Minulla on Yamaha Viking 540 2- tahtikelkka ja muuten tuntuisi erittäin kestävältä ja hyvältä työjuhdalta mutta ajoittain menee toinen sylinteri pimeäksi eli tulppa simahtaa. Molemmat sylinterit tuntuisivat puristukseltaan olevan samanveroiset (vuorotellen tulppa pois ja veto käynnistinnarusta). Olen myös käynnistäessä rajoittanut ryypyn käytön minimiin.
Onko kokemuksia tai neuvoja? Kiitos!.
Onko kokemuksia tai neuvoja? Kiitos!.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla oli sama ongelma viikingissä.Ostappa uudet 5 ohmin häiriönpoistajat niin pitäs auttaa.Ja jos käytät vanhaa bensaa sekin voi pimentää kynttilöitä(tulppia).
Vunteeraa tulppien lämpöarvoja, yllätäviä vaikutuksia.
Moikka
Minulla on Yamaha VK540:ssä sama ongelma. Vasemman puoleisen pytyn tulppa "pimenee" varsin usein. Kun kone toimii niin ajon jälkeen vasen tulppa on hieman harmaa mutta märkä, oikea taas juuri sen värinen kun tulpan kuuluu olla ja on kuiva. On kokeiltu useita tulppia, eri lämpöarvoilla sekä myös mallia iridium, ei auta. Puola vaihdettu sekä sytytysjärjestelmä tarkistettu. Nyt kävin Yamaha huollossa ja kommentti oli että joku stefa vuotaa koneessa ja sen kun vaihtaa niin vika häviää, eli kone auki, about 12 tunnin remppa. Huoltomiehen mukaan näitä on ollut muutamia tapauksia aijemminkin ja tuo korjaus on auttanut. Jostain syystä vika tulee aina vasempaan pyttyyn.
Kaasuttimen puhdistus. Tukossa, ei saa ilmaa.
Vasemman puolen stefa valskaa, varsinkin puurolumella ajettaissa. Helppo remppa.
Liian rikas seos.
Mulla meni vk 540 iv tulppa heti ( joku kiinalainen on niissä alkuperäsenä, vaihdoin NGK eikä mitään ongelmia.
Mutta liialla ryypyllä sen saattaa saada menemään helpostikkin.