Laittoivat uuden tarvikepohjapanssarin. Ikäänkuin samaan aikaan alkoi tulla sytytysnesteen käry sisään liikkeelle lähtiessä. Puuttuisko tarvikesuojuksesta joku eberin tuuletusaukko vai miltä siellä moottorin alla näyttäisi. Itsellä ei ole mahdollisuutta sinne päästä...
-08 tdci: pohjapanssari ja eberin käry
Luciferin käry
6208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Polttimen pakokaasuille ei enään ole reittiä suunnitellusti alaspäin, joten kaasut lähtevät kohti kabiiniinia. Häkää, pienhiukkasia ja muita palamistuotteita.
Ei varmaankaan ihan hyvästä daijun toiminalle...
Onks siinä alkuperäisessä jotain reikiä? Tarvikkeessa ei ollut...
Jos ei issia ole pahana, auton alle voi kurkistaakin. Eberin poistoputki on siinä kuskin oven keskikohdan hutakoilla jotakin 30 cm kynnyslistasta auton keskiviivan suuntaan. Se näkee, jos selkä antaa myöden maata maassa ja katsoa. Jos siellä on uusi muovivirityskeksintölevy ilman reikää, niin pakokaasut menevät moottorin alle ja sieltä sisälle. Voi palaa autokin, jos pohjapanssari on muovia.
Kannaisia vaivautua ja katsoa.
Kiitti vinkistä. Koordinaatit meni vaan pieleen. Putken pää löytyy vänkärin puolelta eturenkaan takaa. Eikä voi mitenkään jäädä pohjamuovin alle. Mutta tuo käry kummastuttaa...
Pääasia että löytyi.
Haju voi tulla siitäkin, syttyy, ei syty, syttyy, ei syty. Jos eberi ei syty, se tuulettaa palokammion ja savua on toisinaan kuin Raatteen tiellä. Jos sinulla on pakko-ohjaus auton sisällä, lykkää laite päälle tunniksi ja anna röpöttää pihalla karstat pois. Ilmastointivehje pitää kytkeä kokonaan pois, muuten ilmastoinnin puhallin tyhjentää akun.
Sain omasta käryt vähenemään tällä tempulla. Eberi karstoittuu sykysllä, kun värkki käy vain minuutin tai kaksi.
Yks tdi mies sano että Forten putsausmömmö auttaa volkkarin Webastoon. Ehkäpä toimii voortissakin.