110 heppaa, uutena ostaisi, mitä mieltä olette? Eikö ole näppärä pikkuauto, erinomainen kaupunkiauto? Voitte toki suositella jotain yhtä hyvää tai parempaa. Automaattivaihteet tosin huolestuttaa, onko viat saatu korjattua? Pitää olla automaatti.
Testivoittaja: http://volkswagen.fi/vv-auto/vw5.nsf/html/volkswagen_testitjavertailut?open&model=Polo
Testivoittaja Polo?!
Onko hyvä
17
215
Vastaukset
- sadfsafsadf
kyllä se hyvä auto on. meillä on kanssa kakkosautona vuoden vanha polo. Sopii kaupunkiin ja hyvin lyhyeen matka-ajoonkin. Moottori on tosiaan 1.2tsi ja yllättävän pirteä ja oikeasti kuluttaa vähän. Ihan helposti ajaa motarillakin ja pääsee hyvin ohi tarvittaessa ja kiihtyy alta 10s 0-100km/h. Mulla on aiemmin ollut esim. Renault Meganea, Fordia perheen kakkospikkuautoina ja kyllä tämäm Polo ehdottomasti paras ajaa on. Pikkuisen meluisa, mutta ajettavuus ja moottorin tehokkuus ajaa tuon melun ohi.
Tuosta automaatista en tiedä, mutta eiköhän ne ole noita 2010 vuosimallin, menneen talven lumia nuo dsg ongelmat. - uusi poloilija
Tuo 81 kW:n versio 1,2 TSI:stä ei taida käytännössä paljoa erota 66 kW:n mallista. Vääntöarvot ovat hyvin lähellä toisiaan, joten normaaliajossa ei ehkä huomaakaan, kummalla ajaa. Selvästi painavampi Golf Sportsvan liikkui kokeillessani 81:llä vaivattomasti, joten Poloon riittää 66:nen varmasti ihan hyvin.
Miksiköhän 81:nen painaa 24 kiloa 66:sta enemmän?- 185/60r15
"Miksiköhän 81:nen painaa 24 kiloa 66:sta enemmän?"
Nettiautossa oli noissa uusien polojen 81kw versioissa ainakin leveämpi rengaskoko, kuin 66 kw koneella varustetussa polossa. Vaikuttasko tuo omapainoon ? - uusipoloilija
185/60r15 kirjoitti:
"Miksiköhän 81:nen painaa 24 kiloa 66:sta enemmän?"
Nettiautossa oli noissa uusien polojen 81kw versioissa ainakin leveämpi rengaskoko, kuin 66 kw koneella varustetussa polossa. Vaikuttasko tuo omapainoon ?Teholuokan ei pitäisi vaikuttaa rengaskokoon, mutta varustetason kylläkin:
Trendline: 175/70 R 14, Teräsvanteet
Bluemotion, Comfortline, Highline: 185/60 R 15, Kevytmetallivanteet
BlueGT, GTI: 215/40 R 17, Kevytmetallivanteet
66 ja 81 kW:n tehoisia myydään joko Comfort- tai Highline -tasolla, joissa pyöräkoko on siis sama. Vanteet ovat kevytmetallia, eikä vannemallin ero voi tuottaa 6 kg:n lisäpainoa/pyörä.
http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw5.nsf/html/mallisto_uusipolo_varusteet?open
Olisiko 66:sta tipautettu varapyörä kokonaan pois, mutta jätetty tehokkaampaan malliin täysikokoisena? Kuulostaisi oudolta. Veikkaan sivustolla olevan virhetieto.
(Täytyi muuttaa nimimerkkiä, kun enää ei saa välilyöntiä käyttää.) - uusipoloilija
Tjaa, mutta lisävarustepakettina saa kyllä Comfort- ja Highlineen myös 215/45 R 16-renkaat, jos haluaa lisää melua, vesiliirtoa, bensankulutusta ja epämukavuutta. Voisivatko ne painaa 6 kg/pyörä enemmän kuin 185/60 R 15?
- ex-Skodisti
Polo-luokan paras samasta konsernista - Skoda Fabia!
Ja vähän halvempikin.
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/nyt selvisi paras pikkuauto testin kallein oli myos testin huonoin/a1045359- uusipoloilija
Auto Zeitung varmaankin katsoo asioita enemmän saksalaisen kuin suomalaisen autoilijan näkökulmasta. Testin viimeiseksi, pisteissä omalle sataluvulle jäänyt Suzuki Swift ei tainnut paljoa hyötyä nelivetoisuudestaan.
Uusi Fabia on näköjään saanut lisää varusteita. Polon vakiovarusteina jo vuonna 2009 olleet ajovalopesurit ja etuturvavöiden yläkiinnityksen korkeudensäätö ovat jo kaikissa Fabioissakin. Puuttumaan jäävät enää
- Varapyörä tai tilapäisvarapyörä, tunkki ja pyöränmutteriavain
- Sähkötoimiset sivuikkunat takana
- Kaksiosainen takaistuimen selkänoja, jonka jakosuhde 60:40
- Lämmitettävät tuulilasinpesimen suuttimet.
