Vaatiiko teidänkin C-MAXinne ajotietokone kaksi painallusta viiksen päästä poistaakseen alhaisen ulkolämpötilan varoituksen näytöltä? Muistaakseni auton ollessa uusi kevättalvella yksi painallus riitti, mutta nyt ensimmäinen tuottaa vain merkkiäänen, vasta toinen poistaa varoituksen...
C-MAXin lämpötilakuittaukset
Janne
132124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mielestäni ilmoitus häviää itsestään hetken kuluttua, ei siis tarvitse kuitata lainkaan. Sinänsä ärsyttävä ominaisuus koko piippailu!
Hmm, enpä ole tullut koskaan odotelleeksi, josko ilmoitus häipyisi kuittaamatta. Täytyy kokeilla.
Olen samaa mieltä hälytyksen ärsyttävyydestä ja turhuudesta. Jokin aidosti tärkeä ilmoitus saattaa joskus tulla ohitetuksi lämpötilavaroituksena.
Kyllä on kuule koko viiksitoiminnon osalta käyttöliittymäsuunnittelija ollut kahvitauolla ja insiröörit on sillä aikaa veivannu systeemin valmiiksi. Otetaanpa esimerkki: olet ohjelmoimassa viiksihärvelillä lämmittimen ajastusta kun joku päättää tempasta oven auki. No, systeemi tietenkin ilmoittaa, että hei ovi on auki ja siihen keskeytyi ohjelmointisi. Saat siis sukeltaa uudestaan lämppärin ohjelmointiin ja aloittaa alusta. Tämän systeemin jälkeen jopa mikkisoftin tuotteiden käyttäminen on kuin ois paratiisissa!
On päivitelty n.5 kertaan, vikoja on silläkin kummasti hävinnyt, niitä on kyllä ollut riittävästi ja on edelleen...muutakin kuin softavikaa.
Uusimmalla softalla viimeksi n.viikko sitten päivitetty, hävisi nähtävästi se bensanloppumis ilmoitus.
Ko. varoitusvalon tai piippauksia pyysin ottamaan huollossa pois, jos ohjelmoimalla saa, kun on ruvennut ottamaan päähän piippailu ja kuittailu varsinkin lämpötilan vaihdellessa, ei onnistu poisto. Pistin tarran siihen punaisen lumihiutaleen päälle, ettei tarvitse koko talvea kattella, varoituksen kuulee ja näkee kyllä näytöltäkin.
Onkos sattunut pesun jälkeen pakkasella (tätä epäilen syyksi?), että rupeaa hälyttelemään ovet olevansa auki? Hälytyksen ollessa päällä kun ei nimittäin saa Hoppaa lukkoon!!! En ole löytänyt ainakaan perinteistä nappianturia mistään , että voisi sulatella, vinkkejä saa antaa. Vai olisikohan tämäkin softavika?
C-Max on (muuten kuin laadultaan) kyllä yllättänyt positiivisesti, ohjaus, ajettavuus yms. Kun oppisivat vielä Saksassa tuon laadunvalvonnan ( ed. autoni oli Opel...siinä oli tosin vielä enemmän murheita )Taitavat olla sekä inssit, että kokoonpanijat etelän mailta kotoisin? Tuskin tuon jäätymisvaroituksen keksijä on talvea nähnytkään?
Mun mielestä sille riittää että kuittaa sen kerran pois mutta pitää painaa sitä nappia aika pitkään.
Ärsyttävää on että jos lämpötila pomppii vaikka nollan molemmin puolin niin saa pitkin matkaa kuittailla vähän väliä sitä pois. Varmaan tosi hyödyllinen keskieuroopassa jossa ajetaan kesärenkailla ja pitää osata varoa jos on liukasta mutta todella ärsyttävä piirre Suomen oloihin.
Keltainen varoitusvalo - Kuittaus yhdellä painalluksella.
Punainen varoitusvalo (pakkasta) - Kuittaus kahdella painalluksella.
Eilisiltana kokeilin ajella kuittaamatta, mutta eipä varoitus häipynyt itsekseen ainakaan lyhyessä taajama-ajossa. Homman juju taitaa tosiaan olla siinä, että painalluksen pitää olla pitkä, silloin yksikin riittää.
Toinen pöljyys ajotietokoneessa on vain yhteen suuntaan pyörivä valikkorulla. Lankomiehen tmv. kokeillessa autoa ko. rullaa yritetään useimmiten vääntää väkisin väärään suuntaan.
Ihan piti seurata eilen illalla asiaa! Onkohan maxeissa olemassa eri variaatioita, kun minun maxissa varoitus tosiaan häviää näytöltä ilman kuittauksia muutamassa sekunnissa ja tilalle vaihtuu normaali matka/trippi/lämpötilanäyttö. Muut varoitukset jäävät näkyviin ja vaativat kuitin. Kummallista!
Minun autoni softaversio taitaa olla ensimmäisiä tuotantoon tulleita, auto on valmistettu muistaakseni n. vuosi sitten, vaikka ostinkin sen Stockan varastosta helmikuun puolivälissä. Täytyypä pyytää päivitystä ensimmäisessä huollossa.
Vaivaavatko turhat polttoaineen loppumisvaroitukset sinun C-MAXiasi?
Turhia polttoaineen loppumisvaroituksia ei ole ollut kertaakaan, niitä oikeita kyllä valitettavasti turhan paljon ;) Muutenkaan ajotietokoneen kanssa ei ainakaan vielä ole ollut ongelmia.
Minun c-max on valmistettu kesällä 2003 ja otettu käyttöön lokakuussa 2003. Olisiko 2003-2004 välissä tehty jotain muutoksia? Malli on muuten trend 1.8.
Meillä on käynyt muutaman kerran niin, että kun auto on tankattu täyteen, niin pa-mittari näyttää 3/4 osaa tankillista..
Ei tätäkään ongelmaa. Aikaisemmassa mondeossa jumitti kylläkin muutaman kerran.
Piippaukset saa ainakin mulla valikoista ihan itse otettua pois.
Chimes Off taitaa lukea valikossa.
Kuittauksiin riittää yksi painallus, mutta odottamalla ne ei häviä.
Mulla on tuo viiksen rulla korvattu rullalla joka ei pyöri :) Eli olin tosi postitiivisesti yllättynyt. Se yhteen suuntaan pyörivä on tosi inhottava. Mulla pääsee sen rullan avulla eteen sekä taakseppäin.
Myös tuo, että virrat pitää olla päällä, että pääsee lämppäriä ohjelmoimaan on tosi tyhmä, no sehän tässä jo kai todettiinkin.
Auto on 1.6 TDCi Trend.