Niin olen katellut itselle autoa ja vaihtoehtoina on joko Almera tai Primera vm.97-98. Auton malli pitää olla sedan tai primerasta myös viistoperä.
Itse en ole kummallakaan ajanut, mutta liikkeessä olen molempia katellut ja ihmetyttää noiden samankaltaisuus.
Niin molemmat ovat keulasta ja perästä lähes samannäköiset ja eikö tuo Primera pitäisi olla se isompi auto. Ainakin istuessa sisällä ei tuo ero nyt ole kummoinen ja tavaratilakaan ei ole ihmeemmin suurempi. Joten huomaako sen sitten ajossa että Primera on parempi, vaan miltä kohdin se sitten on isompi auto.
Joten kannattaako tyytyä Almera sedaniin vai maksaa vähän enemmän jotta saa Primeran. Ne jotka ovat ajaneet molemmilla kertokaa niitä juttuja jotka puoltavat Primeran hankintaa.
Primera/Almera ?
Heidi
6
1536
Vastaukset
- Joopa joo
Jos ajosi ovat vähäisiä ja kaupungissa pelkästään ajelet niin almera voi olla autosi. Ja jos olet tottunut nuhaisin moottoreihin niin mikäs siinä.
Maantielle ostaisin primeran P11 (97-02) korilla ja erityisesti 2,0 moottorilla. Tuollainen primera on erittäin tasapainoinen, tehoa sopivasti, moottori on äärettömän luja, ei hyydy isommassakaan lastissa, taloudellisempi kuin 1,8. Isomassa lastissa taloudellisempi kuin 1,6 :D
Tälläinen ilmastoitu 2,0 irtoaa jo alle 10 keuron noin 150tkm ajettuna (2,0 kone kestää avaamatta 500tkm kunhan säännöllisesti huollettu).
Ajettavuudeltaan primeraa on sanottu parhaaksi japseista ja uskon kyllä sen kun vertailukohdiksi otetaan samankokoiset tai pienemmät japsit.
Onnettomuustilastojen valossa (ruotsalainen tutkimus) primerassa oli keskiverto autoa huomattavasti pienemmät riskit loukkaantua. Pärjäsi parhaiten japseista, ollen samassa luokassa isojen volvojen kanssa. Kyseessä oli 90-luvun primerat.
P11 primeroissa on aika monessa jo ilmastointi (sitä ilman ei kannata autoa edes enää ostaa), miten on almeroissa?
P11 primera on lisäksi tiettyjä vanhemmalle P10 korille tyypillisiä ruostekohtia rakennettu eri tavalla. Jo sinänsä P10 primerakin on luja ja käyttövarma auto, mutta P11 on käytännössä entisestä vielä parempi painos.
Almera taas tuli markinoille -95, joten se on noina vm vielä ensimmäistä sukupolvea...
Primeroita on myyty uutena todella paljon ja niitä on käytettynä myös tarjolla paljon. Lisäksi uusien P12 korien tullessa nyt vaihtoon 2-3 vuotiaina, on se pudottanut P11 koristen hintaa mukavasti.
Itse en edes harkitsisi almeraa, koska käytännössä primeran saa 1,6 koneella samaan hintaan käytettynä ja joka lisäpenni on sen arvoista. Ja koneen koko on tärkeämpi kuin ne ajetut km. Jollekkin 1,4 almeralle voi 250tkm olla paljon, mutta se ei ole 2,0 primeralle vielä mitään.- pekkopuupee
Kun kattoo tarkemmin niin ei ne loppujenlopuks ole yhtään samannäköset :)
- moottoreista
"Jollekkin 1,4 almeralle voi 250tkm olla paljon.."
Tuo ei pidä paikkaansa. GA-sarjan moottorit ovat lähestulkoon pomminvarmoja laitteita.
Muuten olet kommenteissasi oikeassa, mutta Almeran kestävyyden väheksyminen ei ole oikein.
