Nyt Ferrarin entinen tallipäällikkökin on haukkunut Alonson surkeaksi autonkehittäjäksi!! Alla aiempi näpäytys
"Kimi Räikkösen paluu Ferrarille on samalla italialaistallilta suuri epäluottamuksen osoitus Fernando Alonsolle, kirjoittaa Urheilusanomien moottoriurheilutoimittaja Janne Aittoniemi.
Kimi Räikkösen sensaatiomainen paluu Ferrarille on yksi 2000-luvun yllättävimmistä kuljettajasiirroista.
Eihän tällaista siirtoa vielä viime keväänäkään kukaan osannut odottaa. Alonsolla oli Ferrarilla erittäin vahva asema ja pitkä sopimus, joka edelleen on voimassa vuoden 2016 loppuun.
Kun mennään ajassa vielä enemmän taaksepäin, niin ajatus Räikkösen paluusta Ferrarille tuntui aivan mahdottomalta kauden 2009 jälkeen, kun hän joutui tahtomattaan väistymään Alonson ja espanjalaispankki Santanderin tieltä. Silloin kukaan ei varmasti uskonut, että Räikkönen vielä jonakin päivänä ajaa F1-kilpailuja Ferrarilla. Ei varmasti edes Kimi itse.
Tilanne muuttui merkittävästi kesän aikana. Räikkönen ei päässyt sopimukseen Red Bullin kanssa, joten hän otti yhteyttä vanhaan ystäväänsä, Ferrarin tallipäällikköön Stefano Domenicaliin ja ilmoitti olevansa käytettävissä.
Nico Hülkenbergin kanssa neuvotellut Domenicali yllättyi, koska uskoi Räikkösen menevän Red Bullille. Hän innostui asiasta, koska oli ajautunut riitoihin Alonson kanssa.
Alonso oli hyvin turhautunut huomattuaan, ettei mestaruutta Ferrarilla näytä tulevan vieläkään. Hän tajusi siirtyneensä legendaariseen italialaistalliin sittenkin väärään aikaan. Ennen Ferrari-sopimuksen allekirjoittamista hän oli saanut tarjouksen myös Red Bullilta.
Domenicali ja Ferrarin pääjohtaja Luca di Montezemolo saivat kesällä tarpeekseen Alonson kiukuttelusta ja ärhentelystä. Välit kiristyivät entisestään, kun Alonso sai kuulla Räikkösen mahdollisesta paluusta Ferrarille. Sen jälkeen hän määräsi manageriaan Luis Garcia Abadia kyselemään, olisiko loikkaus Red Bullille mahdollinen. Ei ollut.
Alonso toimi todella typerästi. Oviedolainen saa syyttää itseään siitä, että hän joutuu ensi kaudella taistelemaan rajusti myös omaa tallikaveriaan vastaan, kuten kävi 2007, jolloin hänen ja Lewis Hamiltonin yhteiselosta McLarenilla tuli unohtumattoman vaikeaa.
Di Montezemolo ja Domenicali halusivat näpäyttää Alonsoa. He halusivat näyttää, että yksikään kuljettaja ei koskaan eikä missään tilanteessa voi olla Ferraria suurempi.
Eikä se ollut pelkkä näpäytys. Se oli tuntuva läimäytys ja samalla suuri epäluottamuksen osoitus."
http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288598242269.html
"Kimi Räikkösen paluu Ferrarille on samalla italialaistallilta suuri epäluottamuksen osoitus Fernando Alonsolle, kirjoittaa Urheilusanomien moottoriurheilutoimittaja Janne Aittoniemi.
Kimi Räikkösen sensaatiomainen paluu Ferrarille on yksi 2000-luvun yllättävimmistä kuljettajasiirroista.
Eihän tällaista siirtoa vielä viime keväänäkään kukaan osannut odottaa. Alonsolla oli Ferrarilla erittäin vahva asema ja pitkä sopimus, joka edelleen on voimassa vuoden 2016 loppuun.
