Oli taas joku rekkaprotesti. Sai oikein laatuaikaa uutisiin. Siinä yksi suomalainen sälli selitti vanhan Volvo-linjakan ratissa,että espanjalainen rekka voi ajella kesärenkailla talvella Suomessa. Onko mennyt minulta jotain ohitse lainsäädännössä??? Käsittääkseni voin ajella samoilla renkailla läpi vuoden kunhan kulutuspinta on riittävä.
Kommentoikaa jos olen väärässä. Ruotsissa on eri säännöt.Siellä vaaditaan talvirenkaita vetäville pyörille.
Kommentoikaa jos olen väärässä. Ruotsissa on eri säännöt.Siellä vaaditaan talvirenkaita vetäville pyörille.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Olet oikeassa siinä että suomessa ei ole tavirengaspakkoa raskaalle kalustolle lukuunottamatta räjähdekuljetuksia ja niissäkin vaaditaan vain liukuesteet ts. käytännössä nastat joka akselille, nastoitettu kesäpinta täyttää asetuksen vaatimuksen. Vaikka laki ei talvirengaspakkoa tunnekkaan suomalaiset kuljetusliikkeet ovat enenevässä määrin ihan vapaaehtoisesti siirtyneet talvipintojen käyttöön huolimatta rengaskustannusten noususta, Turvallisuusongelma on sen Espanjalaisen tai minkälie meksikon eskimon kokemuksen puute, mitenkään väheksymättä jonkun romanialaisen kuskin ammattitaitoa. Talvikeliin tottumaton kuski ja isältä pojalle kestämään tehty kesäpinta on pelottava yhdistelmä.
täytyy niissä m s renkaat olla mut ei vielä takaa että olis hyvä talvirengas. omassakin nyt jotkut keskieurooppaan suunnatut m.s.sät, ei vedä vertoja kunnon pyörille mut on noilla tää talvi pärjätty kun tietää mitä alla on
Laki ei vaadi m s merkintää, ihan puhtaalla kesäpinnalla saa mennä vaan ei se kovin järkevää ole.
Näin käy kun jonkun bändin roudari ottaa nuoren toimittajatytön keikkabussiin vm.1970 ja antaa todella asiantuntevia lausuntoja. Jos järjestätte protestin niin pitää olla selkeä johtaja porukalla joka antaa ne lausunnot lehdistölle ja sähköiselle medialle. Ja kiinnittäkää banderollit kunnolla,että joku pystyy lukemaankin mitä ajattelette. Nythän ne lepatti rekan keulassa kuin joku antautumislippu sellainen valkoinen.Ei näin poijaat.........
Ei kaai ne ruattissakaan mitään ämplusässää vaadi. Vetävien kulutuspinnalle taisivat laittaa jonkun muutaman millin minimin talvikaudelle, kun meillä riittää 1,6 milliä kesät talvet.
koskeeko se talvirengas pakko siis vain henkilöautoja ?
Talvirenkaat ovat pakolliset autoissa joiden kokonaispaino on alle 3500kg. Jos teet vaikka kuustoistatonnisesta linja-autosta matkailuauton(rekisteriotteessa henkilöauto, A jotain) saa ajaa kesäpinnoilla.
Koska laki on muutettu?Ainakin 90luvulla kun opiskelin,niin myös raskaankaluston renkaissa oli oltava M/S merkintä.Jos tuo merkki puuttui,niin oli turha yrittää katsastaa talvella.Ainakin kaikissa kunnon kummeissa tämä merkintä on ollut kesäpinnassakin,mutta näistä harakirimerkeistä en tiedä.
M S merkintä vaaditaan alle 3500kg painavissa henkilö, paketti ja monikäyttöautoissa 1.12-31.2 välisenä aikana. Laki ei ole muuttunut, Veikkanpa että muistisi tekee tepposet, jos et usko allekirjoittanutta voit helposti tarkistaa asian TRAFIn sivuilta. Hox! myös mopot ja moottoripyörät voivat käyttää kesäpintoja, kevyistä nelipyöristä en tiedä.
Mopoilta ja moottoripyöriltä vaaditaan kuitenkin talvella 3 mm urasyvyys, kun raskaalla kalustolla riittää talvellakin 1,6 mm.
Niijoo, paripyöräakselilla uloimmat saavat olla täysin sileät.
Silestoneilla..
LERVO ei ajele samoilla kumeilla vaan vetelee reippaasti paljaalla!!!!!
Kyllä se Lervo joskus lykkii jurmullisellakin....
Kuorma-auto puolella renkaat kunnossa.Linja-autopuolella onnea vaan kyllä sellaista satsia alla on ,että hallelujaa. kyllä kilpailutus kannattaa aina.