- Leevi
Mitä autolta haluat. Jos ajettavuus on tärkeä, valitse joku muu kuin nissan, jos taas haluat huolettoman auton valitse nissan.
Itse vaihdoin saksalaisen japskiin...sen mikä ajettavuudessa hävisin sen luotettavuudessa voitin.- Pee
Almera ON hyvä ajettava. Primeralla en ole ajanut, mutta on kehuttu sitäkin. Ja on sitä vähän karheammilla euroautoillakin ajettu.
N15 Almera on ajotuntumaltaan tarkka ja suuntavakaa. Euroautot tapaavat olla vähän pehmeämpiä ja ajotuntuma etäisempi. Toki ajamani euroautot ovat olleet kyllä suuremman kokoluokan autoja, ellei nyt kaverin vanhaa -90 Fiestaa lasketa (karmea ajettava muuten tuo Fiesta).
Itse valitsisin Almeran ennemmin kuin Primeran yhdestä syystä. N15 Almera on valmistettu Japanissa, Primera englannissa.
- Vanhaketju
Almera N15 1.4i vm. 97 taloudessa. Valmistusmaa: Iso-Britannia. Sunnyt tehtiin vielä Japanissa. Silti ei laadussa ole moitittavaa, Almera samaa perusvarmaa tekniikkaa, kehittyneemmällä ruostesuojauksella kuin Sunny. Mätiä Almeroita näkee paljon, syynä on se että ei ole kotelorakenteita muistettu suojata aika ajoin ja korin tyyppikohtia ajallaan korjausmaalattu.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Purra sössi kaiken 2 vuodessa, itkee nyt Marinin perään
Nyt on taas sama vanha itkuvirsi, kun ei omat taidot riittänee. Kaikki on taas muiden syytä. No miten sen "Tunnin juna"909358Ikuiset kaipaajat
Miksette vaan mene sen kaipauksen kohteen luokse ja puhu sille suoraan? Mitä järkeä on kaipailla jotain puolituttua vuo1645859Eli persujen rääkyminen Marinin hallituksen velanotosta oli sitä itseään
"Valtiovarainministeriön mukaan Marinin hallitus lisäsi valtion pysyviä menoja 3 miljardia eikä 11 miljardia euroa." El135248Nyt se on selvitetty: Sanna Marinin hallitus lisäsi menoja 41 miljardilla
”vasemmistohallitus oli katastrofaalisen huono”, sanoo kokoomus. Sanna Marinin (sd.) hallituksen tekemät menolisäykset1485188Orpon hallitus runnoi Tunnin junan ilman tarvetta
Näinkö valtiontaloutta hoidetaan? Siis asiantuntijoidenkin aikoja sitten kannattamattomaksi laskema Tunnin juna tehdään414243Riikka ottaa miljardi euroa EU:n yhteisvelkaa Suomelle
Niin kääntyi irvipersun takki taas, vaikka vaalilupauksissa oli ettei yhteisvelkaa Suomi enää koskaan ota. No nyt otti m863519Lindtman ylivoimainen suosikki pääministeriksi
Lindtmania kannattaa pääministeriksi peräti 50 prosenttia useampi kuin toiseksi suosituinta Kaikkosta. https://www.ilta623457Sanna Marin - Maailman paras talousasiantuntija?
PersKeKoa pukkaa? https://www.hs.fi/politiikka/art-2000011636623.html1122855En tiedä ymmärrätkö
Kuinka paljon merkitset mulle. Näet minut minuna etkä silti käännä selkääsi. Tökit jatkuvasti kepillä jäätä ja menit ehk102821Veronmaksajat kustantavat yrittäjien eläkkeitä jo yli 500 miljoonalla
Suomalaista yrittäjää ei kommunistista erota. Aktiivisen "yrittämisen" maksattaa yritystukina yhteiskunnalla, ja vieläpä442790