se jäätyy, eikä aukea. Rapaiset tiet ei kans paranna tilannetta. Kumilaatu ei kestä painelua, vaikkei terävällä ole koskaan painettu. Hyvä auto pilattu tällaisilla lapsellisilla ja ärsyttävillä vioilla. Lisäksi moottorihäiriövalo palaa lähes jatkuvasti, kaarreajovalojärjestelmä häiriöt, parkkitutkat, etuovien sisäkahvat kromaus irtoilee (haavoja sormiin), kytkimen painelaakeri huutaa, vaihteisto vollottaa, penkinlämmitysviat... ja mitähän vielä, kaikkea ei edes muista !!! 35 v. ainoastaan Opeleita, jokohan riittää??? tässä eniten vikoja vaikka luulis oleva Opelin laadukkain. Nytkin pihassa 4 Opelia. Ei ihme, jos Opelilla menee huonosti ja maahantuoja vain pyörittelee peukaloitaan, kun valittaa vioista .

todella helppo vaihtaa itse. eikä maksa paljoa. ihan turhaa hommaa viedä pajalle tämän työn takia. itsellä mennyt vain 1 inkusta ja laitoin niin sen kuntoon, ettei toista kertaa hajoa. voi meinaan omalla työllä tehdä siitä kestävän, niin ettei kosteus ja lika pääse mikrokytkimiin.

Opel Astran vm 99 takaluukku ei aukea keskuslukituksesta, missä Mika... Kaikki muut neljä ovea toimii moitteettomasti. Toki avaimella saan sen takaluukkuun auki.