Miksi kerrostalojen pyörävarastot alimitoitetaan järjestäin? En muista koskaan nähneeni pyörävarastoa kerrostaloissa, johon mahtuisi kaikki pyörät niin, ettei niitä tarvitse alkaa jotenkin kaivamaan sieltä esiin.
Eräässä kerrostalossa pyörät olivat kuin sillit purkissa. Takaa ei olisi voinut saada pyöräänsä ulos, kuin ottamalla etummaiset ulos ensiksi. Osassa yritetään pitää edes pyörät järjestyksessä, jotta olisi edes käytäviä pyörien seassa, mutta niissäkin ne ovat niin vieretysten, että keskimmäisiä on hyvin vaikea alkaa ottamaan esiin.
Mitä järkeä? Siitähän pitäisi lähteä, että joka asunnossa on ainakin 2 polkupyörää, ja pyörälle se ainakin sarvien levyinen paikka.
Eräässä kerrostalossa pyörät olivat kuin sillit purkissa. Takaa ei olisi voinut saada pyöräänsä ulos, kuin ottamalla etummaiset ulos ensiksi. Osassa yritetään pitää edes pyörät järjestyksessä, jotta olisi edes käytäviä pyörien seassa, mutta niissäkin ne ovat niin vieretysten, että keskimmäisiä on hyvin vaikea alkaa ottamaan esiin.
Mitä järkeä? Siitähän pitäisi lähteä, että joka asunnossa on ainakin 2 polkupyörää, ja pyörälle se ainakin sarvien levyinen paikka.
Vastaukset 13
Vanhimmat
No jos sarvien leveys on vaikka 60 cm, niin 10 pyörää vaatii tilaa min. 6 metriä (3x6).
Tilat vaan loppuu kesken. 50:n asukkaan taloon pitäisi sulloa jotenkin 100 pyörää.
Se vaatisi jo kaikki kellaritilat pyörille eikä olisi mitenkään väljää.
Yksinkertaista: niistä ei saa rahaa
Jotkin asukkaat laittavat pyörän toisten pyörien eteen ja ei saa silloin ilman siirtämistä omaansa pois takaa.
Välkyimmät säilyttelee pyöriään parvekkeella pysyy tallessa ja tilaa jos vielä lasit ei seiso lumessa.
Meillä pyöräkellariin mahtuisi varmaan 6 kertaa enemmän pyöriä kuin mitä siellä on parkissa. Väljää on, ei tarvitse kolhia itseä tai pyöriä, kun omaansa sieltä hakee tai tuo. Niistä 2-rappuisista kerrostaloista, joissa olen asunut, tässä on kyllä parhaat tilat. Ulkona on vielä lisäksi ulkovarasto pyörille ja tietysti telineet pihassa.
Ehkä se nyt ei vaan ole niin helppoa tietää kuinka paljon mihinkin taloon tulee pyörien kanssa suhaavia asukkaita. Lähtökohtaisesti on aika mahdotonta ihan tilojen puolesta rakentaa mitään paria ylimääräistä kerrosta varastotiloja vaan sen takia, että jos kaikilla asukkailla nyt sattuisi olemaan pyörä tai pari.
On minullakin hirmu iso kylppäri siltä varalta jospa joku vammainen sattuisi tulemaan kylään...
Alimitoitus johtuu osittain arkkitehtikoulutuksesta. Monella arkkitehdillä ei ole mitään selvää kuvaa siitä mitä kaikkea kaupunkiasuminen tarvitsee!
Useimmat ihmiset ja perheet pakotetaan "standardi" muotoiseen asumiseen jossa ei huomioida todellisia tarpeita. Kerrostaloissa tavallisimmin ongelmana on käyttötilojen vajavuus tai suoranainen puute.
Esimerkiksi moneen kylpyhuoneeseen ei edes mahdu pyykinpesukonetta eikä tiloja ole pesun jälkeiselle kuivaukselle. Ja perheen kaikille jäsenille ei edes riitä polkupyörille tai muille kausiurheiluvälineille tiloja. (se on se tavallinen pieni verkkohäkki jonne kaikki pitää sulloa) Makuuhuoneiden mitoituskin on tehty keskimittaisten ihmisten mukaan eli pitkille ei moneen paikkaan edes isompi sänky sovi. Ja keittokomerot sopii vain varsin hoikille.