Kun mennään ajassa vielä enemmän taaksepäin, niin ajatus Räikkösen paluusta Ferrarille tuntui aivan mahdottomalta kauden 2009 jälkeen, kun hän joutui tahtomattaan väistymään Alonson ja espanjalaispankki Santanderin tieltä. Silloin kukaan ei varmasti uskonut, että Räikkönen vielä jonakin päivänä ajaa F1-kilpailuja Ferrarilla. Ei varmasti edes Kimi itse.
Tilanne muuttui merkittävästi kesän aikana. Räikkönen ei päässyt sopimukseen Red Bullin kanssa, joten hän otti yhteyttä vanhaan ystäväänsä, Ferrarin tallipäällikköön Stefano Domenicaliin ja ilmoitti olevansa käytettävissä.
Nico Hülkenbergin kanssa neuvotellut Domenicali yllättyi, koska uskoi Räikkösen menevän Red Bullille. Hän innostui asiasta, koska oli ajautunut riitoihin Alonson kanssa.
Alonso oli hyvin turhautunut huomattuaan, ettei mestaruutta Ferrarilla näytä tulevan vieläkään. Hän tajusi siirtyneensä legendaariseen italialaistalliin sittenkin väärään aikaan. Ennen Ferrari-sopimuksen allekirjoittamista hän oli saanut tarjouksen myös Red Bullilta.
Domenicali ja Ferrarin pääjohtaja Luca di Montezemolo saivat kesällä tarpeekseen Alonson kiukuttelusta ja ärhentelystä. Välit kiristyivät entisestään, kun Alonso sai kuulla Räikkösen mahdollisesta paluusta Ferrarille. Sen jälkeen hän määräsi manageriaan Luis Garcia Abadia kyselemään, olisiko loikkaus Red Bullille mahdollinen. Ei ollut.
Alonso toimi todella typerästi. Oviedolainen saa syyttää itseään siitä, että hän joutuu ensi kaudella taistelemaan rajusti myös omaa tallikaveriaan vastaan, kuten kävi 2007, jolloin hänen ja Lewis Hamiltonin yhteiselosta McLarenilla tuli unohtumattoman vaikeaa.
Di Montezemolo ja Domenicali halusivat näpäyttää Alonsoa. He halusivat näyttää, että yksikään kuljettaja ei koskaan eikä missään tilanteessa voi olla Ferraria suurempi.
Eikä se ollut pelkkä näpäytys. Se oli tuntuva läimäytys ja samalla suuri epäluottamuksen osoitus."
http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288598242269.html
Vastaukset 7
Vanhimmat
Alonsoa varmaan naurattaa nuo jutut. Tosiaan, ENTINEN päällikkö, missähän ikinä lieneekään, Alonso kuitenkin on edelleen tiukasti lajissa mukana.
Domenicali halusi Räikkösen väkisin talliin kun vakuutti että Räikkä menestyy. Miten sitten kävikään? Surkeaa alisuorittamista läpi kauden, typeriä kolareita ja ulosajaoja ja pisteitä yli 100 vähemmän kun tallikaverilla. Domenicali sai kengänkuvan perseeseensä kun kusetti tallia tekemään pidemmän kun vuoden sopimuksen Räikän kanssa.
Saapas nyt sitten nähdä tänä vuonna kun Räikkönen saa Vetteliltä turpaan.
Alonsoa kaduttaa jo nyt lähtö Ferrarilta, kun näki auton vauhdin menneissä testeissä..
se vaan on niin, jotta Alonson tapauksessa tyhmästä päästä kärsii koko ruumis
Tämän palstan luuserit eivät ole soveliaita edes hengittämään samaa ilmaa Alonson tai kenekään muunkaan kuljettajan kanssa. He ovat kuuluisia ja menestyneitä maailmantähtiä. Päättivät tehdä jotain elämällään ja loivat uran moottoriurheilun kuninkuusluokassa. Sitten on ne joiden suurin saavutus on vetää kaljaa ja einespitsaa jossain kaupungin vuokramurjussa. Totta, tyhmästä päästä kärsii koko ruumis.
