Museoautoo

on se ilmoja pielly, kuusiskallakin oli lumet puronnu katolta.

Provosoivia viestejä kirjoitetaan usein öisin Suomi24:ään ihan vaan koska ei ole itsellä oikeaa elämää ja kaikki tuntuu katkeralta. Usein käynti yleislääkärillä auttaa ahdistukseen, mieto rauhoittava tai lyhytvaikutteinen unilääke tuo avun.

Tai sitten voit ostaa museoauton jolla voit ajella öisin ja nauttia veronkierrosta (tosin polttoaineesta, varaosista, huollosta ja vakuutuksesta joudut maksamaan verot maksettuasi ensin verot palkastasi, jolla harrastuksesi rahoitat).

Yöllinen alkoholinkäyttö ja ongelmat arkielämässä lisättynä kateudella ovat aika soppa.

Niinhän minäkin teen!!
Tallissa on ruosteeton, alkuperäiskunnossa oleva 60-luvun muskelikorinen jenkkiauto,tosin vain pikkulohkolla,mutta MR auto kumminkin.
Vakuutettukin käyvästä arvostaan,noin 2kympistä.!
Tarttis vain hommata talvirenkaat,lohkolämmitin,penkinsuojat ettei vinyyleihin palellu ym pientä Suomi olosuhteisiin.
Mitäpä tuo haittaa vaikka ajo-ominaisuudet on hirveät talvella,bensankulutus kammottava ja tehostimet tekevät ohjauksen kuin jarrutkin arpapeliksi eikä reilu 5,5 metriä pituutta,2m leveyttä ja n 2000kg omapaino tee takavetoisesta keskikoon autosta kovin ketterääkään vaan mitäpä siitä kun säästää veroissa...ellei satu kolahtamaan,ruostumaan tai särkymään,meinaan kun osat ei ihan skooda-ooppeli hinnoissa...

Muuten toi väärinkäyttö olisi hyvä idea kait jonkun mielestä ellei:A Tahtovat vaatia melkoista vaalimista nuo museoautot että pysyvät museoautoina Suomen olosuhteissa...
B:Melkoisen monet museoautoiksi kilvitetyt ovat jo suht kalliita resuisiin vanhoihin käyttöromuihin verrattuna.
C:Sanotaan suoraan ettei ainakaan 60 saati 70-luvun autosta ole enää käyttöautoksi oli sitten miten hieno yksilö tahansa..ja nehän taasen jo kalliitakin.
Niitä nimittäin tarvii korjata-säätää,osia ei ihan jokanurkassa eikä ajettavuuskaan tätä päivää missään ns tavisautoissa,puhumattakaan että kuplat,600 Fiatit,Taunukset....saati vanhat Volovot/Saapit/jenkkiraudat kovin vähällä menovedellä kulje vaikka miten vähän veroja trafille eikä kukaan täyspäinen antiikkidieselillä edes yritä,tyyliin sepelimylly mersut=0-100 1min ..jos lähtee käyntiin=)

Kyllä 1985 mallinen W124 Mersu on semmoinen, että sillä ajelee päivittäistä normiajoa ilman suurempaa tuskaa.

Siitä sitten vaan W124:ää museorekisteröimään. Tänä vuonnahan sen saa museokilpiin. Helppo homma, näitä viestejä museoautoista kun lukee, niin eihän se kuulemma vaadi kuin kossupullon museokatsastajalle ja toisen pullon sitten aina kun käy konttorilla näytillä.

Jos katsastusmies kiinnittää huomiota siihen, että mittariin on taas tullut 30 päivän ajoista 20000 kilometriä täytyy sitten antaa toinenkin pullo.

Kolmekymmentä vuotta vanha nakumersu, eihän sillä hyvällä tuurilla ole miljoonaakaan kilometriä ajettu? Just ja just sisäänajettu? Osia kasvaa joka oksalla, uuttakin saa Vehosta melkein ilmaiseksi... Se on kuule halpaa tämä veronkierto!

Onpa aloittaja kateellinen, lienetkö verohallinnossa töissä? Kyllä tommosia kateellisia urpoja riittää tässä maassa.

Joo kyllä nautin veronkierrosta. Minulla on museokuorma auto jolla ajelen rahtia ja tienaan nätit verottomat rahat.
Ja muutenkin tiisseliveroa ei ollenkaan, liikennevakuutuskin vain muutaman kympin. Säästöt on monta tonnia vuodessa, ajan vielä polttoöljyllä niin lisää säästyy.

Nyt vasta luulis museomania kenkuttavan.

Osta sinäkin museokuorma-auto ja ala hommiin. Uskomattoman paljo ajoa tälleen yöaikaan ja pimeällä.

Ei se museo mersujen väärinkäyttö lopu vaikka täällä kuinka vinoiltasiin, uskokaa pois ps. niihin myydään myös irto mittaristoja ?

Ei lopu ei. Eipä lopu moni muukaan asia.

Tosin ne joita naapurin museomersulla ajo haittaa laittavat vihjeen veroviranomaiselle. Ja hoplaa, on sekin kateuden aihe pois päiväjärjestyksestä.

Täytyy sitten vaan keksiä joku muu kateuden aihe....

60 ja 70 luvun auto soveltuu mainiosti käyttöautoksi ja se on kunnossa.
Tiedän yhden tyypin joka ajaa kaikki ajot -62 vuoden mersulla. Se auto on hänen uusin. Vanhempia harrasteautoja löytyy lisäksi pari muuta mersua.

Museomanin ei kannata olla KADE, ihan olet vapaa pstaan itsekkin museokilpisen. Ja pääset nauttiin ajamisesta, halvalla. Kerro sitten kokemukset ja säästöt.
Minä tiedän kokemuksesta paljonko jaksaa vanhalla ajaa ja kuin herkkua se yleensä on..
Kokeilemaan vain, toivotan onnea matkaan!

Kuka viitsii ajaa 30 vuotta vanhalla autolla vain sen vuoksi, että säästää, tuskin kukaan. Itse maksan mielelläni normaalit maksut, jotta voin käyttää uutta autoani.

Ei se ole ku hankkit 12 museo ajoneuvoa ja vuosikulusi tippuu n.600€ ja säästät niinkuin naapurisi, mutta mitä luulet että museoauton muut ylläpitokulut ovat vuositasolla että ajoneuvot pysyy asiallisessa kunnossa.

Mulla on käyttöautona 30-vuotias kaara ja harrastusvehjeenä kymmenvuotias biili.

Minulla on kolme pientä museo ooppelia, ja vaikka ne toimiikin niin ajelin yhteensä 22 päivän aikana viimevuonna niillä kaikilla yhteensä.
Ei niistä tänäpäivänä enään ole käyttöautoiksi, niin turvattomia ovat.
Käyttöautona mulla -84 mallin farmari Volvo joka sekin on melkoista histosiaa :)