Tila kaikenlaisia ongelmia riittää vaikka kuinka paljon. Emme me ihmiset ole mitään standardi-ihmisiä. (minihisseihin ei edes kaikki ylipainoiset pariskunnat edes mahdu yhtäaikaa)
Omassa taloyhtiössä raput A ja B, kummallakin omat pyörä- ja lastenvaunuvarastot. A-rapun asuja ei pääse B:n varastoihin, tai toisinpäin.
A-rapulla huomattavasti isompi varasto, kun taas B-rapulla minimaalinen (kummassakin rapussa yhtäpaljon asuntoja), joka johtaa siihen, että B:n lastenvaunuvarastosta on tullu pyörävaja. Ok, kun sielläkin vain yksi lastenvaunu säilytyksessä. Mutta vain pyörävaraston ovessa on aukipitolaite.
Lv-varaston ovea joutuu potkimaan, ja kolhimaan ovet, karmit yms, jotta pyörän saa ohi painavasta ovesta. Huomautettu on, ei vaan vissiin kannata taloyhtiön mielestä laittaa siihenkin aukipitoa.
Johtaa siihen, että karmit hirveän näköiset, ovet likaiset, koska joutuu pitämään jalalla auki, pyörät kolhiintuu.
Kummassakaan varastossa ei ole roikutustelineitä, vaan käyttämättömät pyörät lojuu muiden kanssa rivissä.
Meidän taloissa merkattiin pyörät ja merkkaamattomat (asukkaat siis muuttaneet pois ottamatta pyöriään mukanaan) heitettiin pois tai vietiin kierrätykseen. Näin saatiin väljät tilat nykyisten asukkaitten pyörille. Edellisestä merkkauksesta oli kulunut kymmenen vuotta, joten voitte arvata, että monitaloisessa yhtiössä orpoja pyöriä, pulkkia, suksia ym. liikuntavälineitä kertyi lähes sata.
Jep sielä kaikki säilyttää retropyöriä joilla eivät ikinä tule ajamaan,ja kuvitelevat saavansa satasia niistä kun perikunta myy,tosi asiassa laitavat romulavalle.
Merkkaukset on nähty vanhassa kerrostalossa. Kolmannes pyöristä on ikiwanhoja ja seisovat kumit tyhjinä. Mutta mummot ja papat käy silti merkkaamassa ne, etteivät lennä romulavalle.
Ensi vuonna onkin jo paljon helpompaa, kun niissä pyörissä on ne merkit jo valmiina...
Muutama romu sentään saadaan kannettua lavalle. Josta yksi romuroope käy ne poimimassa, kantaa takaisin varastoon ja merkitsee omikseen. Hän on aikeissa perustaa pyöräkorjaamon ja on sitä varten jo vuosia haalinut pyöriä. Ainuttakaan ei vielä ole saanut ajokuntoon laitettua...
Joo, pieniä on pyörävarastot. Vaikka olisivat puolta suurempia niin silti ne olisi taas yhtä täynnä. Nä'in on kaikkien varastojen . Mitä enempi on tilaa niin sitä enempi kertyy roinaa. Pyörätelineen pitäisi olla sellaisen että pyörät saadaansiihen porrastaen. Ohjaustanmgot olisi erikohdassa ja pyöriä mahtuu silloin tiheämpään. Hyvällä järjestyksellä saadaam mahtumaan myös paremmin.
Siivoojat taas valittaa että varastoa ei saa siivottua kun se on täynnä pyöriä. Haloo, se on pyörävarasto, joten on ihan normaalia että siellä on pyöriä. Ei sitä siivouksen takia voi tyhjänäkään pitää. Kas, kun ei valita, että toimistoa ei saa siivottua kun siellä on pöytiä ja tuoleja ja jopa ihmisiä töissä.