Samaa puuroa ne syö, kun tavan tallaajakin ja käyvät paskalla, jotkut käyneet, jopa ulkohuussissa ja silti viimeinen Ferrarin maailman mestari, johon Alonso ei ruikuttamalla pystynyt, eikä tule enää ikinä tuota titteliä Alonsolle missään tallissa
Mitä helvetin väliä sillä on missä tallissa niitä mestaruuksia voittaa kunhan voittaa. Alonso on hakannut Räikän paalujen,voittojen ja mestruuksien määrässä. Pisteitä Alonso on kahminut enemmän kun kukaan koskaan, puhumattakaan miten pahasti Alonso pieksi Räikän viime vuonna samanlaisella autolla.
Suomalaiset Kimi-fanit ne on kun ruikuttaa ja valittaa että Alonso on epärehellinen ja epäurheilijamainen. Katsotaan nyt sitten millanen ulina tänä vuonna nousee kun Vettel vie Räksää kun litran mittaa. varmaan joku Vettelin ja tallin välinen salajuoni Räikän pään menoksi.
Jokainen lajia vähänkään pitempään seurannut osaa ainakin ounastella, että jossain vaiheessa ja ainakin joissain talleissa - jos ei sitten kaikissa - tallikaverin säännöllinen kukistaminen vaatii myös politikointipelin hallintaa. Viime kauden mestaruus ratkesi lopullisesti sillä tavalla ja myös Kimin noinkin raju tappio tallikaverilleen, molemmissa oli myös politikointipeli mukana.
Toki Alonso olisi lyönyt Kimin luultavasti ilman tuota politikointiakin, auto oli rakennettu enemmän Alonson ajotyylille kuin Kimin ja se oli ollut siellä tallissa jo useita vuosia yhtäjaksoisesti.
Lotuksella Kimillä oli talli enemmän tai vähemmän takanaan, sille peliä pelaten, viime vuosi
Ferrarilla ei mennyt saman nuotin mukaan. Alusta lähtien ongelmia, ei päässyt testiongelmien
vuoksi alussa edes kunnolla testaamaan, sama toistui useasti kisaviikonloppujenkin aikana.
Sen lisäksi auto sopi ajettavuudeltaan sille huonosti.
Nythän tilanne näyttää ainakin toistaiseksi erilaiselta, Kimikin sai ajettua paljon testikilometrejä
ja auto istuu sen ajotyylille huomattavasti paremmin kuin viime vuonna.
Jos tämä suuntaus jatkuu kisoihinkin, ei iske ne luotettavuusongelmat vain Kimin autoon
heikentäen sen kisaviikonloppusuoritusta, nyt tullaan näkemään aivan erilainen kausi kuin viime vuonna Kimin osalta.
Vettel voi siitä huolimatta lyödä sen enimmäkseen, ei varmaankaan kaikissa kisoissa mutta
loppupisteissä, ei neljää maailmanmestaruutta voiteta ihan tyhjällä tekemisellä.
Mutta nyt ne kisaa huomattavasti tasapäisemmin keskenään, jos nyt pitäis heittää arvailuja
niin eiköhän ne kisaa sijoista 3 - 7 melkein joka kisassa, siihen jos tekevät täydellistä työtä
kisaviikonlopun aikana, voi tulla muutama yksittäinen voittokin - vähintään ainakin yksi.
Alonsokinhan oli viime kaudella kisan johdossa vielä muutamaa kierrosta ennen maalia,
sitten taisi sulaa ne renkaat alle ja se tipahti siitä pois.
Vähintään tuon saman toistamiseen niillä pitäis nyt olla kaikki edellytykset, joissain yksittäisissä kisoissa Ferrari on kärjessä taktiikan täydellisesti onnistuessa vielä muutamaa
kierrosta ennen maalia, nyt ne ei vaan välttämättä enää luisu siltä kärkipaikalta pois ennen
ruutulippua, mutta tuskinpa vielä tällä kaudella kykenevät voittamaan mestaruuksia.
Alonsoa harmittaa "lähtö"/ hiljaiset potkut niin paljon, että antoi jo lehdille haastattelun, että sai sähköiskun Ferrarista ja se syynä ulosajoon