- yrittää rakentaa muuten runkomuovi tai pelti taipuu.
Eikä ohuiden valmiiksi ruosteisten peltien siellä paksun maalin alla kyky riitä kantamaan.
Corollassa ei mennyt ovet kiinni kun oli tuulilasi ja takalasi pois?
http://www.hs.fi/kotimaa/a1421556838121?ref=tf_iHSnytboksi&jako=712c3d9d3894cb2e5009f48a9192f297#Scen_1
Eikä ohuiden valmiiksi ruosteisten peltien siellä paksun maalin alla kyky riitä kantamaan.
Corollassa ei mennyt ovet kiinni kun oli tuulilasi ja takalasi pois?
http://www.hs.fi/kotimaa/a1421556838121?ref=tf_iHSnytboksi&jako=712c3d9d3894cb2e5009f48a9192f297#Scen_1
Vastaukset 3
Vanhimmat
Niinpä Prisman ostoskärrytkin on rungoltaan jäykemmät, kuin corolla.
Suomen takavuosien suosikkipakettiauto Hiace on varsinainen letkurunko. Jos Hiacen toisen takapyörän peruuttaa jalkakäytävälle kuorman purkamisen helpottamiseksi, takaluukku ei meinaa aueta millään. Jos sen saa revittyä auki, takaisin kiinni ei mene väkisinkään. Vasta kun ejaa sen verran eteenpäin, että pyörä putoaa kadulle, luukun saa kiinni. Firmamme Transporterissa ei tällaista ongelmaa ole lainkaan.
Joten rungon heikkous ei ole yksin Land Cruiserin ongelma.
HS tänään: tojolootien ostamisesta päättäneille poliiseille sakot!
Eli olisi pitänyt mennä letkuja itäautoja ostamaan. Kysehän oli niistä Karhuryhmälle tarkoitetuista, panssaroiduista autoista, joissa ei jarrut eikä alusta kestäneet lisäpainoa.