Katoaa öljy

Olisi se jäähdytysneste paisuntasäiliössä aika mustaa mönjää, jos sinne litratolkulla tai edes puoli litraa öljyä joutuisi. Kumiletkut ei muuten oikein kauan kestä moottoriöljy-jäähdytysneste seosta vaan haurastuvat piloille. Kyllä se kone ne öljyt polttaa, joko imusarjan kautta, männänrenkaiden ohi tai sitten turbosta pääsee vuotamaan öljyä. Puskeeko sinistä savua?

tuskin_veteen kirjoitti:

Olisi se jäähdytysneste paisuntasäiliössä aika mustaa mönjää, jos sinne litratolkulla tai edes puoli litraa öljyä joutuisi. Kumiletkut ei muuten oikein kauan kestä moottoriöljy-jäähdytysneste seosta vaan haurastuvat piloille. Kyllä se kone ne öljyt polttaa, joko imusarjan kautta, männänrenkaiden ohi tai sitten turbosta pääsee vuotamaan öljyä. Puskeeko sinistä savua?

Aloittaja ei kertonut, montako litraa on kadonnut...... 90-luvulla kaverilla repesi mm. vesiletku, ennen kuin ymmärsi kysyä viisaammilta, että mitä mönjä on syylärin korkissa, öljyä oli kuulemma mennyt reilusti, eli paljon koneen jäähdytysjärjestelmään sitä mahtuu....

PS. tämä oli vain yksi mahdollisuus, en tiedä Aven moottorin kanavista, onko edes kovin yleistä, DX-Corollassa näin kuitenkin kävi....

Jos kannentiiviste menee ajo loppuu kyllä siihen. Koska öljyt ja jäähdytysneste sekoittuu kone leikkaisi kiinni mikäli ajoa jatkaisi.

Voi se öljy joutua kanteen menevästä öljykanavastakin vesitilaan, tosin tällöin se alkaa suht pienenä tihkumisena eikä näy heti mittatikussa, paisuntasäiliöön tulee mustaa mönjää

Paaliin kirjoitti:

Jos kannentiiviste menee ajo loppuu kyllä siihen. Koska öljyt ja jäähdytysneste sekoittuu kone leikkaisi kiinni mikäli ajoa jatkaisi.

Ei kannata kommentoida asioista, joista ei tiedä. -ei se kone mihinkään kilahda, koska öljynpaine on suurempi kuin jäähdytysnesteen paine. -öljyä siis voi päästä jäähdytysjärjestelmään, mutta vesi ei mene öljyn joukkoon. Piste.

TheKöle kirjoitti:

Ei kannata kommentoida asioista, joista ei tiedä. -ei se kone mihinkään kilahda, koska öljynpaine on suurempi kuin jäähdytysnesteen paine. -öljyä siis voi päästä jäähdytysjärjestelmään, mutta vesi ei mene öljyn joukkoon. Piste.

Vesi pääsee hyvinkin öljyn joukkoon, jos kannentiiviste on rikki vesitilan ja sylinterin välistä. Moottorin käydessä sylinterin paine vaihtelee alipaineesta reippaaseen ylipaineeseen, vettä imetään välillä risasta tiivisteestä sylinteriin ja välillä paineella menee sitä ilmaseosta ja/tai pakokaasuja vesitilaan. Pakokaasu on harmaata ja paisuntasäiliössä kuplii. Pahin on tilanne, kun moottorin sammuttamisen jälkeen jäähdytysjärjestelmään jää painetta, joka purkautuu sylinteriin. Vesi valuu männän ohi öljytilaan, jolloin "öljy" lisääntyy, muuttuu harmaaksi ja menettää ominaisuutensa.

Saahan sitä teorioita esittää, että mutta se ei sitä tosi asiaa muuta, että kone ei välttämättä kilahda, jos kannentiiviste pettää....

-minulla on kaksi erilaista kokemusta tiedossa ja kummassakaan ei tehty muuta koneremonttia kuin tiivisteen vaihto....

1. oli tuo Corolla, jossa öljyt meni nesteen sekaan ja viallisella autolla ajettiin ? tuhansia kilmeterejä.
2. Carina, jossa neste meni pesään, autolla ajettiin vain muutama kilometri sen jälkeen, koska a) maailma muuttui auton takana valkoiseksi b) autoon tuli käyntivaikeuksia

Ei kone leikkaa jos ajon lopettaa, mut tuhansia kilometrejä ei varmasti ajeta autolla missä kannentiiviste kunolla vuotaa.

TheKöle kirjoitti:

Saahan sitä teorioita esittää, että mutta se ei sitä tosi asiaa muuta, että kone ei välttämättä kilahda, jos kannentiiviste pettää....

-minulla on kaksi erilaista kokemusta tiedossa ja kummassakaan ei tehty muuta koneremonttia kuin tiivisteen vaihto....

1. oli tuo Corolla, jossa öljyt meni nesteen sekaan ja viallisella autolla ajettiin ? tuhansia kilmeterejä.
2. Carina, jossa neste meni pesään, autolla ajettiin vain muutama kilometri sen jälkeen, koska a) maailma muuttui auton takana valkoiseksi b) autoon tuli käyntivaikeuksia

Siis vanhoihinkin Tojoihin on tullut aina vikoja. Minun ainoa autoni, johon on tullut kansivikaa oli juuri Corolla vm-70.

mulla on tommonen paska aikailu makso 10 donaa vittu mitä hintaa miettikää. nyt vituttaa no pikkasen hilmaninkin puolesta tosin vain VÄHÄN...

Kysykää taksimiehiltä, miksei juuri Tojon diissukat nykyään kiinnosta.

Ei taida Pösö sun öljyjäs näpistää, kysy vaikka proace miehiltä viekö niiden Ranskassa PSA-YHTYMÄN suunnittelema ja valmistama moottori öljyä. Eikä niitä kukaan tai mikään muukaan ole vienyt, siellä ne on tallessa jäähdytinjärjestelmässä.

Se kyllä tunnusti että on useasti käynyt toisen naapurin citikan kanssa varkaissa..