Fabia on sinänsä hyvän tuntuinen auto ajaa ja harkinnan arvoinen, varsinkin jos muotoilu sattuu vielä katsojan silmää miellyttämään. Varustetarpeet ovat yksilöllisiä, joten niukemmin varusteltu vaihtoehto Pololle lisää kuluttajan vaihtoehtoja. Skodan vaihtoarvo ei tosin ole seuraavassa autokaupassa Volkswagenin tasolla, mikä on hyvä ottaa huomioon raha-asioita pyöritellessään. - uusipoloilija
Mainittakoon lisäyksenä Polo 2009:n vakiovarustelistaan vielä meikkipeilit häikäisysuojissa ja vaimennetut tartuntakahvat oviaukkojen yläpuolella, niin laatuvaikutelman erot tulevat paremmin esiin. Olikohan Fabiassa jo monitörmäysjarrutus?
- stx
Siinähän sinulle miettimistä.
- uusipoloilija
stx kirjoitti:
Siinähän sinulle miettimistä.
On se erinomaisen upeaa, että Suomessa näitä häikäisevän älykkäitä keskustelijoita riittää.
- lelupolo
uusipoloilija kirjoitti:
On se erinomaisen upeaa, että Suomessa näitä häikäisevän älykkäitä keskustelijoita riittää.
Älä muuta virka lopolopo.
- Bipolo
Puolen vuoden kokemuksella voi todeta, että autosta on tullut laadukas vaikutelma niin työn laadun kuin suunnittelunkin osalta, moottorina 90hv TSI. Takatilat eivät sovi jatkuvaan käyttöön aikuisille, mutta niinhän se on yleensäkin tämän kokoluokan autoissa. Itsellä ostopäätöksen sinetöi VW:n infotainment-systeemi joka jo ihan vakio-radiollakin on mainio ja erottuu edukseen kilpailijoista. Bluetooth Nokian älyluurin kanssa pelaa kuin junan vessa niin puheluihin kuin musiikin toistoon. Joiltain osin auton vakiovarustus on vähän pelkistetty ja lisää saattaa kaivata oman maun ja tarpeiden mukaan, jolloin hinta nousee. Itsellä CL-varustetasoon tuli lisättyä design-, valo- ja comfort-paketit sekä monitoimiratti.
- tsäässii
Honda Jazz? Aika kallis mutta tosi hieno ja tilava. Jos saisi viimeisistä vanhan mallin autoista hyvän tarjouksen ennen kuin uusi versio tulee? Ja kone kestää varmasti, kuten Jeremy Clarkson aikanaan totesi: "15 million VTEC engines and not a single one has failed."
- uusipoloilija
Kokeilin Jazzia vuosi sitten. Hyvinä puolina tuli esiin näkyvyys ulos ja sisätilojen väljyys. Huonoista jäi mieleen suuri rengasmelu (nastarenkaat) ja varustevaihtoehtojen vähyys.
Tuulilasi vertaili viisi vuotta sitten: "Jazz on parhaimmillaan taajamassa, kiitos hyvän näkyvyyden ja sopivien välitysten. Maantiellä autoa vaivaa heikko suuntavakavuus. Lisäksi ohjaus takertelee. Kuormankantokyky on heikoin, ja myös mukavuudeltaan Honda jää häntäpäähän." http://www.tuulilasi.fi/vertailut/kymmenen-pikkuauton-vertailu-0 - lehmusta
Jazz on mielettömän hyvä auto. Polo sen sijaan ei ole.
- 9876543
Honda on aivan varmasti paljon kestävämpi kuin mikään vw konsernin tuote. Itse ottaisin mielummin luotettavan japanilaisen auton.
- teztintezting
Viisi vuotta sitten puhutaan varmaankin 'pre-facelift' Jazzista, joten alustaa lienee puolimatkan faceliftissä säädetty kuluttajapalautteen mukaan. Hondallahan mallit menevät kuuden vuoden 3 3 v syklissä yleensä. Olitko itse samaa mieltä kuin Tuulilasi?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Oi mun haniseni
Mul on ihan törkee ikävä sua. En jaksais tätä enää. Oon odottanut niin kauan, mutta vielä pitää sitä tehdä. Tekis mieli214658Kyllä mulla on sua ikävä
Teen muita juttuja, mutta kannan sua mielessäni mukana. Oot ensimmäinen ajatus aamulla ja viimeinen illalla. Välissä läm103304Hei rakas sinä
Vaikka käyn täällä vähemmän, niin ikäväni on pahempaa. Pelkään että olen ihan hukassa😔 mitä sinä ajattelet? naiselle403137IS:n tiedot: Toni Immonen irtisanottiin MTV:ltä Toni Immonen työskenteli pitkään MTV:llä.
IS:n tiedot: Toni Immonen irtisanottiin MTV:ltä Toni Immonen työskenteli pitkään MTV:llä. IS uutisoi torstaina Toni Imm462559Vihdoin tiedän että tämä on molemminpuolista
Saattoi se koko ajan olla silmiemme edessä mutta kumpikaan ei uskaltanut sitä toivoa. Kunpa nähtäisiin pian, toivottavas861248Israel aloitti 3. maailmansodan
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011297979.html Israel se sitten aloitti näköjään kolmannen maailmansodan.2571123- 791099
- 561092
Natoon liittyminen on alkanut kaduttaa.
Nato on muuttunut niin paljon, että se ei ole enää se mihin haluttiin liittyä. Usa on vetäytynyt ja 5% osuus valtion tul3921077Nainen, meidän talossa on säännöt
1. Mies on aina oikeassa. 2. Ei vastaväitteitä. 3. Mäkättäminen kielletty. 4. Suhde on tärkein. 5. Ei salaisuuksia. 6. E200966